Ampak Fukui je napovedal družbe celoletne dobičku navzdol za dve tretjini, do $ 2060000000 (185.000.000.000 ¥), malo več kot polovico, kar Honda zaslužili v prvi polovici svojega poslovnega leta.

Dobička opozorilo je Honda tretja letos in predlaga hitro slabšanje. Samo dva meseca nazaj, je pričakovati, da bi denar v drugi polovici leta.

"Glede na trenutne preobratu na svetovnem avtomobilskem trgu, ni presenetljivo, da je Honda imela, da bi to napoved," je dejal Ian Fletcher, londonski auto analitik pri IHS Global Insight.

"Stiska sooča Honda vplivajo na vse avtomobilov v tem trenutku in pesimizem je skupen številnim drugim v industriji. Dejansko bo Toyota bo podobna obvestila v začetku naslednjega tedna, in je verjetno, da bi vse bolj optimistični, "je dejal.

Toyota bo imel prvo tiskovno konferenco v ponedeljek.

Nissan Motor Co doda mrak sredo, napovedala načrte za skladišče 500 začasnih delavcev in zmanjšanje proizvodnje na Japonskem 78.000 vozil. To prinaša svoj učinek znižanja na 225.000 vozil, 16 odstotkov zmanjšanje od prvotne terminskega načrta proizvodnje v višini 1,4 milijona vozil.

avtomobilov na Japonskem so faring bolje kot njihovi denar privezan tekmeci v ZDA, vendar so prav tako trpijo zaradi skrajne šibkost ameriškega trga. ZDA prodaja običajno predstavljajo polovico ali več japonskih proizvajalcev avtomobilov dobička, vendar je njihova prodaja v ZDA zdaj sodijo skoraj tako strmo kot so Detroit's Big Three.

Fukui je izrazil upanje, ZDA avtomobilov bi dobili neke vrste pomoči, kot je svoje težave lahko ogrozile celotno industrijo.

"Propad katerega od Big Tri bi bil negativen za vse avtomobilov na svetu, tudi Honda," je dejal.

"Zato je najbolje, da se vrnejo v dobrem zdravju."

Poleg oslabitev prodaje v večini večjih trgih, japonske se borijo z naraščajočim številom jenom, ki je zmanjšal vrednost njihovega izvoza. V sredo, dolar potonil za 13-letno najnižjo ¥ 88,15.

avtomobilov na Japonskem so bili Nezadržljiv stroškov in neesencialnih ukinitev projektov v pričakovanju dolgo in globoko recesijo.

Honda že je rezal 760 začasnih delavcev na Japonskem, ali skoraj 18 odstotkov svojega začasnega delovne sile. V sredo, je dejal, da bi skladišče, drugi 450 v naslednjih 2 1 / 2 mesecev.

Honda je napovedala 10 odstotkov znižanja plačila in verjetno znižanje bonusov za direktorje. Družba je pred kratkim dejal, da izstopa iz dirke formule ena. V sredo je dejal, da bi ustavila načrtuje, da bo znamko Acura na Japonskem in razvoj naslednika športni avtomobil NSX.

Prav tako bo še naprej osredotočajo na razvoj plin električnih hibridnih vozil, kot je novi Insight bo predstavil prihodnji mesec v Detroitu.

Honda je dejal v sredo, da je ustanovila skupno podjetje z japonskimi baterijo kavo GS Yuasa Corp za razvoj nove generacije baterij za hibride.

Ampak to je zavlačuje rastlinskih gradnjo in širitev v prizadevanjih za zmanjšanje letne investicijsko porabo za 8 odstotkov, do $ 7300000000 (650.000.000.000 ¥).

Toyota pa je bilo tudi povečanje proizvodnje in nazaj napovedal ta teden, da je bilo za nedoločen čas odložila proizvodnje svojega hibrida Prius na obrat v gradnji v Mississippi.

Standard & Poor's Ratings Services znižala svoje napovedi o dolgoročni bonitetne Toyota, zdaj AAA, sklicujoč se vse večji pritisk na njegovega zaslužka tem in prihodnjem letu.

Toyota prej napovedi 73,6 odstotni padec dobička iz poslovanja za tekoče leto.

"Standard & Poor's je prepričan, da je Toyota zelo verjetno, da poročilo izgube iz poslovanja v drugi polovici tekočega poslovnega leta, zaradi skromnejšega globalno prodajo in nedavno hitro apreciacijo japonskega jena v primerjavi z drugimi glavnimi valutami," rating agencije, je dejal v izjavo.

Toda zaradi močnega denarnega Toyota in stroškovne konkurenčnosti, "gledamo Toyota kot uspešnejši od drugih svetovnih proizvajalcev avto za obvladovanje poslabšanje razmer na trgu," je dejal.