Vlada Južne Koreje je dejal, da bo pustil SsangYong Motor Co je matična SAIC Motor Corp, in glavni upnik Korea Development Bank, da odloči, ali bo zagotovila auto maker s finančno podporo, ki jo potrebuje za preživetje.

SAIC, največji auto Kitajske kavo, ni zahtevala, južnokorejska vlada za neposredno pomoč s svojo enoto, Lee Dong Geun, namestnik ministra za gospodarstvo znanja, je novinarjem dejal včeraj, potem ko vladni uradniki sestal izvršni SAIC.

prodaja SsangYong je pahnila 27 odstotkov v prvih 11 mesecih so kupci izogibali s športom Nova vozila v korist manjših avtomobilov, Bloomberg News dejal. Korejska avtomobilska industrija zaprosil za državno pomoč, vključno z znižanjem davkov na gorivo, kapitala za avto posojila in posojila za proizvajalce, korejskih proizvajalcev avtomobilov je dejal pozno prejšnji mesec.

"SsangYong dejavno išče podporo iz korejske vlade in bank, medtem ko se pogovarjam z unijo do nižjih stroškov dela za premagovanje težav pri funkcioniranju ki jih prinaša svetovna finančna kriza," Zhu Xiangjun, predstavnica za SAIC Motor, je dejal, ne da bi izdelavi.

Kitajski auto maker je posledica, da SsangYong ₩ 120.000.000.000 (US $ 93.000.000) pristojbin za prenos tehnologije in korejski proizvajalec avtomobilov se je neizkoriščenih zneskov v vrednosti do 200 milijard osvojil od kitajskih bank, glede na poročilo Yonhap včeraj. SAIC ima v lasti 51 odstotkov SsangYong Motor.

Auto maker objavil izgubo 98100000000 ₩ v obdobju od januarja do septembra, proti dobička 16700000000 ₩ v enakem obdobju leto prej. Izhod bo začasno odloži, dokler v sredo ob vseh rastlin, družba je dejal v začetku tega meseca.