Ford Motor Co bodo plačali nedoločen znesek za Navistar International Corp za reševanje vseh sporov med njimi, in podjetja bodo še naprej sodelujejo na različnih projektih.

Družbi dogovorili do konca svojih dizelskih motorjev sporazum učinkovite oskrbe 31. december 2009, vendar pa bodo še svoje obstoječe Diamond Blue Truck Deli in skupnih vlaganj.

Navistar bo povečala svoj 51% delež v tovornjak, ki dela Blue Diamond, ki proizvaja Ford blagovno znamko srednje dajatve komercialne tovornjake v Mehiki. Navistar bodo prejeli tudi večinski delež v zamenjavo poslovnih Blue Diamond delov, za razliko od 49%.

Podjetji bosta še naprej dizelski motor odnos dobavo v Južni Ameriki.

Ford zavrnil komentar torek o svojih načrtih za zamenjavo Powerstroke dizelske motorje Navistar's. Toda industrija opazovalci pogosto pričakujejo, da bo avto kavo začeti izdelavo lastnih dizelske motorje, v obratu, Ford v Mehiki. Skupnega podjetja je predvideno, da se izteče ob koncu leta 2009.

Sporazum listi negotovo prihodnost za motor rastlin Navistar v Indianapolis, kjer so bili proizvedeni večina motorjev Ford. Obrat je bil idled od pomladi zaradi povešenih povpraševanja za motorje.

Izgube poslovnega motor Ford bo tudi dent prihodkov Navistar's. Ford predstavljali 7% Navistar's $ 14300000000 prihodkov v letu 2008 in 44% skupne prostornine motorja Navistar za to leto.

Ford je bil največji motor Navistar s strankami za več kot 20 let.

"Naslednja faza našega odnosa je v skladu s strategijo Navistar za diverzifikacijo naših kupcev," je dejal izvršni direktor Dan Ustian.

Mark Fields, predsednik Ford je v Ameriki, je dejal, je bil sporazum v najboljšem interesu obeh družb in jim bodo pomagali "osredotočiti na zadovoljevanje potreb naših sedanjih in prihodnjih tovornjak stranke."

Navistar tožil Ford v letu 2007, in sicer kršitev pogodbe v dolgotrajen spor glede pogodbe dizelski motor, je dejal auto maker kršene.

Navistar, zaradi česar tovornjaki in šolskimi avtobusi poleg dizelske motorje, je dejal Ford broke svoje pogodbene obljubo, da ne bi bilo družbe primarni proizvajalec in dobavitelj V-6 in V-8 dizelskih motorjev v Severni Ameriki.

V novembru, Navistar dejal, da bo zapis poslovnega leta 2008 stroški v razponu od 375.000.000 $ za $ 430000000, povezane z okvaro na VEE Business Unit. To krivijo okvare na občutno zmanjšanje povpraševanja Ford za dizelske motorje.

ZDA auto oblikovalci videl svoje mesečne prodaje v letu 2008 močno zmanjšal, in tovornjak prodaja počutil najbolj bolečine kot cena bencina povzpela nad $ 4 v zgodnjem poletju.

delnice Navistar je padel 1,1% na 27,90 $, potem trgovanja urah in Fordove zdrsnila za 0,4% na 2,47 $.