"Če prestrukturiranje ne morejo uresničiti zunaj stečajnega postopka," je dejal Bush, "posojila bo imel dovolj časa za podjetja, da bi pravne in finančne priprav, potrebnih za pravilno poglavje 11 procesa, ki ponuja boljše možnosti za dolgoročen uspeh." Kar pomeni, tukaj v Detroit Bubble, da je novica o zveznih rešilna bilka ni konec podaljševanje nočna mora. To je začetek večmesečne, Drljanje proces vadbe, ki bo tri leta, plus stečaja Delphi Corp videz in občutek, kot ogreje je izkazalo, da je treba. Vsaj tri GM znamk - Saturn, Saab in Hummer - so ogroženi, ki vplivajo na več sto trgovcev. Plače in prejemki članov UAW bo ponovno pogajati. Več kot 60 odstotkov preostalega dolga GM se pričakuje, da bodo zamenjani za pravičnost, swap, ki bi zahtevala lastnikom obveznic, da oceni verjetnost, da skinnier GM izognili stečajnega postopka, ki bi izničilo njeno vrednost lastniškega kapitala. "Zdaj se pravo delo začne," pravi John Casesa,naging direktor Casesa Shapiro Group, avtomobilsko svetovalno podjetje v New Yorku. "Zdaj se dogaja, da se slugfest. Čas je zelo drag, da te družbe. Njihove stranke so defecting v krdelo. " Igranje na ObamaConfidence Team v sposobnost GM in Chrysler, da spremenijo svoje diapozitive - posebej ali skupaj v obliki neke vrste tie-up - verjetno ostala nizka do nekaj oprijemljivega napredka je očitna v svoji drakonske workouts. Vendar pa premalo cenijo dejstvo življenja v Detroit Bubble je, da lahko vodje svojih podjetij in sindikatov doseči revolucionarne spremembe, ko so nujno morale. Zdaj, to nujno treba, da ne stečaj razcleniti avtomobilov ter oslabilo sindikata obljubo preteklih, sedanjih in bi-biti člani. Še huje: Big Three skupnosti in prebivalci plačali svoje cene, ker direktorji in sindikalnih šefov, politiki in bankirji, igral piščanec z drugimi preživljanja ljudi in izgubil anyway. Skeptiki bodo videli preveč Vrckanje vbailout - je mogoče predelati z Team Obama, tweaked z novo zakonodajo iz novih kongres z močnejšo demokratično (tj. unija prijazno) večine, zabeljeni z ekonomičnosti porabe goriva, alternativne tehnologije in emisij mandate, ki je onesnažilo račun House, vendar ni da postane zakon. Vse je mogoče, mislim. Razen tega, da hodi nazaj, Bush zahteve - potiskane po osnovnih načel House in slabše različice senata - verjetno ne bi dobro igrati z bailout-utrujene Američani, tudi če bi določene točke na solidarnost House in med Demokratično vlagateljev na Wall Street. UAW Predsednik Ron Gettelfinger, v izjavi, pravi sindikat namerava push Obama Bela hiša za odstranitev "nepoštenih pogojev izločanju delavcev." Fine, razen da Gettelfinger že dogovorili, da bi autoworker plač in prejemkov v skladu do leta 2011, le spor leto, predvsem zato, ker to v naslednjem letu bi bilo treba članov zahteva glasovanje - glasovanje UAW voditelji niso prepričani, da bi lahkokljub zgodovinsko težke okoliščine. Kako lahko predsednik Obama obratno smer in rekel, "Nah, res ni treba, da je konkurenčna." Se ne bo zgodilo, ne v tem gospodarskem okolju. In ne v novi kongres, katerega splošne podpore za organizirano delo je presegala, da namerava uporabiti te krize) refashion avtomobilski industriji na "zeleno" pogoji in b) vzeti kredit za varčevanje American delovnih mest. Ali je last stand to Detroit je pred tednom dni, potem ko republikanci senata blokiran račun auto bailout, s prstom kaže iz Gettelfinger in senator Bob Najboljša Tennessee videti kot še en primer institucije Detroit - UAW, v tem primeru - - spet brca lahko pregovorno po cesti. Nekako takole: unija ve Bush'll bail jih ven, cuz Treasury in podpredsednik Cheney je nakazala toliko. Sindikata številke, da bomo dobili boljšo ponudbo od Obama, razen neprijetno dejstvo, da je eno od najbolj glasen zahtevala, da sedobijo konkurenčne - s svojimi izdelki, svoje delovanje in način, kako to izgleda v spreminjajočem se svetu. Ni več pločevink za kick. To je zadnje stojalo za GM, UAW in kaj je ostalo od Chrysler, končno priložnost, da dokažejo, da so res zdrava pamet, realistična voditelji pod pločevino in slabe bilance stanja. Ali pa lahko dokažejo skeptiki pravico, da "Detroit ne more storiti," da je stečaj edino upanje za pridobivanje vrednosti iz podjetij, ki so rutinsko uničeni in zahteval več. Na novinarski konferenci, predsednik GM Rick Wagoner imenuje rešilna bilka Busha "finančno most avto našega naroda industrije in našega naroda gospodarstvo." Dejal congressionally mandat načrt GM, podano 2. december, je "načrt za novo General Motors," katerih cilj je, da "ponovno odkritje našega podjetja ... in voditi gospodarsko okrevanje v Ameriki. " Je to vse? Detroit Bubble je tri mesece, da se ujemajo z realnostjo z visokimi novo retoriko - in pokopati izgovori, zanikanje in slabe navade, da so bila ta usmrtitevposle za več kot eno generacijo. stolpec Daniel Howes "običajno poteka ob torkih, četrtkih in petkih. On je mogoče doseči na (313) 222-2106, [email protected] ali detnews.com / Howes.