Padcu cen jeklenih izdelkov, kot so toplo valjane tuljave (HRC) se pričakuje, da bo korist države avtomobilov, ki jih padec cen 55% v jeklu, katerih pogodbe za pridobivanje kovine podaljšati.

 

Auto oblikovalci so povečale svoj proizvod cena 3-14 odstotkov v zadnjih šestih mesecih zaradi dviga stroškov vhod. Hkrati z zniževanjem cen kovin, se vhodni stroški naj bi prišel dol. Vendar proizvajalci avtomobilov so neobvezujoče na znižanje cene vozil.

 

Po oceni, tipični osebni avtomobil sestavljen iz približno 70 odstotkov jekla, od tega 35 odstotkov je HRC in 30 odstotkov hladno valjane tuljave (CRC), medtem ko je 5 odstotkov jeklo se uporablja v avtomobilskih komponent, ki izvirajo z proizvajalce od dobaviteljev auto komponento. Obe HRC in KOP so neposredno izvirajo z avtomobilov na šest mesecev za pogodbe, enega leta.

 

Merilo East Asia uvoz stroški HRC bilo 700 USD na tono v začetku letošnjega leta. Podala je veliko za 1080 $ na tono na 10. junij. Po podatkih Bloomberga je HRC cene znižale na 490 $ na tono 9. decembra.

 

"Cena pogajanja za pridobivanje se bo zgodilo v januarju, in obstaja možnost, da koristi cene prevalili na kupce," je dejal tiskovni predstavnik na Hyundai Motor India, v državi drugi največji proizvajalec avtomobilov, in največja izvoznica.

 

Za največjega avtomobilskega proizvajalca v Indiji, Maruti Suzuki, so pogodbe za šest mesecev in je posledica za obnovo v naslednjih treh mesecih. "Čakamo na novo pogodbo, vendar pa znižanje cene je odvisna od različnih dejavnikov," je dejal tiskovni predstavnik Maruti Suzuki.

 

Strokovnjak pravi, da bodo koristi od padca cen jekla omejen zaradi depreciacije v rupije in ponovno uvedbo 5 odstotkov dajatve na uvoz jekla.

 

"Ko jekla podražilo, je bil naš avto zvišanje cen rahlo zamudo, zaradi pogodb. Zaradi tega bo znižanje tudi kasneje," je dejal tiskovni predstavnik na SIEL Honda Cars Indije, ki je v pogajanjih s svojimi dobavitelji jekla v novih pogodb.