Financial Times poroča ponedeljek, da je Tata Motors dogovorili oddaja "več deset milijonov 'funtov v Jaguar Land Rover. Za razliko od drugih borijo svetovni proizvajalec avtomobilov, Tata Motors ima prednost: To je del ene izmed najstarejših in največjih družinskih Indije konglomeratov, katerih skupna kmetijska gospodarstva predstavljajo približno 4 odstotke celotne tržne kapitalizacije Bombay Stock Exchange. Skupina Tata je že stopil v enkrat za pomoč pri refinanciranju del $ 3000000000 posojilo mostu Tata Motors za financiranje Jaguar Land Rover pridobitev, in nekateri analitiki pričakujejo, da se lahko tudi to stori še enkrat. "Mi pričakujemo zavezo iz skupine za podporo Tata Motors," je dejal Naresh Takkar, generalni direktor ICRA, affiliate Moody's s sedežem v New Delhiju. Skupina Tata podjetij, ki ima v lasti 41,82 odstotka Tata Motors, je v interesu jekla, finance, outsourcing, hotelih in telekomunikacij, med drugim. Njen fond obsega Britain's Tetley Tea in Corus Steel, in New York's Pierre Hotel. Rayned špekulirati o tem, ali bi lahko skupine Tata korak z dodatno financiranje njegove auto hčerinske družbe. Medtem, Tata Motors se vrti v drugo posojilodajalca v skrajni sili: Britanska vlada. UK Poslovni sekretar Peter Mandelson je dejal prejšnji teden, da je vlada v pogovorih s Tata o možnem bailout za Jaguar Land Rover ", ker trdijo, da so pod posebnim pritiskom." Ray zavrnil komentar o vladnih pogajanj. On je rekel, "vlade po vsem svetu podpirajo njihovo avtomobilsko industrijo. . . Avtomobilska industrija v Veliki Britaniji tudi zasluži podporo. Jaguar Land Rover je del te industrije. " Jaguar Land Rover ima približno 16.000 zaposlenih v Veliki Britaniji in preživi 400000000 £ na leto za raziskave in razvoj ter 2500000000 £ na dobavitelje. Njegova prodaja od junija do septembra padel za 11,8 odstotka glede na prostornino od leta predhodno obdobje. Pred dvema tednoma, Tata Motors je izredno korak pritožbe neposredno javnosti za sredstva,določi obrestne mere za vloge od 10 odstotkov na 12,83 odstotka. Analitiki pravijo, denarni Tata Motors potrebe so kritične. Credit Suisse je dejal, da poleg financiranja preostanka mostu posojila, ki prihaja naravnost iz junija 2009, bo Tata Motors je treba dvigniti $ 2400000000 skozi fiskalno leto 2010, da se s svojimi stroškov poslovanja in načrtov investicijskih odhodkov. Ray zavrnil komentar o fundraising potrebe Tata's. "Ne dvomimo v naših glavah, bomo v skladu z našimi obveznostmi. To ni vprašanje, "je dejal.