Aston Martins V8 Vantage, eden od najlepših avtomobilov na svetu, je prejel nekaj tehničnih izboljšav, pri čemer po svoje nagrajene obliko. Tako Coupe in Roadster dobili večji 4,7 litrskim motorjem in ki nadomesti 4,3 liter. Ostale nadgradnje vključujejo izboljšane Sportshift prenos programske opreme in novo option.The športno podvozje novega 4,7-litrski V8 s 420 KM proizvaja (11% povečanje) in največjim navorom 347 lb-ft (povečanje za 15 odstotkov). 0-60 pride na 4,7 sekunde, medtem ko je najvišja hitrost omejena na 180mph. Tudi z rahlo povečanje moči novega Marin Aston V8 Vantage? Izboljšuje svoje ekonomičnosti porabe goriva in emisije CO2 za 13 percent.Prices za nadgrajene V8 Vantage bo treba? Sprosti kasneje. Dostava se bo začela v thid četrtletju 2008.Click skozi za sporočilo za javnost in bolj pictures.Aston Martin V8 Vantage :?????????????? Sporočilo za javnost:? Tehnični Dodatna oprema za V8 Aston Martin VantageGaydon, 23. maja 2008. Aston Martin V8 Vantage - prvotno začel, dad kritike na ženevskem avtomobilskem salonu v letu 2005 - je prejel številne tehnične izboljšave, ponovno potrjuje stališče avtomobila kot eden od najbolj zaželen in razburljiva svetu športa cars.While splošno razlikovalne in nagrajenih oblika V8 Vantage se ohrani, avto koristi številne tehnične spremembe, ki vključujejo znatno up-nazivni zmogljivosti motorja z novim 4,7 litrskim motorjem moči v obeh različicah coupe in roadster. Druge spremembe vključujejo spremenjene dinamike, da v celoti izkoristijo povečano moč in navor razpoložljivost, izboljšal Sportshift? prenos programske opreme in novo športno podvozje option.The 4,7-litrski V8 motor ima izhodno moč 420bhp (11% povečanje glede na prejšnje 4,3 enote liter) in ponuja največji navor 470Nm (15% povečanje), ki zagotavlja V8 Vantage z novimi rezerve zmogljivosti srednjega razreda, izboljšano 0-60mph čas za 4,7 sekunde in najvišja hitrost 180mph (288km / h). Združene evropske ekonomičnosti porabe goriva in emisijah CO2je tudi izboljšala za 13% (Sportshift?). Inside, spremembe vključujejo nove sredinske konzole in revidiranih stikalne in uvedbo ECU nadomešča prejšnji ključ V8 Vantage. Navzven je priznani V8 Vantage design videz obogatena z vrsto novih standardnih in opcijskih 19''lita wheels.Aston Martin glavni izvršni direktor, Dr Ulrich Bez je dejal: "Nadaljnji razvoj in razvoj naše edinstvene VH (Vertikalno-Horizontalno) arhitektura ji je prinesla še višjo raven prefinjenosti in dinamično zmogljivost za naše celo vrsto. "Z novim 4,7-litrski motor in s tem povezane spremembe, ki smo bili sprejeti V8 Vantage na nove ravni zmogljivosti za proizvodnjo še bolj zaželeno, športnega avtomobila." V8 Vantage je zdaj najuspešnejši Aston Martin v naši zgodovini in prepričani smo, te spremembe bo nadaljevala svojo pritožbo in užitek v vožnji tako za nove in obstoječe stranke. "EngineImprovements so bili v doseženo uspešnost s številnimi skrbno razvitenges do odmevnih valja V8 Aston Martin's engine.The rodila in možganske kapi se je povečala s 89 mm na 91mm in 86mm na 91mm oziroma, kar je skupaj izpodriv 4735cc.The povečanja valja rodila kar olajšuje prehod na obloge cilindra, ki pritiskajo na predhodno obdelane aluminijeve zlitine blok, ki omogoča tanjše plasti, kot je bilo mogoče z litega pri načrtovanju 4,3 litra engine.The novih ponarejenih gredi jekla zagotavlja 91mm kap in vsebujejo nove luknje v nasprotju uteži za zmanjšano rotirajočo maso in izboljšati inter-bay dihanje. New ponarejenih con jekla, palice in bati za aluminij oddanih popolne zmogljivosti, povezane changes.Other ključnih sprememb so izboljšanje učinkovitosti sistema za suho mazanje zbiralnik olja, vključno z novim litjem koritom z oljem pick-up točk preselil iz spredaj in zadaj na bok od korita. Glave valjev so spremenjene z novo pristanišče vnos in velikosti vstopnim ventilom povečanje od 34.9mm do 35.9mm. Sesalni sistem je bilbo prilagojena nova vrata za optimizacijo zraka flow.TransmissionThe V8 Vantage menjalniki so bile tudi spremembe za izboljšanje uspešnosti in za ravnanje z večjo stopnjo moči in navora. Tako standard ročni menjalnik stick-shift in neobvezno Sportshift? prenosa koristi od spremenjenih sklopko in vztrajnik, zmanjšanje stopalke sklopke prizadevanja in dali težo 0.5kg varčevanje, zmanjševanje vrtečih se mas, v pogonskega sklopa, in s tem povečanje motorja Martina responsiveness.Aston Sportshift? posredovanje je bilo veliko posebnih sprememb razširiti zmogljivosti menjalnika, ki strankam zagotavlja večje udobje in s športnimi zmogljivostmi. Spremembe vključujejo revidirano strategijo nadzora, ki omogoča prenos, ne pa motorja, da narekujejo, kako se najbolje bi bilo treba navor motorja uporabijo za optimizacijo zmogljivosti in zagotavljajo energijo nemoteno in dosledno. Programske opreme "Dual Throttle Map" je tudi izrazit. Ko "Comfort" načinizbrani motor reagira v gladko bolj progresiven način za vložke voznika plin in v načinu default "Sports" dušilko kartiranje je bolj agresiven, dali bolj dinamično in športno feel.Sportshift? Zdaj ima tudi sposobnost, da sprejme vložke od volana, ki omogoča tekoče orodja, ki bo potekala, ko je kabina pogajanja kotu in odkrivanje hrib spust, ki omogoča nizko prestavo, ki bo potekala s čim večjo učinke braking.Suspension motorja niz izboljšave so uvedli na V8 Vantage podvozje in nastavitve vzmetenja zagotovi boljše organ nadzora in nizke kakovosti hitrosti vožnje, ki omogoča vozniku, da v celoti izkoristijo vse več zmogljivosti potential.A izboljšanih komponent prvotno uveden na Vantage Roadster so sedaj prenesejo Coupe, vključno z revidiranimi zgornja loputa za vgradnjo in omejilnikov. Poleg tega so spredaj spomladi stopnje togi za 11% spredaj in 5% pri rear.Steering geometrije je tudiodified izboljšati občutek na volanskem obroču, medtem ko so spredaj nižje grmovje vzmetenje skladnosti roke otrdelo in za 22% zagotoviti večjo odzivnost na krmiljenje in handling.The V8 Vantage zdaj tudi koristi od Bilstein blažilniki kot standard; ti amortizerji z majhnim trenjem zagotovijo boljšo raven dinamične zmogljivosti in še izboljšati vožnjo quality.Design & Neobvezno EquipmentAlso uveden kot možnost za obe različici Roadster Coupe in je nov športni paket, ki zajema kovane lahka platišča pomoč nižja nevzmetene mase, ponovno uglašen blažilniki Bilstein z izboljšano dinamični odziv, up-ocenjeno vzmeti in spremenjen zadnji anti-roll bar (samo Coupe). Sports Pack naj bi omogočila večjo prilagodljivost, visoko organ za nadzor hitrosti in natančnosti občutek za najbolj navdušeni o drivers.Although nagrajene zunanjost zasnovo V8 Vantage ostaja v glavnem nespremenjena, nova 20-Govoril 19''platišča iz lahke litine je uveden kot standard, bodisi z diamantno obrnil srebro ali grafita končakot so opcije, ki nudi strankam največja izbira. Druga možnost je, v okviru možnosti Sports Pack bo, 5-kraka lahka aluminijasta kolesa provided.In kabine, konzole nov center, izdelano iz die litine cinka z konča grafit srebro je predstavil tudi nov ECU - videli prvi na DBS v letu 2007. ECU - izdelana iz stekla, poliranega nerjavnega jekla in polikarbonat - nadomešča ključ že za V8 Vantage. Revidirani avtomobila vsebuje tudi nov trdi disk (HDD), navigacijski sistem, ki ponuja hitrejši poti predelavo, dodatnih funkcijah in izboljšano grafiko. Full iPod/MP3 integracija je ohranjena kot standard equipment.First prikazan kot konceptno vozilo na 2003 North American International Auto Show v Detroitu, V8 Vantage povzročila svetovna senzacija, saj je ta Aston Martin za vstop na nov sektor avtomobilske športe trgu prava alternativa z drugimi avtomobili so na voljo. Dobave V8 Vantage Coupe strankam je začel letaate 2005, pridružili kabriolet sorodstveni v letu 2007, ko je začel Vantage Roadster. Avto je pa zgrajena na sedežu Aston Martina na Gaydon, Warwickshire, Združeno kraljestvo in do danes več kot 10.000 je bilo dobavljeno strankam okoli world.Prices revidiranega V8 Vantage bo potrjena pozneje, z oddajo, ki za začetek od četrtletju tri 2008.Specification: Aston Martin V8 VantageBodyTwo vrat style coupe karoserijo z prtljažna vrata ali dvoje vrat telo z mehko kritino streha kabrioleta in ogrevano zadnje steklo zaslon z 2 +0 sedežev. Bonded aluminijasto ohišje iz aluminijeve zlitine, jekla, sestavljene, in telo iz magnezijeve zlitine. Ekstrudiranega aluminija palice bočnega trčenja. Halogen projektor žarometi (glavnega snopa). LED zadnje lamps.EngineAston Martin vse zlitine quad režijske odmikača 32 ventilov, 4735cc 4,7-litrski V8. Variable vstopu odmikača časa. Suhim karterjem sistemom mazanja. Popolnoma katalizira nerjavnega jekla izpušni sistem z aktivno bypass ventili. Spredaj sredine nameščen motor. Zadnje koloive.TransmissionRear sredine nameščenih šest-stopenjski ročni menjalnik z dodatno Sportshift * 4 avtomatizirani ročni menjalnik. Alloy navora cev z ogljikovih vlaken gredi vijaka. Zaporo diferenciala.? Prestavno razmerje 3.909:1. SteeringRack in letev, servo volan, 3,0 obrne ključavnico za zaklepanje. Stolpec nagiba in doseči prilagoditev. Electronic volanski drog lock.Wheels in TyresStandard: 19''lita platišča - 20 krakov - spredaj: 8.5J x 19''/ zadaj: 9.5J x 19''. Bridgestone Potenza Pnevmatike - spredaj: 235/40 ZR19. Zadaj: 275/35 ZR19.Optional: 19''lita platišča - 7 krakov - spredaj: 8.5J x 19''/ zadaj: 9.5J x 19''. Bridgestone Potenza Pnevmatike - spredaj: 235/40 ZR19. Zadaj: 275/35 ZR19.SuspensionFront: Independent dvojnega aluminija wishbones vsebujejo anti-dive geometrija, vzmetmi, anti-roll bar in monotube dampers.Rear: Independent dvojnega aluminija wishbones vsebujejo anti-Čučanj in anti-lift geometrija, vzmetmi, anti -roll bar in monotubeesRadial montirane štiri-batne zavorne čeljusti monobloc. Dinamični nadzor stabilnosti (DSC). Traction Control. Protiblokirni zavorni sistem (ABS). Electronic Distribution zavorne sile (EBD). Nujna pomoč pri zaviranju (EBA). Pozitivni Torque Control.Front: ventilacijo utorom jeklene plošče 355mm diameter.Rear: ventilacijo in utorom diski jekla 330mm diameter.InteriorFull zrn usnje. Alcantara naslovnice. Alloy facia trim in grafita sredinska konzola konča. Električno nastavljivi sedeži. Dvostopenjski zračni blazini za voznika in sovoznika. Stranski zračni blazini. Ogrevano zadnje steklo. Samodejno uravnavanje temperature. Ekološko elektroluminiscenčnih (OEL) prikaže. Potovalni računalnik, Glass ECU. LED luči za branje zemljevida. Parkirni senzorji zadaj. Nadzor tlaka v pnevmatikah. Alarm in vžig motorja. Daljinski upravljalnik centralno zaklepanje vrat in zagon za javnost. Baterija Prekini Switch (BDS). Baterija balzam. Sledilne naprave (samo VB). In-Car Entertainment160W Aston Martin Audio System z autochanger šest-CD. Integrirana Apple iPod? priključek * 5. USBonnector z Waveform Audio Format (WAF), Windows Media Player (WMA) in MPEG (MP3) audio file compatibility.OptionsSportshift * 4 avtomatizirani ročni menjalnik. Sports Pack. Trdi disk (HDD), satelitski navigacijski sistem * 1 +. High Intensity Discharge (HID) Žarometi (kratki pramen). Satelitskega radio sistem (samo ZDA). Piano Black facia trim. Osebni polico plošče. Samodejna zatemnitev notranjega vzvratnega ogledala * 1. Samodejna zatemnitev notranjega vzvratnega ogledala s garažna vrata odpirač * 1. Alarm nadgradnjo (volumetrični in senzor nagiba). Memory sedeži in zunanja ogledala (tri mesta). Ogrevani sedeži. Front parkirni senzorji. Sledilne naprave * 2. Komplet prve pomoči. Pepelnik in vžigalnik. Tempomat. Bluetooth telefon pripravo * 1. Powerfold zunanjih ogledal. Boot nameščen dežnik. 700W Aston Martin premijski avdio sistem z Dolby? Pro Logic II?.