Kitajska je izgubil ključni del njene pritožbe zoper odločbe Svetovne trgovinske organizacije, da je njen avto deli cenovna politika krši mednarodna pravila.

Pritožbenega organa Svetovne trgovinske organizacije pozval, da priporoči, da Kitajska bo svoje ukrepe v skladu s pravili trgovanja skupine. V skladu s postopki STO, bo pritožba poročilo, je treba sprejeti v roku 30 dni, potem pa Kitajska bo morala za izvajanje svoje ugotovitve.

V nasprotnem primeru se stranke, ki so prinesle prvotni pritožbi - Združene države Amerike, Evropske unije in Kanade - mogoče dati pravico, da naložijo svoje sankcije trgovine.

Strokovnjaki iz industrije je včeraj izjavil, da lahko traja nekaj časa za popolno učinkov te sodbe, da bi bilo mogoče čutiti. Tujih proizvajalcev avtomobilov, so zapisali, so že širi domačih virov avtomobilskih delov, in ta trend se verjetno ne bo drastično spremembo, glede na ceno prednosti kitajskih izdelkov.

Spor osredotočen na vztrajanje na Kitajskem, da morajo tuji proizvajalci avtomobilov, ki proizvajajo vozila v državi plačati višjo tarifo za uvožene avto deli več kot 60 odstotkov vrednosti vozila.

Kitajska meni, avtomobilskih delov, kot celotno vozilo, če ti predstavljajo 60 odstotkov ali več vrednosti celotnega vozila.

China predpisuje najvišjo tarifo za 25 odstotkov na vozilih in 10 odstotkov avtomobilskih delov.

Leta 2005 je država začela zaračunavati proizvajalcem avtomobilov uvaža deli 25 odstotkov stopnje, če ni uporabila potrebne količine sestavin izdelanih na Kitajskem.

Poteza je bila izdelana za preprečevanje tuje avtomobilski proizvajalci pridobila neupravičeno prednost z uvozom vozil v delih obiti višje tarife.

WTO je odločilo v juliju, da dvotirnem tarife kršila pravil organizacije. To je bil prvi poraz na Kitajskem, saj so se organizaciji pridružili leta 2001.

China pritožil odločbe v septembru.