Prvi "incidenta" zgodila ob Gibraltarju Road, ko sem začel, da bi izrekli enoprostorec poking svojo pot navzgor isti takoj. Brez vozil iz nasprotne smeri in pasu odprt, sem padla šest-stopenjski ročni, v tretje, in vrgli na levo. V trenutku, ko sem pire pedala na tla in poslušali, da je kompresijsko vrtinec prihajajo iz pod pokrov motorja, luči SVT na merilniku hitrosti, prižgal in zadnji konec KR skočil na levo in zdrznil - polni moči, navora pri polni ripping prek zadnje osi. "Oh, sassafras" - to je parafraziral - bleknil iz mojih ust. Avto je skočil naprej. Opravil sem enoprostorec skoraj v trenutku, in avto še vedno zaračuna težje. Bil sem rodeo kavboj. Bil sem Slim Pickens na barreling H-bomba za avtomobilsko slavo. Ne pustite, da se smeh skrij mojo grozo. Pet-sto štirideset konjev pod pokrovom bo naredil, da se takšne stvari in pošast vseh Mustangs zasluži svoj naziv, kot King of the Road na vsaki zavorna luč in na vsaki avtocesti. Prijatelj na Fordr je Co mi je rekel, da se prepriča, izdelane posebej Goodyear F1 pnevmatike ogreje, preden sem potisnil ta avto - vendar nihče ne bi nikoli povedal novinar reševalna svetovanje pri izročitvi mu ključe. Ne moremo misliti, ko je nekaj tako bleščečo pred nami. Pnevmatike so le ena od mnogih kosov posebej prirejen delov King Mustang, zadnji posebna izdaja Mustangs v avtu generacije ponija. Ampak ne skrbite, Ford obljublja, da bo nadaljevala odnose z Shelby, ko preoblikovani 2010 ponija pojavi naslednje leto. Začenši s temeljev Shelby GT500, King of Road dodaja kapuco iz ogljikovih vlaken, novi prednji splitter, zadnji spojler, edinstveno vzmetenje, posebno tuning in število Ford Racing nadgradnje za povečanje kompresorskim motorjem uspešnosti. (Ford dodal hladnega zraka, in tweaked kalibracij vžig in plin.) To je Mustang, ki je dobila ime po originalni King of the Road (zgrajen leta 1968), vendar piha svojega soimenjaka stran. Obstajaše vedno nekaj retro throwbacks. Kapuco fastens dol z dvema jeklenima igle tako na robu. (Ford pravi, da to za ravnanje z vseh pritisk, ki ga polnilnikom.) Me ne zanima. Samo izgleda cool. Pokrov odprtine pomaga tudi sesanje zraka dovolj moči, da to Behemoth z V-8. In človek, ne da motor zavijanje. Big mišice vozila potrebujejo določene motor note - in KR brni skupaj lepo, dokler je ne sprosti, in ga preoblikuje iz James Taylor, da Axl Rose. Pospeška je hitra in ko prideš nad 3.000 vrtljajih na minuto, avto moč udarci zares v. Tremec TR6060 ročnega menjalnika, šeststopenjski povezan Forda Racing je novega kratkih vrzi zakretač kosi prestavljanje razdalja po 25 odstotkov. Vrže počutijo čisto in hitro. In če so gume pravilno ogreti, ta avto ne več kot le gorijo super hitro ravne črte. To lahko dejansko sprejme kotu brez backend skokov na tej trdni zadnjo os. Volan umerjanje niso ponudili toliko izkušenj, kot bi jaz želel na avtocesti, ampakd mesta je zdelo, da je bolje prilagojenih. Vendar pa se ta je bil zaradi mene imajo kolesa tako trdno. Incident No 2: Highway vhod rampe. Vsakdo, ki ima rad, da gredo hitro ve, da je eden najboljših krajev za test vozilo na vhodu rampo. Obstaja občutek, da obstaja brezplačno vozovnico za morda bo več omejitev hitrosti. Torej, smo nadstropje je. Na eni okoli Detroit, sem KR in vrtati, ko sem prišel okoli 90 kotiček meri pričakujejo, da slide električne energije skozi zavoj. Hej, to se zgodi v teh avtomobilih. Na moje veliko presenečenje, KR, prilepljen na cesto in sem strel iz kota kot kamen iz sling Davida. Na srečo ni bilo nikogar, tik pred mano, kot bi jaz dal Le Mans črto v svoje deblo. Inside the King of Road, voznik počuti kot avtorski honorar. Usnje značilnosti vezenih vzglavniki in pomišljaj 40.-obletnici ploščo na vrhu sredinski konzoli. Ford je dodal nekaj luksuznih predmetov, kot tudi, kot je osvetlitev prostorov (s sedmimi barvooices), HID žarometi in neobvezno Shaker 1000 stereo in navigacijski sistem. Toda kralj ne gre za luksuz. Gre za moč - in to je absolutno najmočnejši Mustang v družini. It's vrste moč, ki jo morajo spoštovati, in če ne, vas bo hitro naučil, zakaj bi morali v pnevmatikah predenje, tresenje telesa moda. Osebno bi dodal Sync, prostoročno telefon in predvajalnik glasbe napravo, sistem avtomobila, samo na zahtevo Tom Petty je "dobra za kralja." Sem igral, da vsak dan na poti v službo. Morda bi pomagalo mirni živce. Scott Burgess je auto kritik za Detroit News. On je mogoče doseči na (313) 223-3217 ali [email protected].