Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
ATA pozdravlja dokončanje ameriških pravil Hos
American prevozništvo združenj (ATA) je napovedalo, da podpira ponovno potrditev Zvezni Motor Carrier varnost uprava o Hours of Service (HOS) pravila, ki so bili v veljavi od januarja 2004.
Medtem ko delujejo po teh pravilih za zadnjih pet let, je bil TRANSPORT industrije varnosti pokazale, da bistveno izboljša, v skladu z izjavo iz ATA. Velik tovornjak crash, poškodbe in smrt mere so dosegle najnižjo točko, saj je ameriško ministrstvo za promet je začelo snemanje statistike, je dejal ATA, v javnost. Pravila, ki so bili izpodbijala posebnih interesnih skupin, da trdili, da so nevarne.
HOS pravila so bila izdelana leta 2003 za uporabo najnovejših znanstvenih raziskav o človekovih utrujenost in budnosti. ATA kaže, da pravila, povečanje najmanjše število ur na voljo za počitek voznika, zmanjšati število ur dela voznika dan, povečal čas vožnje, v zmanjšani delo podnevi, ter bolje pospeševati 24-urnega programa dela, počitek v harmoniji z naravnimi telesa cirkadiani ritem.
TRANSPORT združenje nadalje navaja, da so materialne določbe teh ur storitev nikoli ni razveljavilo sodišče, in strašne napovedi utrujenost in več nesreč, ki jih zagovarja sindikat ni nikoli zgodilo.
Medtem ko delujejo po teh pravilih za zadnjih pet let, je bil TRANSPORT industrije varnosti pokazale, da bistveno izboljša, v skladu z izjavo iz ATA. Velik tovornjak crash, poškodbe in smrt mere so dosegle najnižjo točko, saj je ameriško ministrstvo za promet je začelo snemanje statistike, je dejal ATA, v javnost. Pravila, ki so bili izpodbijala posebnih interesnih skupin, da trdili, da so nevarne.
HOS pravila so bila izdelana leta 2003 za uporabo najnovejših znanstvenih raziskav o človekovih utrujenost in budnosti. ATA kaže, da pravila, povečanje najmanjše število ur na voljo za počitek voznika, zmanjšati število ur dela voznika dan, povečal čas vožnje, v zmanjšani delo podnevi, ter bolje pospeševati 24-urnega programa dela, počitek v harmoniji z naravnimi telesa cirkadiani ritem.
TRANSPORT združenje nadalje navaja, da so materialne določbe teh ur storitev nikoli ni razveljavilo sodišče, in strašne napovedi utrujenost in več nesreč, ki jih zagovarja sindikat ni nikoli zgodilo.