Chrysler je Zapinjanje velik del svoje prihodnosti na načrt za izdelavo celotno linijo električnih vozil, po razumni ceni, da oba proizvajalca avtomobilov in potrošnikov.

Medtem ko je General Motors je v polnem z Volt električnih srednje velikih avtomobilov, Chrysler pravi, da že ima načrte za, ne samo za električne avtomobile, ampak tudi za enoprostorci in tudi off-road vozila.

Strategija Chrysler odvisen vodenje je poceni. Proizvajalec avtomobilov bo odpravi neokusen modelov v zameno za nizko ceno in prilagodljivost. In to namerava kup na bolj električni pogon modeli hitro, ko se program zažene v letu 2010.

"Nismo podjetje one-električnih vozil," Lou Rhodes, podpredsednik Chrysler za napredne tehnike vozil, je povedal CNNMoney v ekskluzivnem intervjuju.

Rodos je tudi predsednik Chrysler ENVI, ločen poslovni oddelek zadolžen za uvajanje novih električnih vozil na trg.

Namesto da bi eno ali le nekaj, električni le modelov, Chrysler bo prodal iste modele v obeh bencinski pogon in električni pogon različice. Ta poceni, bo zelo različne strategije električnih vozilih, igrajo veliko vlogo pri vsakem povratku načrtu Chrysler lahko predstavi v upanju, pridobivanje javnih sredstev za reševanje.

Strategija Chrysler je bistveno zmanjša stroške, Rhodes dejal, in zmanjšuje tveganje za vnos neznano trga ozemlje. To bo pomenilo nižje stroške in večjo izbiro za stranke.

Če cene plina ostati nizka, bo Chrysler tovarne proizvajajo več bencinski pogon modelov. Če plina dvig cen, lahko tovarne začnejo hitro izšola več električnih avtomobilov, ker se modeli so v bistvu enake.

prva električna vozila Chrysler bo temeljila na trenutnih vozil. Proizvajalec avtomobilov še ni napovedala, kakšne bodo prvi model, ampak na podlagi prototipov Chrysler je pokazala v septembru, bo verjetno enoprostorec, Jeep Wrangler 4X4 ali 2-sedežnega športnega avtomobila zgrajena v telesu Lotus.

Vsaj nekaj izdelkov Chrysler bo s podaljšanim dosegom električnih vozil, kot je GM Volt. Ker je avto telesa še ne bodo namenjeni približno optimalno težo in aerodinamiko, bo vozilo Chrysler potrebujejo močnejši električnega pogonskega sistema za zagotavljanje uspešnosti podobnih Volta. Na primer, Chrysler obljube istem 40-milj vse-električni plug-in območju kot Volt. (Po tem se bo majhen bencinski motor zagon za večjo proizvodnjo električne energije, saj avto vozi.) Pa težji Jeep prototip ima 27-kilovatne ure (kWh) baterijo nazaj v primerjavi s 16 paket KwH Volta.

Okrogla dva