"Prišlo je dejansko doseg podpore iz različnih krajev, in smo zelo cenim. Če osnovni napor obrazce za podporo posojila, bo to zato, ker ljudje sami želijo podporo ameriških podjetij, in ta ideja se zdi, da imajo svoje življenje, "je dejal Martin. "Nismo sodeluje pri organizaciji dela." Michigan Gov Jennifer Granholm in drugih zaveznikov avtomobilov - vključno z vodi republikanske sponzor kompromis zakona, da bi dobili njih $ 25 milijard posojil v sili, "Kit" Bond senator Christopher of Missouri - so pozvali avtomobilov, da ne bo letel nazaj v podjetja curki. "Simbolizem je pomembno," je dejal Granholm nedeljo. Več članov kongresa - vključno House Speaker Nancy Pelosi in senator Večina Leader Harry Reid - prav tako kritiziral odločitev. "To je skoraj kot videnje tip pojavi na juho kuhinjo v visoki klobuk in smoking," Rep Gary Ackerman, DN.Y. je dejal prejšnji teden. "Mislim, ne bi si vsi razvrstijo v prvi razred ali jet-združeni?" GM napovedalteden ga je treba vrniti v dveh njegovih sedmih najetih poslovnih letalih, in bi nato v dveh več - in se je močno znižala podjetij potovanja. Ford Motor Co tudi napovedala, da razmišlja o prodaji nekaterih ali vseh svojih petih poslovnih letal. Lani je GM porabili 256.793 $ za osebno uporabo letala družbe glavni izvršni direktor Rick Wagoner, glavni izvršni direktor Fritz Henderson in podpredsednik Bob Lutz, v skladu z regulativnim vložitve. odbor GM direktorjev spodbuja tri do uporabe poslovnih letal za osebno in poslovno potovanje - avtomobilov ima podružnice v 34 državah - in omogoča zakoncema, da potovanje. Ford Motor Co, medtem, porabljenih 752.203 $ lani za osebno uporabo, glavni izvršni direktor Alan Mulally za letalske družbe, v skladu z regulativnim vložitve. Avtomobilov Dearborn zahteva Mulally, da je uporabila družba, letalo zadnje leto, za vsa potovanja poslovnih in osebnih varnostnih razlogov, v skladu z regulativnim vložitve. družine Mulally in gosti so bili tudi dovoljenojetje njega. Ford tudi pustiti žene Mulally, otroci in gostov potuje na poslovna letala iz osebnih razlogov brez njega. Poteza je bila na "zmanjšanje bremena g. Mulally se gibljejo v jugovzhodni Michigan in proč od svoje družine v Seattlu, Washington," glede na prijave. Chrysler LLC ni več imetnik vseh poslovnih letalih. Je začela prodajati svoja letala v letu 2001 kot del prizadevanj preobrat, medtem ko je bil še vedno del DaimlerChrysler AG. V zadnjih dveh letal je bilo prodanih v januarju letos, je dejal tiskovna predstavnica Shawn Morgan. Chrysler zdaj zakupi ali čarterskih letal na izlet, kot je potrebno, Morgan je dejal, in ponavadi poskuša prepričati, da je v celoti za vse izlete. Detroit News Osebje Reporter Robert Snell prispeval. Lahko dosežete David Shepardson na (202) 662-8735 ali dshepardsondteom.