General Motors Corp in Chrysler LLC je bilo zaradi dobili 4 milijard USD vsak v Združenih državah posojil včeraj da jih bo od zmanjkuje denarja. Ampak oni še vedno iščejo pomoč.

Koncesijske ZDA zasičenost je dušenja dobička, stiskanje poraba za marketing, objektov in vozil, GM in Chrysler reči. GM je cilj zaprtja 1.750 salonih, ali 27 odstotkov, v štirih letih, medtem ko Chrysler je dejal, da želi svoj trim 3.300 trgovcev, brez določitve cilja.

Franchise zakoni in tožbe, ki jo trgovci, lahko bi bilo težko doseči v kosih, ki so bili steber preživetja načrtov avto nosilci dal ameriški kongres 2. decembra. GM je moral preživeti več kot 1 milijardo USD, ko je zaprla Oldsmobile enote v letu 2000, deloma zaradi tožbe pred prisilno zapirala.

"V številnih državah je (so) zelo izdela postopke, da moraš iti skozi zapreti prodajalcih," University of Chicago profesor Douglas Baird je dejal v intervjuju za Bloomberg News. "V nekaterih državah si ne more narediti na vse."

Prodaja crash

V letu do novembra, GM, največji ameriški auto maker objavili v ZDA prodaja upadla za 22 odstotkov. Chrysler, tretji največji, videl padec prodaje v ZDA 28 odstotkov. Industrije na ravni prodaje padle za 16 odstotkov do novembra, vlečenjem trga za 17-letno nizko.

Pogajanja so v teku na trgu po posameznih trga, zlasti v mestnih območjih, v katerih so trgovci pa pozivajo, naj skupaj z drugimi trgovci na drobno, glede na avto oblikovalce. Denarna plačila so med tipične motivi.

"Morate trgovci da je dobičkonosna, tako da lahko vlagajo v trgovini, tako da si jih lahko privoščijo bolj zapletene marketing, tako da ne konkurirajo drugim zastopstvu Dodge po ulici," je dejal Stuart Schorr, predstavnik za Chrysler.

Končni orodje za prisili zaprtje je ena avto oblikovalci pravijo, da ne bo uporabljala: napovedal stečaj, kar bi jim zaščite državne krilo za franšizne pravice.

US $ 4 milijarde bailout vsak avto oblikovalcev je zagotovil, lahko jim čas za delo na koncesijske dogovori, skupaj z drugimi deli svoje preživetje načrtov.