Toyota Motor Corp, največji car na Japonskem za kavo, včeraj napovedal, da bo zmanjšal svojo domačo začasno zaposlenih za 50 odstotkov, kot slumps vozila povpraševanja na svetovni ravni.

Toyota bo zmanjšala število delavcev do 3000 od 6000 do konca marca, tiskovni predstavnik Paul Nolasco je povedal Bloomberg News.

Auto maker sledi Mazda Motor Corp in Isuzu Motors Ltd, ki je v četrtek dejal, da bi drastično skupaj 2.700 začasnih delovnih mest na Japonskem, v odziv na upočasnitev prodaje. V začetku tega meseca, Toyota napoved padec za 68 odstotkov v celoletne čisti dobiček, ki je največji upad v vsaj 18 let, kot je svetovna recesija ugrizi.

"Falling izvoznega povpraševanja ima velik vpliv na proizvodnjo na Japonskem," je dejal Hirofumi Yokoi, Tokyo temelji analitik pri avtomobilskih svetovalno podjetje CSM Worldwide. "To je verjetno, rastline dobili bodo zaprli, ampak če se stvari še slabše, za proge (in) bo premiki so se ustavili in načrtov za nove tovarne se bo v zaostanku."

Japonska podjetja, ki se osredotoča na najem enostavno na ogenj pogodbenih delavcev v 15 letih zelo nizke gospodarske rasti, ki je sledila poka balona gospodarstva v letu 1990, zdaj jih prelivanje kot svetovno povpraševanje recesije kosi.

UK padavine

Začasna in s krajšim delovnim časom predstavljajo 33 odstotkov delovne sile na Japonskem, v primerjavi z 20 odstotkov leta 1991, glede na delo ministrstva.

Honda Motor Co, drugi največji car na Japonskem za kavo, je včeraj izjavil, da je rezanje 270 začasnih delavcev v svoji tovarni Saitama, kjer je zmanjšanje proizvodnje limuzine Accord z 40.000 enot.

Honda je tudi zmanjšanja obsega proizvodnje v Združenem kraljestvu v kamnu Civic in CR-V športno-Nova vozila z 21.000 enot.

Nissan Motor Co je dejal prejšnji teden, da bi to zmanjšalo njegovo domače proizvodnje za dodatnih 72.000 enot. Nissan je svoje bonitetne cut eno stopnjo včeraj Fitch Ratings, ki je navedena njena odvisnost od šibkih ameriškem trgu ter apreciacije jena.