"Brez državne pomoči, smo prepričani, da bi propad GM je neizogibno, in da bi se obori sistemsko tveganje, da bi jo bilo težko premagati avtomobilov, dobavitelji, trgovci na drobno, in sektorji gospodarstva ZDA," je zapisal Lache. "Kot del prestrukturiranja GM, smo prav tako prepričan, da bo veliko število zainteresiranih strani, ki so višje v lastniški kapital družbe GM morali poravnati za penijev na dolar." GM potrebuje 10 milijard državnih posojil, Lache napisal, da preživi do leta 2010. GM je dejal petek je izgubil $ 2,5 milijarde v tretjem četrtletju, medtem ko se gorenje skozi 6900000000 $ v gotovini. Avtomobilov posvaril, da ne bi imeli dovolj denarja, da izpolnjujejo zahteve glede minimalnega financiranja v drugem četrtletju 2009. Brian Johnson, auto analitik pri Barclay Capital, naj ciljno ceno 1 $ na delnico GM. "Ocenjujemo, da bo GM konec leta 2008 s samo $ 13,3 milijarde bruto gotovine, in pričakujejo, GM, padla pod njeno $ 11-14 milijard minimalne potrebe po denarju v 1Q09," Johnson je napisal. "Od štirih široke možnosti zanega pomoč GM, menimo, da je politični pritisk za zaščito davkoplačevalcev, lahko privede do rešitev, podobno tisti iz leta 1979 bailout Chrysler, ki je bil skupaj s koncesijami od imetnike zadolžnic, delovne sile, dobaviteljev in upravljanje. " Vendar, kot Johnson opozoriti, lahko delničarji na koncu trpljenja, kot so to storili v bailout Chrysler. "V vsakem primeru smo videli veliko vrednost za trenutni lastniški kapital. V Chrysler podobnih pristop, bi lahko 98 odstotkov kapitala recapitalized družbe prenese na UAW VEBA, obstoječe GM imetnike zadolžnic in vlada. " GM mora plačati $ 7000000000 v UAW-run zdravstvenega varstva sklad v letu 2010 na podlagi dela, dogovor dosežen lani. V četrtek, predsednik in izvršni direktor GM Rick Wagoner, skupaj z direktorji Chrysler LLC in Ford Motor Co in predsednik sveta delavcev United Auto, srečal s kongresni voditelji iščejo 25000000000 $ v "financiranje bridge", da pomaga podjetjem preživeti do leta 2010 saj se soočajo možnosti še izjemno težko leto auto prodaje- Po letu 2008 izgleda, da se najhujše leto za avtomobilsko industrijo v več kot 15 let. Toda House Speaker Nancy Pelosi in senator Večina Leader Harry Reid je v pismu minister za finance Henry Paulson v soboto dejal, da bi bilo treba "davkoplačevalec zaščite" v zameno za več pomoči - vključno z vlado pridobivanje lastniškega kapitala v avtomobilov, skupaj z omejitve za izvajalske nadomestila in dodatki. Shranjevanje GM postaja svetovni vojni krik. Danes Skupni generalni sekretar Tony Woodley iz Amerike, največji sindikat v Veliki Britaniji, je pozval British Poslovni sekretar Peter Mandelson uporabiti svojo mednarodno znanje in izkušnje za "globalno ukrepanje rešiti avtomobilsko industrijo iz krize, predvsem pa za vnaprej računali stečaja pri General Motors." "General Motors, je zmanjkalo denarja, ki so posledica krize v ZDA," Woodley je dejal, "in British delavcev, zaposlenih v Vauxhall bo med žrtvami." Unija želi Mandelson za delo z novoizvoljeni predsednik Barack Obama, kot tudi voditelji v Evropidinated globalnim paketom priti iz avtomobilske industrije iz krize, ki jih povzroča nepremišljene banke. " S strmimi selloff ponedeljek, tržna kapitalizacija GM padla pod $ 2 milijard EUR za prvič v več kot 60 let. Več kot 40 milijonov delnic roke v prvih 90 minutah trgovanja - daleč nad povprečjem dnevnega obsega 28 milijonov delnic. Pred ostrih današnji padec, najnižji delež GM je cena v letu je znašal 4 - in da je bila najnižja raven avtomobilov Detroit hit od leta 1949. GM napovedal petek bo izboljšanje svojega denarnega položaja 5000000000 $ do konca leta 2009 z zmanjševanjem porabe kapitala, rezanje plačani porabe za 30 odstotkov, zmanjšanje promocije in nadaljnje zmanjšanje proizvodnje. Okoli 3.600 delavcev uro bodo odpustili za nedoločen čas, v začetku leta 2009, kot je GM upočasni proizvodnjo pri 10 od svojih tovarn - po podjetju napoved zadnjem mesecu je bilo odpustili 1.600 delavcev. GM, ki zadevajo približno 5.100 zaposlenih delavcev iz svoje plače za 1. november, je rezanjer 2.000 uslužbencev. Ford Motor Co je dejal, da se uporabljajo 7700000000 $ v gotovini, v tretjem četrtletju, vendar je v boljšem položaju, saj jih je izposodila več denarja. parka Ford padel 0,07 $ na delnico ali 3,5 odstotka, v začetku trgovanja na 1,99 $ na delnico.