Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Continental redesigns hidravlične zavore, da bi pritegnili kitajskih avtomobilov
Continental AG je dosegla prihranke stroškov s preoblikovanjem svoje hidravlične zavore, izdelane na Kitajskem. To pa je omogočil nižje cene teh izdelkov in jih prodajajo kitajski proizvajalci avtomobilov.
Na Kitajskem, hidravlične zavore Continental kupci so predvsem skupne projekte mednarodne avtomobilov, v skladu z viri s Continental Automotive Systems (Shanghai) Co
V začetku tega leta, Continental začeli množično proizvodnjo hidravlične klešče zavore in aktiviranju redesigned njen R & D ekipa v Šanghaju.
Preoblikovanje je povzročilo znižanje stroškov v višini približno 15 odstotkov, pravi Surong Wu, vodja hidravličnih zavornih sistemov na Continental Automotive Systems (Shanghai).
Podprto s strani nižjih proizvodnih stroškov, Continental zmanjša ceno svojih zavornih sistemov. Wu vendar ne pove, koliko je njegovo podjetje zmanjšal ceno.
Premakniti hitro začeli prinaša v kitajskih kupcev za podjetje.
Continental je dobil pogodbo za dobavo preoblikovani čeljusti in 10-palčni aktiviranj kompaktno vozilo, ki se jih sestavi domačih avtomobilov, pravi Wu.
Wu odkloni, da to ime avtomobilov, vendar pravi, avtomobilov načrtuje gradnjo 80.000 enot kompaktnih avtomobilov na leto.
Proizvodnja čeljusti in aktiviranju se bo začela v drugem četrtletju 2009 v Shanghai Automotive Brake Systems Co, 50-50 skupno podjetje Shanghai Automotive Co in Continental.
Mednarodna podjetja, kot so Continental, TRW Automotive Inc in Robert Bosch AG, so prevladujoča hidravličnih zavornih sistemov na Kitajskem, toda domače avtomobilov predvsem vir sistemov pri domačih dobaviteljih, pravi Gu Yifan, generalni sekretar Kitajske Združenja proizvajalcev avtomobilov zavore delitev
Ampak zdaj mednarodnimi dobavitelji so znižanjem cen svojih proizvodov za pritegnitev domačih avtomobilov, je še dodal.
Z znižanjem cen svojih hidravlične zavore, Continental se je tudi osvojil več podjetij iz globalnega avtomobilov, ki delujejo v in izven Kitajske.
Po izvoznikov 10-palčni aktiviranj naprave Fiat v Indiji je v začetku tega leta, je Shanghai Automotive Brake Systems iztovorjene pogodbo za dobavo 9-palčni aktiviranj kompaktno vozilo, ki ga bo skupno mednarodno avtomobilov je podjetje na Kitajskem.
Medtem pa bo objekt Continental v provinci Jiangsu, Continental Automotive Systems Changshu Co, zagotavljajo aktiviranj avtomobilov na Japonskem, v skladu z Wu.
Ona ne odkloni, da ime te družbe.
Continental naredi hidravlične in električne zavornih sistemov in sestavnih delov, od ABS (protiblokirni zavorni sistem) na ESC (elektronski nadzor stabilnosti) v svojih objektih v Šanghaju, Changshu in Changchun.
Continental trdi, da je 16 odstotkov lastnih čeljusti trgu in 20 odstotkov aktiviranja trga na Kitajskem.
Na Kitajskem, hidravlične zavore Continental kupci so predvsem skupne projekte mednarodne avtomobilov, v skladu z viri s Continental Automotive Systems (Shanghai) Co
V začetku tega leta, Continental začeli množično proizvodnjo hidravlične klešče zavore in aktiviranju redesigned njen R & D ekipa v Šanghaju.
Preoblikovanje je povzročilo znižanje stroškov v višini približno 15 odstotkov, pravi Surong Wu, vodja hidravličnih zavornih sistemov na Continental Automotive Systems (Shanghai).
Podprto s strani nižjih proizvodnih stroškov, Continental zmanjša ceno svojih zavornih sistemov. Wu vendar ne pove, koliko je njegovo podjetje zmanjšal ceno.
Premakniti hitro začeli prinaša v kitajskih kupcev za podjetje.
Continental je dobil pogodbo za dobavo preoblikovani čeljusti in 10-palčni aktiviranj kompaktno vozilo, ki se jih sestavi domačih avtomobilov, pravi Wu.
Wu odkloni, da to ime avtomobilov, vendar pravi, avtomobilov načrtuje gradnjo 80.000 enot kompaktnih avtomobilov na leto.
Proizvodnja čeljusti in aktiviranju se bo začela v drugem četrtletju 2009 v Shanghai Automotive Brake Systems Co, 50-50 skupno podjetje Shanghai Automotive Co in Continental.
Mednarodna podjetja, kot so Continental, TRW Automotive Inc in Robert Bosch AG, so prevladujoča hidravličnih zavornih sistemov na Kitajskem, toda domače avtomobilov predvsem vir sistemov pri domačih dobaviteljih, pravi Gu Yifan, generalni sekretar Kitajske Združenja proizvajalcev avtomobilov zavore delitev
Ampak zdaj mednarodnimi dobavitelji so znižanjem cen svojih proizvodov za pritegnitev domačih avtomobilov, je še dodal.
Z znižanjem cen svojih hidravlične zavore, Continental se je tudi osvojil več podjetij iz globalnega avtomobilov, ki delujejo v in izven Kitajske.
Po izvoznikov 10-palčni aktiviranj naprave Fiat v Indiji je v začetku tega leta, je Shanghai Automotive Brake Systems iztovorjene pogodbo za dobavo 9-palčni aktiviranj kompaktno vozilo, ki ga bo skupno mednarodno avtomobilov je podjetje na Kitajskem.
Medtem pa bo objekt Continental v provinci Jiangsu, Continental Automotive Systems Changshu Co, zagotavljajo aktiviranj avtomobilov na Japonskem, v skladu z Wu.
Ona ne odkloni, da ime te družbe.
Continental naredi hidravlične in električne zavornih sistemov in sestavnih delov, od ABS (protiblokirni zavorni sistem) na ESC (elektronski nadzor stabilnosti) v svojih objektih v Šanghaju, Changshu in Changchun.
Continental trdi, da je 16 odstotkov lastnih čeljusti trgu in 20 odstotkov aktiviranja trga na Kitajskem.