FoMoCo danes zjutraj predložil poslovni načrt za kongres podrobno Companys načrta za vrnitev na donosnost in zahtevo za dostop do posojil, začasno mostu v primeru, da trenutna gospodarska kriza poslabša ali če je njegov glavni tekmeci prijaviti stečaj. Ford je dejal, da načrt vključuje tudi agresivne ukrepe za prestrukturiranje in uvedbo bolj kakovostno, varno in učinkovito porabo goriva - vključno s širšo paleto hibridnih, električnih vozil in uvajanje naprednih plug-in hibridi in polno električnih vozil.

FoMoCo je dejal, da ga prosi za dostop do $ 9 milijard v premostitveno financiranje, vendar je poudaril, da upa, da dopolni svojo preobrazbo brez dostopa do posojil mora kongres odobriti sredstva. 2011 zdi, da je ključno leto za FoMoCo. Avtomobilov Detroit je dejal, da namerava do preloma ali vrnitev k dobičkonosnosti leta 2011 in načrtuje uvedbo baterijske van tipa vozila za komercialno uporabo, v letu 2010 in na baterijski pogon limuzino v letu 2011.

predložitev Ford, da kongres vključene nove podrobnosti o prihodnjih načrtih Ford in napovedi, vključno z:

Temelji na sedanjih ocenah poslovnega načrtovanja - vključno z industrijo prodaje v ZDA za leto 2009, 2010 in 2011 v višini 12,5 milijona enot, 14,5 milijonov enot in 15,5 milijona enot, oziroma - Ford pričakuje, da bo tako na splošno in v Severni Ameriki avtomobilski posel pred obdavčitvijo, ki ga je treba ničle ali donosna v letu 2011, brez kakršne koli posebne postavke.

Kot del trajnega osredotočiti na krepitev blagovne znamke Ford, družba je dejal, da je iskanje strateških možnosti za Volvo Car Corporation, vključno z morebitno prodajo Švedske temelji avtomobilov premium.? Strateški pregled je v skladu s široko paleto dejavnosti Ford je ob okrepiti svoje bilance stanja in zagotoviti, da ima sredstva za financiranje svojega načrta.? Od leta 2007 je Ford prodaja Aston Martin, Jaguar, Land Rover in večino svojega deleža v Mazda.

Načrt Ford zahteva naložbo v višini približno $ 14000000000 v ZDA na področju naprednih tehnologij in izdelkov za izboljšanje učinkovitosti porabe goriva v naslednjih sedmih letih.

Polovica Ford, Lincoln in Mercury lahka imeni do leta 2010, bo upravičen kot "Advanced Technology vozila" pod ameriški energetski neodvisnosti in varnosti Act - povečal na 75 odstotkov v letu 2011 in več kot 90 odstotkov v letu 2014. Ford je dejal, da je vključen ti projekti v tožbi ministrstva za energijo za posojila v okviru tega akta, in upa, da bo prejel $ 5000000000 neposrednih posojil do leta 2011 za podporo naložbam Ford je v napredne tehnologije in izdelke.

Od svoje največje lahkih tovornjakov za svoje najmanjše avtomobile, bo Ford izboljšanje ekonomičnosti porabe goriva v svojo floto v povprečju 14 odstotkov za leto 2009 modelov, 26 odstotkov za leto 2012 modelov in 36 odstotkov za leto 2015 modelov - v primerjavi s porabo goriva iz leta 2005 flote . Na splošno, Ford pričakuje doseči kumulativni prihranek goriva bencin iz naprednih tehnologij vozil na 16 milijard galon 2005-2015.

Naslednji mesec na severnoameriškem mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu bo Ford podrobno razpravljali o družbe pospešeno načrt elektrifikacije vozil, ki vključuje prinaša na trg leta 2012 družino hibridi, plug-in hibridi in električni pogon. Delo bo vključevalo sodelovanju z baterijo in pogonskih sistemov, dobaviteljev, da poda polno baterijo električnega vozila (BEV) na vozilu van tipa za komercialno uporabo flote v letu 2010 in limuzina BEV v letu 2011. Ford je dejal, da bo razvoj teh vozil na način, ki omogoča, da zmanjšajo stroške in na koncu bo BEVs bolj dostopne za potrošnike.

2007 UAW-Ford Rezultat pogajanj je pomemben napredek pri zmanjševanju družbe skupni stroški dela. Glede na trenutne gospodarske krize in njenega vpliva na avtomobilsko industrijo, pa je Ford trenutno potekajo pogovori z UAW s ciljem, da dodatno zmanjša svojo strukturo stroškov in odpravo preostalih vrzeli stroškov dela, ki obstaja med Ford in transplantacije.

Kot je bilo že napovedano, Ford načrtuje še dve zaprtje tovarn tem četrtletju in še štirje drugi zapiranja obratov med letoma 2009 in 2011. Družba je tudi napovedala, da namerava zapreti ali prodati, kaj bo na štirih preostalih naprav ACH. Družba je dejal, da bo še naprej agresivno tekmo proizvodnih zmogljivosti do dejanskega povpraševanja.

Ford bo še naprej prizadevala za zmanjšanje trgovca in dobavitelja osnovo za povečanje učinkovitosti in spodbujanje medsebojnega donosnost. Do konca leta, Ford ocene, ki jih bo imel 3.790 ameriških trgovcev, zmanjševanje od 606 trgovcev na splošno - ali 14 odstotkov več kot konec leta 2005 - vključno z znižanjem za 16 odstotkov na velikih trgih. Poleg tega je Ford, lahko zmanjša število proizvodnih dobavitelji izpolnjujejo pogoje za pridobivanje večjih od 3.400 v letu 2004 na okoli 1.600 danes, zmanjšanje 53 odstotkov. Ford na koncu načrte za dodatno zmanjšanje števila dobaviteljev, ki izpolnjujejo pogoje za pridobivanje večjih do 750.

Ford tudi danes potrdila, da se je odločila za prodajo svojih petih poslovnih letal. Poleg tega, CEO Ford Mulally je sporočil, da je treba Ford potrebujete za dostop do sredstev iz potenciala posojilo vlade mostu, bi delal za plačo v višini $ 1 leto - kot znak njegovega zaupanja v preoblikovanju načrtu družbe in prihodnosti.