Preveč vlade rulesThe seznam pogojev, ki se dajo na auto podjetja, ki želijo sposoditi denar davkoplačevalcev me spominja na staro šalo inženiring: Kaj je slon? Miško, zgrajeno, da vlada specifikacijami. Steve Sutton Farmington Hills Kudos za rejectionI Ford ne morem izraziti, kako velik je bilo slišati, da je Ford Motor Co, za zdaj se obrača navzdol "pomoč" od domišljavi bedaki smo se nanašajo na, kot je naš kongres. Ford Motor Co in generalni direktor Alan Mulally, ki so me s ponosom rečemo, da delam za podjetje je dobavitelj Ford. Z vrtenjem navzdol poskus vlade prevzem, je Ford naredila korak v smeri finančnega zdravja. Razumem, General Motors in Chrysler ni res izbiro, in jaz sem žalosten, kaj se bo zgodilo z njimi sedaj, ko lahko osrednji načrtovalci dobijo svoje nevedne kljuke v njih. Jeffrey Scott Troy Trim UAW plače furtherAs upokojeni delavec plačan za Big Three avtomobilov, mislim, United Auto Workers Union je bil molži zlatooose predolgo. Delo, ki ga sindikat delavcev v tovarni tleh je mogoče storiti z kdorkoli v višini $ 10 na uro, z minimalno koristi. Zdaj vidimo, da želi Unija sedež General Motors "deska za odobritev koncesije. To je smešno. Vlada mora narediti določilo, da je za premostitev denarja odobritve morajo sindikati sprejeti enako plačo in ugodnosti paketov, ki auto delavci na presaditev južni. Gary Peterson Grosse Ile Dodd ni industrija judgeIt me draži, da je predsednik senata za bančništvo Chris Dodd sedi na svoje vzvišeno gredjo in pogled navzdol na avto vodstvo. Porinil drugorazrednih hipotekarnih posojil za brez pridržka na bančni sektor, saj se tudi blokiranje zakonodajnega poskuse republikancev za odpravo tega problema. Ali obstaja nobena pravičnost? Larry Hermann Troy banke o enakopravnosti? Sem odpora z brezbrižnost naše zvezne vlade do položaja ameriških avtomobilov. Big Tri avtomobilov so podprli taza več let, od dobave vojnega stroja v drugi svetovni vojni za podporo pri odpravljanju posledic 9-11. Zdaj, ko zaprosijo za posojilo, se zaletava v sovraštvo in zahteve po odgovornosti, odrekanja in lasti vlade. Smešno, se ne morem spomniti AIG ali Citibank zaslišanja ali petletni načrt za njihovo poplačilo. Randy Essenmacher New Baltimore Preizkusite davčne spodbude, ne loansWhy so naši trije proizvajalci avtomobilov in kongres osredotočena na uporabo posojila za premostitev vrzeli skozi grozno tržnih pogojih, namesto določanja trg sam? Kaj bi se zgodilo, če naša vlada dala vsak, ki kupi GM, Ford in Chrysler avto davčno olajšavo na njihovi zvezni davki od dohodka v višini 25 odstotkov (ali določen znesek) stroškov? Dave Kanners Columbiaville uredb strup DetroitCongress in Bela hiša pohabljenec gospodarstva z več deset tisoč zakonov in drugih predpisov, nato pa se pretvarjamo, nered, ki izhaja ni njihova krivda. Ne, pravijo, je to zato, ker imamo preveč svobode. Vodijomanding več isti strup: vlada vodeno gospodarstvo. Toda, kot je Thomas Jefferson je dejal: "Vlada dovolj velik, da bi vam vse, kar hočeš, je dovolj močna, da bo vse, kar ste." Zakaj ne politiki gredo na Kubo? Bill Bucko Mount Clemens UAW je del problemIf je potrebno nadaljnje gospodarske recesije, da bi prekinil delavcev United Auto, rečem, gre za to. To aroganten predsednik UAW Ron Gettelfinger rekel da bo "upoštevati", ki prihajajo na pogajanja miza je bila Odvratan. P. Clancy, MD Bloomfield Hills Hraniti izven businessThe zvezne vlade, bi morala ostati zunaj avtomobilski industriji. Pozabite bailout. Senat odbora za bančništvo Christopher Dodd predsednik je že povedal, General Motors Corp, da se znebite svojih izvršni direktor Rick Wagoner. Je to tisto, kar ta podjetja želijo - demokrat jim povedal, kako naj vodijo svoje poslovanje? Poleg tega, če ta podjetja ne bodo nekatere podjetnik pridejo skupaj in začeti drugo podjetje avtomobilske proizvodnje. FBI bi morala ostati zunaj zasebnih podjetij.gg J. Allen Battle Creek