Ciljem doseči trajnostne mobilnosti z ničnimi emisijami je korak bližje danes, ko GM napovedal evropski del svojega največja program test za gorivne celice podjetja vehicles.Nine bo prvi delovati HydroGen4 z ničelnimi emisijami GM vozila na območju Berlina kot gredo o svojih dneva v dan: ADAC, Allianz, Coca Cola, Hilton, Linde, Schindler, Axel Springer, Total in Veolia. Ta cesta iz resničnega sveta test bo potekal pod okriljem Partnerstvo za čiste energije (CEP), nemško zvezno ministrstvo za promet, gradnjo in razvoj mest financiranih projektov se je ukvarjal dokazuje dan za dnem primernost vodika kot goriva za cestni transport. "Zelo smo veseli, da so te visoke poslovne partnerje profil se nam je pridružil kot bomo nič celic emisij tehnologija goriv naprej s HydroGen4 program," je povedal predsednik GM Europe Carl-Peter Forster.HydroGen4 na RoadAs sestavni del splošne strategije za napredno GM-ove tehnologije za nadaljnjetrification iz avta, ta četrta generacija vozil na gorivne celice je vrhunec več kot 10 let, razvojno delo s vodik in gorivne celice tehnologije. HydroGen4 prinaša izboljšave v smislu vsakodnevne uporabnosti, kar zadeva učinkovitost in vzdržljivost. V svetovnem merilu GM uporablja več kot 100 vozil te vrste v testnem projektu Driveway v ZDA, Japonska, Koreja, Kitajska in Nemčija. V ZDA imajo več kot 100.000 ljudi se uporablja kot mainstream gonilnike za tržno analizo. Do danes je 3.400 ljudi vozil, 30 družin pa se uporablja vozilo vsak dan v obdobju približno treh mesecev. Skupno je bilo z vozili prevozili skoraj 435.000 kilometrov. Povratne informacije iz teh demonstracijskih dejavnosti nudijo inženirjem pri GM nujne podatke o validaciji, ampak tudi kot dragocen vpogled v verjetno strukturo in vozne izkušnje bodočih lastnikov. Vozila so opremljena s sistemom brezžični prenos podatkov, prek katerega inženirjivozila, podatke o učinkovitosti na strežnik podjetja. Vzdrževanje vozil uporabljala v Berlinu, bo skrbel redni Oplov trgovec, osebje in potrebna orodja za servisiranje gorivnih celic vehicles.HydroGen4 's gorivnih celic ima 440 posameznih celic, ki s kombiniranjem vodika in kisika iz zraka za proizvodnjo električne energije, z vodo pare, kot le stranski proizvod, in zato brez emisij. Gorivnih celic zagotavlja električno energijo za 73kW, sinhronski elektromotor, dali pospešek od 0-62mph v približno 12 sekundah in najvišja hitrost instant 100mph.The električnega motorja navor lastnosti tudi to, da je vozilo odlično pick-up iz nizkih hitrosti. HydroGen4 je opremljen z 1,8 kWh baterije buffer za shranjevanje energije iz obnovljivih vozila zavornega sistema in konične električne obremenitve. Tri iz karbonskih vlaken kompozitni rezervoarji imajo 4,2 kg vodika pri pritisku 700 barov, kar zadostuje za območje delovanja do 320n4 lahko začne teči in pri temperaturah pod ničlo, precej vnaprej preteklih generacijo tehnologije in pomembnih koristi za vsakodnevno uporabnost. Zasnovan je tako, da se tako varna kot običajna vozila in vsebuje edinstvene varnostne elemente vodika v vsakem od njegovih velikih sistemov.