Toyota Motor Corp, in Honda Motor Co, dva na Japonskem največji proizvajalci avtomobilov, lahko spremenijo svoj tako imenovani "just-in-time", proizvodni sistem, da bi se izognili morebitnim stečajem dobavitelja moti proizvodnje.

General Motors Corp in Chrysler LLC se bori za prestrukturiranje po zmagi US $ 13400000000 v sili nemškimi obveznicami, da jih bo poslovanje do marca. woes Detroit's bi lahko privedlo do "dobavitelj šok," onesposobijo United States proizvodnje na japonskih in drugih tujih avtomobilov, glede na Center za avtomobilske raziskave. "Mi še vedno načrtovanje v izrednih razmerah tudi po bailout" Mike Goss, predstavnik za North proizvodnjo Toyotinih enota American v Kentuckyju.

"Upamo, da posojila, ki so za Detroit bo tudi pripomoglo k stabilizaciji dobaviteljem, ampak zelo počasi trg je še vedno skrb za vse."

Japonska družba lahko sodeluje z več oblikovalci deli in povečanje zalog za ublažitev posledic zloma med svojimi dobavitelji v ZDA, vsaj polovica med njimi tudi dela za avto nosilci Detroit, Goss je dejal.

ZDA prodaja vozil na 26-letno nizko bili prisiljeni GM in Chrysler poiskati vladno pomoč in levo več kot tretjina North American komponente oblikovalci, ki jim grozi stečaj.

"Deli oblikovalci so lahko pobegnili stečaj opilki v naslednjih nekaj mesecih, ampak čez leto dni, tveganje je vsekakor še vedno tam," je povedal Takeshi Miyao, analitik dobavne verige.

Uspravljen povpraševanja v ZDA, največji svetovni avto trg, prispeval k Toyota 22. december napovedovanja svojo prvo izgubo iz poslovanja od leta 1938. To je bilo istega leta izdelovalec avtomobilov v celoti sprejela "just-in-time" model, glede na njegovo spletno stran. Po sistemu, podjetja izognejo skladiščenje zalog, raje za dostavo komponent, kot so ti potrebni, za zmanjšanje stroškov.

Vsak nujni ukrep bi bila draga, pravijo analitiki. Povečanje zalog bi pomenilo, najem skladiščnega prostora za shranjevanje delov in dopolnitvi sestavin iz tujine, bi povečalo stroške dostave.

"Mi smo razmišlja več scenarijev za možne izide," je dejal Yasuko Matsuura, Honda Motor Co Ukrepi lahko vključujejo povečanje zalog in podvojitev virov za nakup delov, Matsuura je dejal.

"Mi smo zelo zaskrbljeni," je dejal Fred Standish, predstavnik za enoto Nissan Motor Co je v severnoameriški Franklin, Tennessee. "Če gre družba v hudi socialni stiski, to vpliva na številne druge po vsej dobavni verigi." Približno 60 odstotkov od 350 dobaviteljev Nissan je v ZDA tudi dobavo GM, Chrysler in Ford.