ZDA Big zamrznitev 3 avtomobilov 'postavlja dobavitelji na čakanju

Z Rhoda Miel
Think of it kot veliki avtomobilski zamrznitve 2008.
 
To ¡· s ne gre samo za kredit, ki zamrznjene, čeprav ZDA avtomobilov in dobavitelji podobno pa se težko dobiti svoje roke na komercialna posojila. In ¡· s ne gre samo za zvezno financiranje ZDA, čeprav Big Trije proizvajalci avtomobilov še vedno čakajo na obravnavo, če bo ameriški kongres zagotovil sredstva pravijo, da potrebujejo za preživetje.
 
To ¡· s niti ne gre samo za Big Tri.
 
To ¡· s približno zamrzniti, da se je razširila daleč preko General Motors Corp, Ford Motor Co in Chrysler LLC in drugod Wall Street v majhnih in velikih dobaviteljev, ki se poskuša ugotoviti, kaj se bo zgodilo z njimi in se sprašujete, kaj premakne lahko Še vedno bo.
 
¡° Vse poteka v negotovost prav zdaj, ¡± dejal Mike Benson, generalni direktor investicijskega bančništva za Stout Risius Ross Advisors LLC v Southfield, Michigan. ¡° Deals mar ¡t ° bilo storjeno. Obstaja ¡· s bojijo, da če nekdo tam zunaj je še pripravljen kupiti dobavitelja zdaj, da ¡¯ ll na koncu s stranko, ki gre v stečaj. Vse je na čakanju. ¡±
 
Ford, General Motors (GM) in Chrysler predložiti načrte za kongres dne 2. decembra o tem, kako bi porabili milijarde dolarjev davčnih sredstev, kot je most posojila, ki jim pomagajo preživeti naslednje leto. Dearborn, Michigan temelji Ford je v boljši formi kot Detroit na osnovi GM in Auburn Hills, Michigan temelji na Chrysler. Vplivajo na ponudbo osnovo od ene družbe auto ¡· s sodijo bi bilo pogubno za Ford, kot tudi, družba je dejal.
 
¡° Mi se zavedajo, da je naša domača konkurenti, ki so po lastnih zahtev za poročanje, ki jim grozi zmanjkuje gotovine v nekaj tednih ali mesecih, ¡± Ford je dejal v svojem 32 strani dolgem poročilu Kongresu. ¡° Naša industrija je ena soodvisna. Imamo 80 odstotkov prekriva dobavitelja ¡omrežjih, zato propad enega ali obeh naših domačih tekmecev bi tudi ogrozilo Ford. ¡±
 
Chrysler je opozoriti, da ni uspelo zagotoviti financiranje, bi to ogrozilo US $ 7000000000 (48,1 milijarde juanov) pri plačilih zaradi dobaviteljev.
 
Ford, ki največ informacij o svojih dobavnih bazo v svoj poslovni načrt. Družba je že zmanjšala število dobaviteljev deluje s, s 1.600 neposredni dobavitelji danes v primerjavi s 3.300 v letu 2004. Tako načrtuje, da zmanjšajo navedeno številko 750 v prihodnosti.
 
Konsolidacija bo ¡° povzročilo več podjetij za naše večjimi dobavitelji, kar bo povečalo njihovo finančno moč, ¡± podjetja dejal.
 
Ford tudi ponovila svoj načrt, da proda ali zapreti svoje preostale štiri Automotive Components Holdings LLC rastline ¡prej ª del dobavitelja Visteon Corp, ki je sama ločila od Ford. V načrtu je tudi Saline, Michigan, notranjost rastlin, ki plesni ter združuje armaturnih plošč, center konzole in drugih delov.
 
Učinek, ki bi shutdown katera od avtomobilov so se dosega dobaviteljev, upnikov in drugih podjetij, ni pripravljena premakniti, dokler ne vedo, kaj se bo zgodilo.
 
¡° To ¡· s povsod, ¡± dejal Jim Gillette, direktor analize dobavitelja CSM Worldwide, auto raziskovalna družba s sedežem v Northville, Michigan.
 
Hayes Lemmerz International Inc, ki brizgalnih za dovod zraka kolektorjev in ventil zajema poleg k temu, da kolesa in dele motorja iz kovine, je navedeno v finančnih dokumentih vložena 4. december, da ne bo več zagotovi smernice za prihodnje poslovanje in zaslužka, ¡° zaradi težke in nepredvidljive razmere v svetovnem gospodarstvu in svetovni avtomobilski trg. ¡±
 
CSM ¡· s Gillette opozoriti, da so nekatera podjetja, vključno z deli, notranjost kavo Ključne Plastika LLC Farmington Hills, Michigan, uspelo refinancirati obstoječega dolga, da izboljšajo svoje davčne sliko. Nekateri hedge skladi razmišljajo o možnosti pridobitve celo s sedanjih razmerah.
 
Ampak ti se ukvarja verjetno ne bodo nadaljevati, dokler se industrija ne ve zagotovo, kaj se bo zgodilo.
 
In v enem kosu z ironijo, bank niti ne delujejo proti plačilno nesposobnih podjetij, ki jih silijo v ZDA sodišča Stečaj - deloma zato, ker zapira trg o teh podjetjih, ne bo zagotovilo, da bodo veliko dobili v zameno.
 
¡° Očitno obstaja nekaj podjetij, ki so že tako prizadela, zid, ampak zdaj banke so na čakanju, saj ¡¯ Čakajo, da vidite, če gre, in ga ¡· s ne bo še slabše jutri kot danes, ¡± Benson je dejal. ¡° Lahko bi likvidirati in še vedno zaslužiti nič. ¡±
 
Tudi podjetja v dobri davčno obliko, zaljubljen v limbu, ki čaka da vidite, katere stranke bodo preživeli, in ali bodo tista podjetja, zamude ali rezani lansiranje novih vozil, je dejal.
 
Razmislite orodjar, na primer, da že ima naročilo za nov model za prihajajoči model, Benson je dejal. Če je avtomobilov prisiljeni v poglavju 11 zaščito, avto nikoli ne bo zgrajena, in družbe, ki se nikoli ne izplača. Če avtomobilov odloči za odložitev začetka proizvodnje za šest mesecev, dokler se je več denarja v blagajni, bo plesni ustvarjalec morale dlje čakati do prejema plačila za orodje. Toda hkrati, družba je pripravljen začeti rezanje jekla, če je to vozilo planila v pridelavo, v okviru avtomobilov ¡· s poudarkom prestrukturiranja.
 
¡° Stvari so res zamrznjena z vidika dobavitelja, ¡± Benson je dejal.
Od: PLASTICS NOVICE OSEBJE

Naslov: Bibo Road, Zhangjiang Visoka tehnologija Park, Šanghaj, Kitajska
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
E-pošta: [email protected]
Skype:eastfilters