Izvršilni direktor American Axle & Manufacturing Holdings Inc je povedal, da analitiki četrtek auto dobavitelja načrta za prestrukturiranje še vedno na dobri poti in družbe za upravljanje je cilj, da se ponovno vrne k dobičkonosnosti v letošnjem letu.

Richard E. Dauch, co American Axle izhaja, ustanovitelj, predsednik in CEO, je dejal, je podjetje še naprej razvija svoje "prestrukturiranja, spreminjanje velikosti in okrevanje" načrt po preživeli eno od najtežjih let za industrijo v zgodovini.

"Leto 2008 je leto, smo preprosto imenovali leto iz pekla, je skoraj v zgodovino," je povedal Dauch analitiki pri Deutsche Bank Securities 2009 Auto Analitiki of New York Detroit Auto konference. "Vesel sem, da je konec."

Družba je dejal v regulativnem vložitve sreda, da njene prodaje v letu 2008 znašal približno $ 2,1 milijarde evrov, 35 odstotkov navzdol od $ 3250000000 v letu 2007. Full-letni program obsega sicer padle za 43 odstotkov v primerjavi z letom poprej.

Auto dobavitelji na krovu videl njihove prodaje sušilnih v letu 2008 kot posledica strmega upada proizvodnje vozil v Severni Ameriki. Poleg tega je bil ameriški osi močno omejena skoraj tri-mesečno Združenih avtomobilskih delavcev stavke sindikata v prvi polovici leta, ki zaprtju večine svojih dejavnosti.

Podjetja, katerih prodaja se še vedno močno vezani na General Motors Corp je lahka tovorna vozila proizvodnje, je tudi bolelo zaradi prehoda preferenc potrošnikov stran od pickups in terenskih vozil spot.

Toda Dauch dejal družba še za diverzifikacijo izdelkov in kupcev ter ima trenutno zaostankov, ki je 1,4 milijarde USD in raste.

Dauch dejal ameriški osi je velikosti svojega ZDA, ki temeljijo na pričakovanjih leta 2009 je prodaja vozil v ZDA 10000000-12000000 enot. Podjetje je na dobri poti, da drastično svoje zmogljivosti v ZDA za 70 odstotkov, medtem ko hkrati povečati svoje zmogljivosti v tujini za 150 odstotkov.

Podjetje cut več kot 2.500 uro in plačano zaposlitev v letu 2008, ki naj bi zmanjšala skupne letne strukturne stroške za več kot $ 350 milijonov EUR. Hkrati nove pogodbe o zaposlitvi, dosežen v začetku tega leta občutno zmanjša stroške dela, povezane z preostalih 1.500 delavcev UAW, je dejal.

Dauch dejal prestrukturiranje poteze, ki jih lahko njegovo podjetje služilo kot predlogo za sedežem v ZDA avtomobilov, ki je dejal, morajo prinašajo tudi stroške dela v skladu s tistimi iz tuji konkurenti.