Kanadski prevozništvo zveza pravi, da je krizni načrt za izvajanje novega US Customs and Border Protection Agency (CBP), sistem za prenovo transponder tehnologije, ki jih uporablja večina tovornjakarjev plačati ameriški mejni prehod pristojbin se zdi izvedljiv, vendar ga je treba spremljati.

"Veseli smo, da je Urad CBP predstavil načrt, da bi sami in industrija nekaj časa, da se zagotovi nemoteno izvajanje novega sistema in kar je najpomembnejše, da se prepreči tie-ups na meje, ki so prepričani, da bomo začeli na 1. januar razen če je bilo storjeno nekaj, "je dejal glavni izvršni direktor CTA, David Bradley. "Vendar načrt le v veljavi od 1. januar-31 januar, tako da bomo morali za spremljanje, kako gredo stvari v novem letu se prepričajte, da vse deluje." Bradley je dejal, da je tudi zadovoljstvo, da je Urad CBP dogovorjeno da bi se lahko načrt daljši kot do konca januarja, če je potrebno.

V preteklem tednu do 10 dni, je CTA tesno sodeloval z ameriško prevozništvo združenj, kanadski ambasadi v Washingtonu, Ameriško veleposlaništvo v Ottawi, in CBP, da pripravi načrt ukrepov. "To je žalostno, da se vedno zdi, da te stvari, ki jih je treba rešiti na 11. uro, vendar je bolje, da bi bil izid pozitiven kot noben načrt na vse," je dejal Bradley.

Novi sistem, imenovan Decal in transponderja Online naročila System (DTOPS), je bil, da so bili uvedeni v septembru. Vendar je bilo izvajanje zamudo dvakrat zaradi težav odkrite med preskušanjem, in je bila uvedena šele 17. november - le sedem tednov pred koncem roka, leto obnove. Na splošno traja nekje od osem do 12 tednov za postopek prijave in obnovo je treba izpolniti.

CTA in ATA je opozoril z zaostanke pri prijavah, ki CBP je za obdelavo, in stalne tehnične težave, tie-ups v Kanadi in ZDA mejo se začne 1. januar so bile neizogibne.

Po srečanju z CTA in ATA uradniki prejšnji teden, CBP obvestila industrijo, da je bil načrt ukrepov, s katerimi je obravnavata položaj.

Načrt je naslednji:

-Tovornjak s a 2008 transponder, ne pa 2009 transponder ne bo treba plačati na meji. 2008 transponderjev bo ostala dejavna.

-Tovornjak brez a 2008 transponder, vendar z dokazilom o uporabi / plačila za leto 2009 ne bo treba plačati na prehodih pristojbine. "Dokaz" je po prejemu DTOPS ali Nacionalni finančni center sprejemanje prijav za papir. Če ima prejemanje DTOPS funkcija ne deluje, bo druga sporočila, poslana s sistemom sprejeti, kot je "prijava v postopku."

-Tovornjak brez a 2008 transponder, in bo brez potrdila o vlogi za leto 2009 transponder plačati na prehodu US $ 10,75.

Prevozniki svetujemo, da se zagotovi njihova vozniki obdržijo svoje prejemke vloge za leto 2009 transponder z njimi pri prehodu. Vozniki z administracije, ki ni sprejeta, bodo poslani na sekundarno, če bi se zaprosila za vpogled nadzornika.