Dve podjetji, ki obvladujejo južnokorejski avtomobilski industriji, so na svetu peti največji avtomobilski koncern. Kia je affiliate Hyundai. Poleg tega, da zamrznitev upravljanja plača, izjava prav tako dejal, da se začne ta teden bo Hyundai skrajšati delovni čas v dveh ločenih proizvodnih obratov, vključno s tisto, ki proizvaja avtobuse. Hyundai v začetku tega meseca zmanjšala nadurno delo prvič po letu 1998. Dveh avtomobilov je bilo v "strukturi v primeru izrednih dogodkov za premagovanje krize," je dejal izjavo. Hyundai in Kia so se agresivno širi v tujini. Hyundai ima tovarne na Kitajskem, v Indiji, Turčiji, ZDA in na Češkem. Kia ima tovarne na Kitajskem in Slovaškem, ter je ena stavba v ameriški zvezni državi Georgia v bližini objekta Hyundai's Alabama. Medtem, SsangYong Motor je dejal, da šibkost v avtomobilski industriji in posledično po tekočih bančnih in finančnih pritiskov bi lahko preprečilo pravočasno izplačilo plač ta mesec. "Družba je izjavila, da se lahkoni in prikazani, "SsangYong tiskovni predstavnik Choi Nam-hyun dejal, sklicujoč se na 25. december Plač. SsangYong, v večinski lasti Kitajske Shanghai Automotive Industry Corp, naredi Rexton, Actyon in Musso SUV, kakor tudi luksuzne limuzine predsednik. Družbe sindikatom dejal na svoji spletni strani, ki jih je slišal, da SAIC zavrnil denar infuzijo, da je družba zaradi zahteve sindikata, da je upravljanje korak navzdol in organiziranje protestov na kitajskem veleposlaništvu v Seulu. Choi je dejal, da pogajanja z SAIC za novega kapitala, ki ga je opisal kot redni proces, namenjen za nov razvojni model, so bili v teku. On je rekel, družbe za upravljanje ni povedal, sindikat, ki lahko svoja dejanja negativno vplivajo na odločitev SAIC, da zagotovi kapital, vendar meni, da je tako. Shanghai temelji SAIC, je eden od največjih avtomobilov na Kitajskem, niso imeli neposrednih komentarja. SsangYong zavihtel na neto izgubo v višini 28200000000 ₩ ($ 21,6 milijona EUR), v treh mesecih se je končalo 30. september od dobička, 1,2 milijarde zmagal v istembju lani. SsangYong je letna proizvodna zmogljivost 200.000 vozil. Njegova prodaja vozil v tretjem četrtletju zdrsnila za 17,4 odstotka na 26.321. GM Daewoo Auto & Technology Co, južnokorejski veja General Motors Corp, je zmanjšala proizvodnjo. Vse štiri svoje tovarne so zaprte s 4 jan. Podjetje je tretje največje vozilo Južna Koreja proizvajalca. Renault Samsung Motors Co, južnokorejski enota Renault SA iz Francije, je njen četrti največji avtomobilski proizvajalec.