Torej, zdaj imamo obupno iskanje Akt II Detroit gre v Washington. Obstajajo načrti za rastočo avtomobilsko Cavalcade na Capitol Hill, predvidoma v tednu po naslednjem. Cilj: pokazati veliko gospodarsko dosegel Detroit, njeno legije ljudi, napredne tehnologije, preden je dala Big Three direktorji nazaj na kongres za še več Puzeći in sem stavil, Samobičevanje. V redu, bi bilo impresivno kažejo na pomembne gospodarske sile - karavano zaposleni, upokojenci, trgovci, dobavitelji, lokalnih in državnih politikov, trgovcev, člani sindikata in nekdanje vodstvo, med drugim, v Detroitu kovinski novih in starih, ki velja za podjetja, so odvisni od. Razen politična zadeva je bila že dana in sprejeta z večino glasov, vodstvo v kongresu in dohodne Obama upravo. Vsi oni barantanju približno je cena, ki jo plača avtomobilov v nadzor, neodvisnosti in strateške usmeritve. V Washingtonu, predsedniki senata odbora za bančništvo inHouse Odbor za finančne storitve odloči, ali bi "načrtov" od General Motors Corp, Chrysler LLC in we-don't-res-potrebujejo-no-stinkin'-bailout Ford Motor Co bi zagotovili učinkovitost avtomobilov ". To je osupljivo. Tukaj imamo kolektivno hrbtenica ameriške proizvodnje tako oslabljen zaradi svoje preteklosti, finančni cunami sedanjih in apokaliptično prihodnost, ki je prostovoljno predloži kvazi-nacionalizaciji. Politično korekten birokratov vlada bi dobil veta portfelja izdelkov Detroit, proizvodnji odtis, naložbene strategije in delovna razmerja. Če Detroit "ne gradi, kaj ljudje želijo kupiti," kot svojo mnogi kritiki trdijo, točno to, kar strokovno znanje bi odbori Kongresa in Obamova administracija na mizo prinesejo - poleg poskuša posnemati s slepo izdelek Toyota Motor Corp linije, čez noč? Odgovor je zal veliko nič znanja na vseh. Kar pa ne pomeni, da kongresnih voditeljev in Team Obama ne bo uporabila avtomobilskije remake industrije Detroit v zeleno stroj, ki bi bila niti Toyota niti drugih svojih tekmecev priznati. Pravilo številka 1 kriznega upravljanja 101: Never odpadki priložnost, saj dohodni glavni Obama-of-osebja, Rahm Emanuel, pravi. In s zvok njegov šef ponedeljek, novoizvoljeni predsednik nima namena izgubljamo to ena, bodisi, v prizadevanju, da bi "shraniti" ameriški avtomobilski industriji, ki jih je predelava na sliki je prva razkrila, da hladen sprejem v Detroit Gospodarske Club. Nastavite lahko pogoje, ko pišete preglede, osnutek pravil in lastnega naroda kapitala, še posebej, ko se poniža supplicants iz Detroita politično naivna in kažejo enake dele strahu in obupu v svoje ponudbe, da bi se izognili stečaju in likvidaciji sodišče. Kar ni smešno, niti kot novi Keystone Kops rutina. stolpec Daniel Howes "teče torkih, četrtkih in petkih. On je mogoče doseči na (313) 222-2106, [email protected] ali detnews.com / Howes.