Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Več izzivov v letu 2009: Bradley
(OTA's) Ontario Transport Association letni konvenciji uvedlo tukaj včeraj, z opozorilu predsednika OTA David Bradley, da še leto izzivov je v skladišču za industrijo.
Vendar pa je kaljeno, da bo pripombo napoved tiste, ki preživijo trenutne gospodarske neurje je v dobrem položaju, da uspe, ko pride do preobrata. Za mnoge prevoznike, Bradley je dejal 2008 bo iti na snemanje, kot eno od svojih najtežjih doslej.
"" Popoln vihar "postal preveč uporablja izraz pozno, vendar pa opisuje, kaj je s tovornjaki industrija morali prenašati v preteklem letu," je dejal Bradley.
Upočasnitev v predelovalnih dejavnostih, visoke cene goriva, počasen ameriško gospodarstvo in val kanadski dolar vse povzročale težave, TRANSPORT industrijo v letu 2008, kar je povzročilo presežne zmogljivosti in neravnovesja pri številnih stez, Bradley poudaril. Na žalost, je dejal industrija lahko veselijo veliko enake v letu 2009.
"Prišlo je do nekaj pozitivnih stvari se dogaja v poznih - cen goriva so se zmehča, kanadski dolar je off svoj vrhunec in zmogljivosti je zapustil trg. Ampak še vedno stvari zelo nestanovitne in spremembe cen goriva in dolarjem so tudi same odraz upočasnitve svetovne gospodarske rasti, ki jih prinaša finančna in kreditno krizo na trgu, "je dejal Bradley.
Velik wild card v letu 2009 bo dolžine in globine pričakuje recesije v ZDA, v skladu s Bradley. Opozoril je tudi kanadski flot bi lahko vplivale globalne omejevanja posojil.
"Nižja (Kanada) dolar in mehkejši cene goriva so v pomoč in bi se običajno pozdravi z več navdušenja, če pa naša največja stranka na jugu se ne kupujejo potem ne bo, da veliko razliko," je dejal. "Glede na to, da več kot 75% izvoza blaga Ontario je šel v ZDA, kar je približno tretjina ali več pokrajinskih BDP, si ne more pomagati, ampak lahko negativno vplivali."
Bradley posvaril, da bi se prevozniki s slabe bilance stanja ranljivih in bolj zmanjšanje zmogljivosti bo realizirana v naslednjih nekaj mesecih, ki bi morala ustvariti razmere majhno zmogljivostjo, ko si bo gospodarstvo opomoglo.
"Prevozniki, ki se lahko vreme to težko obdobje se bo v dobrem položaju, da izkoristijo nizke stanje zmogljivosti, ko se začne povpraševanje dvignila," je dejal Bradley.
Bradley sklenil, da bo OTA še naprej lobirajo vlado k sprejetju zakonodajnih ukrepov, če bi koristili industriji.
Vendar pa je kaljeno, da bo pripombo napoved tiste, ki preživijo trenutne gospodarske neurje je v dobrem položaju, da uspe, ko pride do preobrata. Za mnoge prevoznike, Bradley je dejal 2008 bo iti na snemanje, kot eno od svojih najtežjih doslej.
"" Popoln vihar "postal preveč uporablja izraz pozno, vendar pa opisuje, kaj je s tovornjaki industrija morali prenašati v preteklem letu," je dejal Bradley.
Upočasnitev v predelovalnih dejavnostih, visoke cene goriva, počasen ameriško gospodarstvo in val kanadski dolar vse povzročale težave, TRANSPORT industrijo v letu 2008, kar je povzročilo presežne zmogljivosti in neravnovesja pri številnih stez, Bradley poudaril. Na žalost, je dejal industrija lahko veselijo veliko enake v letu 2009.
"Prišlo je do nekaj pozitivnih stvari se dogaja v poznih - cen goriva so se zmehča, kanadski dolar je off svoj vrhunec in zmogljivosti je zapustil trg. Ampak še vedno stvari zelo nestanovitne in spremembe cen goriva in dolarjem so tudi same odraz upočasnitve svetovne gospodarske rasti, ki jih prinaša finančna in kreditno krizo na trgu, "je dejal Bradley.
Velik wild card v letu 2009 bo dolžine in globine pričakuje recesije v ZDA, v skladu s Bradley. Opozoril je tudi kanadski flot bi lahko vplivale globalne omejevanja posojil.
"Nižja (Kanada) dolar in mehkejši cene goriva so v pomoč in bi se običajno pozdravi z več navdušenja, če pa naša največja stranka na jugu se ne kupujejo potem ne bo, da veliko razliko," je dejal. "Glede na to, da več kot 75% izvoza blaga Ontario je šel v ZDA, kar je približno tretjina ali več pokrajinskih BDP, si ne more pomagati, ampak lahko negativno vplivali."
Bradley posvaril, da bi se prevozniki s slabe bilance stanja ranljivih in bolj zmanjšanje zmogljivosti bo realizirana v naslednjih nekaj mesecih, ki bi morala ustvariti razmere majhno zmogljivostjo, ko si bo gospodarstvo opomoglo.
"Prevozniki, ki se lahko vreme to težko obdobje se bo v dobrem položaju, da izkoristijo nizke stanje zmogljivosti, ko se začne povpraševanje dvignila," je dejal Bradley.
Bradley sklenil, da bo OTA še naprej lobirajo vlado k sprejetju zakonodajnih ukrepov, če bi koristili industriji.