Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
GM in Ford vlagatelji naramnicami za globinsko četrtletne izgube
General Motors Corp in Ford Motor Co objavil več kot $ 27000000000 čiste izgube v prvi polovici leta 2008 - in to je bilo pred poglobitvijo gospodarske upočasnitve potiska industrijo prodajo 25-letno lows.
Kaj bodisi avtomobilov bo poročilo za encore v tretjem četrtletju se lahko preobremenjeni s potencialno združitvijo Chrysler LLC v GM ali različne druge scenarije nekaterih ali vseh Auburn Hills, Michigan se prodaja avtomobilov.
Oba naj bi po žalostna rezultate tretjega četrtletja, v petek, limitiranja off katastrofalne teden, ki se je začela s poročili, da je ameriška avto prodaja pahnila na najnižjo letno stopnjo v četrt stoletja v prvem mesecu v četrtem četrtletju.
Analitiki v povprečju pričakujejo, GM in Ford za post izgubo približno $ 2000000000 vsak za tretje četrtletje, razen enkrat predmete, glede na ocene Reuters.
Denarni tok je še vedno ključnega pomena za vlagatelje, ki so videli GM zaloge padle na 58-letno nizko in Ford zalog za več kot četrt stoletja nizko v oktobru, tako kot ZDA zaupanja potrošnikov, ki je padla na rekordno nizko raven v oktobru.
Dogovor o združitvi GM in Chrysler hit zid po Busheva administracija izključiti financiranja je prejšnji teden, tako, da ni združitve podjetij, odvisno od zvezne pomoči na podlagi naslednjih upravo, ljudje seznanjeni z pogovorih dejal.
Oktober prodaja padla iz slabega na slabše sredi finančnega sektorja, nepopolnosti, ki prisilno $ 700000000000 bailout načrt, v Združenih državah Amerike in številnimi rekviziti za banke v drugih državah.
"Auto družbe pač ne bi denar v recesiji," Morgan Stanley analitik Adam je rekel Jonas v opombi oktobra do navajanje strank upočasnitev Rezultati evropskih avtomobilov, ki so enako pomembni za ameriške družbe.
Medtem ko so pogajanja med GM in Chrysler lastnika Cerberus Capital Management LP, ki je večina pozornosti, Ford ima tudi opravili razgovore z oblikovalci politik o izzivih industrije in avtomobilov.
"Pravkar smo želeli zagotoviti, da bomo še naprej stalen dialog in se prepričajte, da karkoli se zgodi, da je stopnja enakopravnosti," Mark Fields, predsednik Ford je v Ameriki, je dejal novinarjem prejšnji teden.
Ford v začetku leta 2008 dejal, da bi pospešili načrtuje, da bo v Evropi načrtovano avtomobilov v Severni Ameriki in spremeniti nekatere rastline pickup truck s proizvodnjo avtomobilov. Pričakovati je, da zagotovi posodobitev poslovnega načrta v petek.
KJE RUBBER HITS CESTI
ZDA GM je prodaja upadla za več kot 20 odstotkov v letu 2008 do oktobra, medtem ko je Ford prodaja upadla za 18 odstotkov, v svojem jedru blagovnih znamk. Tako zaostali 15-odstotni upad industrije.
V zadnjih letih so bile posebne dajatve, je težko napovedati za Ford in GM zaradi obsežnega prestrukturiranja North American, ki niso v koraku z erodiranje trgih. So skupaj za 17100000000 $ stroškov v drugem četrtletju.
Pristojbine lahko vključujejo stroške za beli ovratnik zmanjšanja števila delovnih mest in odkupov v neionizirani urnih delavcev. Ford zmanjšal belim ovratnikom stroškov v poletnih in povedal Združenih avtomobilskih delavcev sindikata v septembru, da je imela okoli 4.000 več urnih delavcev, kot je potrebno.
Kaj bodisi avtomobilov bo poročilo za encore v tretjem četrtletju se lahko preobremenjeni s potencialno združitvijo Chrysler LLC v GM ali različne druge scenarije nekaterih ali vseh Auburn Hills, Michigan se prodaja avtomobilov.
Oba naj bi po žalostna rezultate tretjega četrtletja, v petek, limitiranja off katastrofalne teden, ki se je začela s poročili, da je ameriška avto prodaja pahnila na najnižjo letno stopnjo v četrt stoletja v prvem mesecu v četrtem četrtletju.
Analitiki v povprečju pričakujejo, GM in Ford za post izgubo približno $ 2000000000 vsak za tretje četrtletje, razen enkrat predmete, glede na ocene Reuters.
Denarni tok je še vedno ključnega pomena za vlagatelje, ki so videli GM zaloge padle na 58-letno nizko in Ford zalog za več kot četrt stoletja nizko v oktobru, tako kot ZDA zaupanja potrošnikov, ki je padla na rekordno nizko raven v oktobru.
Dogovor o združitvi GM in Chrysler hit zid po Busheva administracija izključiti financiranja je prejšnji teden, tako, da ni združitve podjetij, odvisno od zvezne pomoči na podlagi naslednjih upravo, ljudje seznanjeni z pogovorih dejal.
Oktober prodaja padla iz slabega na slabše sredi finančnega sektorja, nepopolnosti, ki prisilno $ 700000000000 bailout načrt, v Združenih državah Amerike in številnimi rekviziti za banke v drugih državah.
"Auto družbe pač ne bi denar v recesiji," Morgan Stanley analitik Adam je rekel Jonas v opombi oktobra do navajanje strank upočasnitev Rezultati evropskih avtomobilov, ki so enako pomembni za ameriške družbe.
Medtem ko so pogajanja med GM in Chrysler lastnika Cerberus Capital Management LP, ki je večina pozornosti, Ford ima tudi opravili razgovore z oblikovalci politik o izzivih industrije in avtomobilov.
"Pravkar smo želeli zagotoviti, da bomo še naprej stalen dialog in se prepričajte, da karkoli se zgodi, da je stopnja enakopravnosti," Mark Fields, predsednik Ford je v Ameriki, je dejal novinarjem prejšnji teden.
Ford v začetku leta 2008 dejal, da bi pospešili načrtuje, da bo v Evropi načrtovano avtomobilov v Severni Ameriki in spremeniti nekatere rastline pickup truck s proizvodnjo avtomobilov. Pričakovati je, da zagotovi posodobitev poslovnega načrta v petek.
KJE RUBBER HITS CESTI
ZDA GM je prodaja upadla za več kot 20 odstotkov v letu 2008 do oktobra, medtem ko je Ford prodaja upadla za 18 odstotkov, v svojem jedru blagovnih znamk. Tako zaostali 15-odstotni upad industrije.
V zadnjih letih so bile posebne dajatve, je težko napovedati za Ford in GM zaradi obsežnega prestrukturiranja North American, ki niso v koraku z erodiranje trgih. So skupaj za 17100000000 $ stroškov v drugem četrtletju.
Pristojbine lahko vključujejo stroške za beli ovratnik zmanjšanja števila delovnih mest in odkupov v neionizirani urnih delavcev. Ford zmanjšal belim ovratnikom stroškov v poletnih in povedal Združenih avtomobilskih delavcev sindikata v septembru, da je imela okoli 4.000 več urnih delavcev, kot je potrebno.