Šanghaj, Kitajska - najnovejše Kitajske reform goriva davka vključuje velik skok v obdavčitev za gorivo. Njen namen je pomagati spodbujajo povpraševanje po bolj varčnih vozilih. Gorivo, davek na bencin pa bo prišel od protivrednosti 13 centov galono do 64 centov, medtem ko bo davek na dizelsko gorivo dvignila s 6,5 centa na galono do 51 centov.

Z cen surove nafte potapljanjem na mednarodnih trgih, je to najboljši čas za predstavil dolgo pričakovane reforme cen na Kitajskem, prvič predlagal leta 1994, v poskusu, za izravnavo višjih stroškov.

"Vozilo prodaje ne bo poškodovan, saj bo višja obdavčitev goriva ne bi privedlo do višjih cen črpalko takoj," je komentiral Jia Xinguang, nekdanji glavni analitik s Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov.

"Potrošniki kupujejo vozila, ki so boljši ekonomičnosti porabe goriva, kot so prihodnji maloprodajne cene zelo pričakovano, da gredo gor z njihovo povezavo z mednarodnimi cene surove nafte," Jia dodal.

Skupaj z razrezom pristojbine za vzdrževanje cest in pet drugih fiksnih stroškov, je davek na gorivo povečala predvsem usmerjen v spodbujanje voznikov, da vozijo manj. To bo imelo za posledico, da goriva odhodkov večji odstotek stroškov lastništva avtomobila.

Na trgu povpraševanje po majhnih, varčnih vozil, je zrasla na Kitajskem sredi naraščajočih cen goriva, in analitiki pravijo, davka na gorivo se bo hitro avtomobilov še bolj pozorni na okolju prijazne in energetsko varčne tehnologije.

"New-energetski vozil, vključno s hibridi in električnih avtomobilov, se bo razvijalo in prodaja veliko hitreje," je dejal Zhong Shi, neodvisni analitik vozila.

BYD Automobile je ena izmed kitajskih družb, zaradi uvedbo zelene proizvode kmalu. F3 hibridni dual-mode BYD je sedan, družbe prvič, pride ven naslednji teden, skoraj dve leti pred Chevrolet Volt električni avtomobil, ki je namenjen za serijsko proizvodnjo v Združenih državah konec leta 2010.