House Speaker Nancy Pelosi, D-Kaliforniji., So se dogovorili. "Dokler se nam pokaže načrt, ne moremo jim pokazati denar," je dejal in dodal, da so trije direktorji ni uspelo prepričati kongres. Kongresa voditelji pravijo, da bi prosil, auto podjetja, da predstavi podroben načrt za 2. december za prestrukturiranje svojih podjetij in kako bodo porabili sredstva, s kongresom vrnitvi v Washington, da preuči načrt. Direktorji bodo morali vrniti več zaslišanj, da branijo svoje načrt in pojasniti, kako bi šli k dobičkonosnosti. Napoved Pelosi in Reid končal upe kongres lahko glasovali četrtek Dvostranački načrt, s pogajanji s senatorji iz Michigan in drugih držav avto, za $ 25 milijard neposredni aid.Reid obljubil, da "v celoti vet auto industrije predlog." "Ključno je, odgovornosti in sposobnosti. To je tisto, kar si želi. To ni preveč vprašati, "Reid je dejal novinarjem. On in Pelosi je dejal auto vodstvo, ki so pričali, da kongres ta teden ni uspelo prepričati zakonodajalce, daey zaslužil $ 25000000000 davkoplačevalec naložbe in da so bile boli jih razodetja, da je letel v Washington v zasebnih poslovnih letal. V kratkem intervjuju Detroit News, Pelosi je povedala, da ni pozval k odstopu direktorji. "Bomo videli, kaj so njihove načrt," je dejal Pelosi. "Upajmo, da ko se razumejo, da obstaja standard za pridobivanje davkoplačevalec dolarjev, ki jih bomo pokaži nam načrta ... Hočem jim konkurenčnost in inovativnost. Utrujen sem od njih rekel: 'Oh imamo zapuščino stroškov. " Ja, in se moramo ukvarjati s tem, ampak, da jim ne preprečuje, iz konkurence in inovacij v svojem razmišljanju in gradbeni avtomobilov, ki jih ljudje želijo kupiti. " Reid je dejal, da je težko prodati pomoči avtomobilov, ko je vodstvo potoval v zasebnih poslovnih letalih, ki stanejo več deset tisoč dolarjev za delovanje. "Najboljši način za nadaljevanje je, da se jim še eno priložnost, da bodo v primeru, da kongres in ameriško ljudstvo," je dejal Reid. Ford Motor Co izdal izjavo, da bi poslali načrtPROGRESS. "Ford pozdravlja možnost, da naš načrt za kongres," je dejal tiskovni predstavnik Mike Moran. General Motors Corp Greg Martin je dejal tiskovni predstavnik družbe za obravnavo vprašanj kongresa. "Naš namen je, da poda načrt za kongres, da jim pokaže uspešne General Motors," je dejal Martin. Senator Carl Levin, D-Detroit, ki je izvedel pogajanja kompromisni dogovor s republikanski senatorji, dejal, da je "razočarana", da bi bilo glasovanje v tem tednu, in dejal, da misli načrt bi lahko prejel 60 glasov, potrebnih za priti skozi Senat. "Vendar pa sem zadovoljen, ker vodstvo vsaj na zavezo, da sprejmejo vse ukrepe moramo sprejeti, da bo avtomobilska industrija." Levin je zavrnil predlog, da počakajte, da novoizvoljeni predsednik Barack Obama prevzel predsedniške dolžnosti. V avgustu je potrdil 50000000000 $ v slabih posojil vlade stroške avtomobilov. "Mi nismo čakali. Mi smo boj, "je dejal Levin. Senator Debbie Stabenow, D-Lansing, dejal, da ne bi mogla premakniti naprej hitro, ker nekaterinators bi nasprotoval. Proizvajalci avtomobilov bodo morale zagotoviti poročila senata odbora za bančništvo in House Financial Services odbora o tem, kako bi uporabili denar za preživetje. Senator Chris Dodd, D-Conn., Predsednik senatnega odbora za bančništvo, je dejal, da bi lahko nova zaslišanja direktorji o njihovih novih načrtih v posvetovanju z Rep Barney Frank, D-Mass., predsednik Services House finančne Odbor. Samodejno stanje senatorji so dosegli dogovor prej četrtek na zadnjem jarku dogovora za 25000000000 $ na hitro pomoč avtomobilov. Levin in Stabenow pogajanji čez noč sredo s republikanske Sens. Kit Bond iz Missourija in George Voinovich iz Ohia o načrtu, z omejenimi možnostmi, ki jih republikanci in Belo hišo, da bi potegnil denar od $ 25000000000 program retooling, ki je bil potrjen v septembru. Družbe bi bilo potrebno sprejeti omejitve za izvajalske nadomestila in dodatki in ne bi mogli uporabljati sredstva za plačilo dividend. Nadzorni odborOuld biti imenovani, naj spremlja, kako je bil denar porabljen. House voditelji nasprotujejo uporabi retooling denar, ki je bilo pomembno, da okoljevarstveniki in druge demokratične volilne enote. V okviru kompromisa zakona, bi podjetja morala dokazati načrte za trgovinskega ministrstva, da dokažejo, da so podjetja finančno sposobna, "je dejal Levin. Na koncu lahko ogrozi zakona še vedno dobili odobren, je dejal. Prejšnji mesec, GM in Ford napovedala 14600000000 $ v gotovini izgube v tretjem četrtletju in GM posvaril, da bi lahko zmanjkalo gotovine v začetku naslednjega leta. Chrysler je dejal ta teden zažgal 3300000000 $ v gotovini v tretjem četrtletju in je 6100000000 $ na roko in je tudi v nevarnosti, da zmanjkuje denarja. GM želi 10000000000 $ do $ 12 milijard EUR, medtem ko sta Chrysler in Ford zaprosil za približno $ 7000000000 vsak, čeprav Ford je dejal, da ne potrebuje denar takoj, če gospodarstvo postane slabše. parka GM je poskočil na izvirniku novica o kompromisni sporazum, hitting $ 4 delež je padel za 1,70 $na določen dan, 70-year-nizka. To se je zaključila ob 2,93 $. Ford je končal dan na 1,32 $, po padcu tako nizko, kot 1,01 $ na delnico.