avto delitev Daimler je dejal, da bo podaljšalo svoj božični praznik zastoj proizvodnje v tem letu, in razmišlja rezanje delovni teden s 35 na 30 ur.

Renschler priznal, da je družba -, katerih blagovne znamke so tovornjaka Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star in Fuso - obrazi šibkega povpraševanja v prihodnjih mesecih.

"Iščemo v prvi polovici naslednjega leta, ki je videti manj privlačno," je dejal Renschler, ugotavlja, da ostaja na ameriškem trgu še posebej težko. "To bo trajalo veliko dlje, preden okrevanje prihaja."

V oktobru, družba je dejal, da bi prenehati Sterling blagovne znamke v ZDA in skoraj dve proizvodne zmogljivosti tovornjak tam, rezanje 3500 delovnih mest.

Renschler ne izključuje nadaljnje prihranke v ZDA

"Načrtujemo v scenarijih, in so pripravljeni na vse možnosti," je dejal, ne da bi izdelavi.

Renschler dejal težave na trgu, tovornjak v ZDA so v delu, v sedanji konsolidacijo logističnega sektorja tam. Veliko manjših ladjevja odrekli svojim poslovnih to poletje, še posebej, ko cene nafte dosegle rekordne vrednosti v juliju - kar pomeni, da obstaja veliko tovornjakov na trgu v tem trenutku.

Kljub temu, da "smo dobro postavljeni v ZDA," je dejal Renschler. Opozoril je, da družba načrtuje odprtje še proizvodni obrat v Mehiki naslednje leto.

Renschler zavrnil, da obeti za svetovni trg tovornjak v letu 2009, vendar pa je dejal Daimler še vedno pričakuje, da evidentira prihodke za tovornjak poslovanja v letu 2008. Družba upa za rast na razvijajočih se trgih kot so Kitajska, Indija, Brazilija in Rusija.

Daimler je posledica odločitev do konca tega leta ali bo sklenila partnerstvo z Rusko truckmaker Kamaz.

Renschler poudaril, da Daimler ne načrtuje koli znižanj na področju raziskav družbe in razvojne dejavnosti.

tovornjak oddelek Daimler, ki zaposluje okoli 80.000 po vsem svetu, ki je objavljen prihodkov euro28.5 milijarde v letu 2007, s prodanimi 467.667 tovornjakov.