Prvič, Chrysler LLC, oddelek za Cerberus Capital Management LP, dejansko je mrtev. Drugič, ni mogoče opcija, do vključno stečaja, je treba zavrniti Big Three krvavitev-out naprej. Tretjič, poleg uprave in verjetno demokrat kontrolirani Congress prisiljeno v obrti neke vrste bailout za Detroit Auto da ne bi njen padec širjenje veliko dlje, kot post-industrijske množica spozna je to mogoče. Ena od nevarnosti tukaj, še posebej med analitiki in mediji, je conflating različnih tem, s katerimi se sooča GM, Ford in Chrysler - morebiten nakup GM Chrysler, dostop z motornimi družbe financirajo s okno popust Federal Reserve, hitrejše dobave energetskega zakona denarja za Detroit - v eno veliko košaro bailout. Busheva administracija, da finančno ministrstvo je neradi preusmeriti milijarde the $ 700 billion prisvojila kongres, naj pomagajo ponovno zagnati zamašena bančni sistem ne pomeni uprave odločno nasprotuje pomoč avtoposkusite. To hoče kongres, da to storite. Ali je Bela hiša želi ministrstva za energijo za pospešitev izplačil v višini 25 milijard zvezni testu avtomobilov, ki jih hitro pripravo predpisov sprva mislili, da je 18 mesecev v nastajanju. Detroit nima take časa, ne v tem gospodarstvu. Edino vprašanje je, kako velik bo bailout je in kdo bo line up za podjetja. Potem bi avto vodstvo, verjetno ne odreče nadzoru prostovoljno v zameno za testo zavezanca, se delavcev United Auto kot institucije. Potem bi prišel interese svojih članov in upokojencev; tisoče trgovcev; auto-odvisne skupnosti in, ja, dobavitelji, najkasneje do kavelj sami zvezni vlak omako. To je nered. Bodite pritiski trga, nato dodamo zajela zaupanja potrošnikov, zamrznjeni kreditne in strahopetni bančnikov. Združite s finančno invalid avtomobilov, katerih prodaja je padec le presežena za njihov upad kredibilnosti. Nazadnje vmešajte vpliv organiziranegar, svojo trditev, da predstavlja "delovni družin in politični impulz ki jih je treba obravnavati kot jim varčevanje na račun drugih, navidezno odklopi davkoplačevalcev. Push je vse skozi kalup oznako "politiko." Rezultat: državni birokrati poslovne odločitve diktira za industrijski sektor, ki je dobil, če je to delno zato, ker ne more (ali ne bi) do pravih odločitev sama. FDR's "možgani zaupanje," ki bi jo ljubil. Kako se ta poseg lahko začasno preprečiti industrijski nesreči je očitna. Kako bi bilo, da ameriški lasti, avtomobilska industrija, s svojimi blagovnimi znamkami poškodovanih in kronične slabosti, resnično konkurenčen in finančno uspešna je spet precej manj. Najboljši industrijsko najbolj gorečimi ojačevalci lahko rečem je, da preživeli hulks imenovano GM in Ford bi bilo bolj donosno, če je manjši. Toda, ali tiste predpostavke, ki temeljijo na pričakovani prihranki zaradi polni učinek iz leta 2007 pogodbo z UAW, račun za negativen učinek bailout bi lahko pri prodaji? Ne tako so prepričani,o. Zvezno bi dajali zdravilo, izkaže, da je skoraj tako slabo, kot neprizanesljiva tržno usmerjeno zdraviti. Toda to ne pomeni, bailout ne bo vseeno prišel. stolpec Daniel Howes "teče torkih, četrtkih in petkih. On je mogoče doseči na (313) 222-2106 ali [email protected] ali detnews.com / Howes.