Neporavnanih Motorsport ekipe, tehnologije, osebnosti in zmogljivosti leta 2008 so bili danes nagrajeni v Professional MotorSport World Expo letne nagrade. Med kategorijo zmagovalci so novi Singapore Circuit, gostitelja Formula One's prvo nočno dirko, velikan-ubijanje športnih in dirkalnih avtomobilov proizvajalec, KTM, Bruno Famin, projektant za Peugeot Sport in Franz Tost, ekipa glavnice vzhajajoča zvezda Formula One, Scuderia Toro Rosso.Presented na Professional MotorSport World Expo, ki poteka v Kölnu dne 11., 12., 13. novembra, nagrade so vrhunec gala večerjo, ki gosti številne najvplivnejših športa številke. Graham Heeps, urednik revije Professional MotorSport World in predsednik žirije, pravi: "Ponosni smo, da so te nagrade potrditi odmevnih uspeh, ampak da so tudi nagrado nekatere manj vidne, vendar enako vredni dosežki v športu. "Na osvojil nagrado za 'Team glavna of the Year"Franz Tost za Scuderio Torró Rosso, je dejal: "Čeprav mi ne zdi, da sem osebno zaslužijo nobenih posebnih priznanje, jaz sem vesel, da prejeli to prestižno nagrado v imenu vseh, ki dela za Scuderia Toro Rosso, kot vzpodbudo za še boljši v prihodnosti. "Alan Wilson, ki je zbrane nagrado v letu 2006 v imenu Miller Motorsports Park, ki je zasnoval, vrnil v letošnji predstaviti nagrado za" Motorsport sklad of the Year 'to Nick Syn, Singapur Circuit, ki je podal na dolgo pot, posebej za to zbiranje. Poleg tega, nagrade čast FIA inštituta, ki je osvojil "Varnost Innovation of the Year" s svojim programom varnostnih WRC; Veter osvojil "Testing Technology of the Year" za svoje nove 180mph vetrovnikih vozni-road in Heat2power osvojil "Powertrain inovacija leta "za svoje odpadne toplote tehnologije regeneracije: Full kategorijah nagrade in nagrajenci so: varnost inovacija YearWinner: WRC varnostni program - FIAnstituteThe zadnje sadov trajen program raziskav o varnosti World Rally Cars so se izvajali v letu 2008 WRC. Pod vodstvom projekta WRC manager Andy Mellor, je FIA Institute delal z ekipami, da poda več varnosti improvements.Testing tehnologijo YearWinner: WindshearBuilt jih Jacobs Technology in je začela poleti 2008, Veter v 180-mph vetrovnikih vozni-road je prvi svoje vrste v Severni Ameriki, in šele tretji železniški predor cesti veter svojega obsega, ki obstajajo. Še pomembneje je, da je prvi na svetu na voljo na tržišču, v polnem obsegu, veter voznega cestni predor svojega type.Powertrain inovacija YearWinner: regeneracija odpadne toplote - Heat2powerHeat2power, prenos moči inovacij podjetje s sedežem v Parizu, je prepričan, da ima odpadna toplota regeneracijo (WHR) tehnologije, ki lahko resnično varčevanje z gorivom in zmanjšanje emisij CO2 iz osebnih vozil prihodnosti, tovornjake in ladje. Zdaj je začela uporabljati to isto tehnologijoaplikacije za povečanje izhodne moči, medtem ko še vedno v skladu z regulations.Vehicle Razvoj YearWinner: X-Bow Race - KTMThe razlikovalni X-Bow Race je prvi dirkalnik iz avstrijske specialist motocikla KTM, ki ima dolgo dediščino na dveh kolesih konkurenco. Tesno povezan s standard X-Bow, sama družba v prvi cestni-pravne avtomobila, je bila različica Race razvita za dirke GT v rokah zasebnih customers.In 2008 je X-Bow Race je razvoj sezono v GT4 evropski pokal . Run, ki jih Reiter Engineering, oranžni in črni avtomobili, ki so zgrajena okoli FIA certifikat monocoque ogljikovih vlaken, očiščeno v kategoriji šport Light (ki se preimenuje Super Sport v letu 2009), končna 1-2-3. X-Bow tudi kvalificirano o skupni pole za eno dirko, pred močnejših GT4 športnih avtomobilov, in je dosegel skupno stopničke, ko je dež prišel na sklad Monza.Motorsport od YearWinner: Singapore CircuitMany ljudi vrhunec leta 2008 Formula 1sin je bil floodlit Velika nagrada Singapurja, F1 je prvo noč race.Lighting svetovalec Valerio Maioli SpA, opremljene nekaj 1.600 svetlobe projektorji in 108km napajalnih kablov po progi 23-pa ustvariti nepozaben spektakel. Vezje sam opravil mestni znamenitosti in prečkala Singapore River na Anderson Bridge, medtem ko so avtomobili hit hitrostih nad 300 km / h na Raffles Boulevard.Design inženir YearWinner: Bruno Famin, Peugeot SportAlready Le Mans Series zmagovalec dirke - in PMW Expo Award zmagovalec - v svoji premierni sezoni leta 2007, leta 2008 je bil Peugeot 908 HDi FAP razvil v svetovno najhitreje avto LMP. Oba prvenstvo zmago in top s stopničk v Le Mansu ušel ekipe, temveč nazaj v bazo v Vélizy, Franciji, inženiring ekipa pod vodstvom tehničnega direktorja, Bruno Famin že imela eno oko na 2009 in beyond.Unveiled v Silverstonu v Septembra bo 908HY na svetu prvi hibridni dizelsko-električni LMP dirkalnih avtomobilov, ko jeskladbo leta 2009. Team direktorjem YearWinner: Franz Tost, Scuderia Toro RossoAt začetku leta 2008 Formula 1 v sezoni, večina opazovalcev napovedal naslov bitke med McLaren in Ferrari. Nekateri so menili, da bi BMW-Sauber in Renault izziv za zmag. Toda nihče ne pričakuje, Scuderia Toro Rosso, prej znana kot Minardi, da ne le zmaga Grand Prix, pa je treba dosledno runner spredaj do konca sezone.