Dobrodošli
na East Filtri
Looking for auto dele? Prosimo, kliknite spodaj.
Naši izdelki
Fuel filter / Water Separator
Oil delov vode separator
Sakura filtri enakovredno
Fuel filter oprema
Top Searches
Oljni filter
filter goriva
zračni filter
olje
ki ločujejo vodo
gorivo
ki ločujejo vodo
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Kanada želi hitrejši uporabo avtomobilskega pomoči
Kanadski veji GeneralMotors (GM.N) in Chrysler CBS.UL treba zaviti pogovori withOttawa hitro na svoje načrte prestrukturiranja, ker datum "dropdead" za dogovor o pogojih za vladne pomoči je fastapproaching, ministra za industrijo Tony Clement je dejal v ponedeljek.
Clement je dejal, da je 20. februar je rok za theautomakers, naj pripravi celovit načrt, ki jim wouldallow, da bi dobili vladno pomoč.
"Ne bomo se planila v stvari, če ne bomo feelthat interesi davkoplačevalcev, ki so zaščiteni. Toda eno wouldhave mislil, da bi smo bili na koncu na thisphase do sedaj. Mi nismo, "Clement je dejal novinarjem po govoru abreakfast v Torontu.
"Mislim, da sem signalizacija na njih: kaj je dobil korak naprej. Let'sfinish našo razpravo in dialog, in če boste potrebovali denar, kaj je tok denarja. Če ne potrebujete denarja, ki je finetoo, smo razumeli, da. "
Kanada in vlada Ontario razkrila mesec packagelast pomoči, ki je določena C $ 4000000000 ($ 3200000000) inemergency posojila kanadski veji težavah automakersto hrani, ki jih upravljajo, medtem ko so prestrukturiranje.
Vendar pa havenot General Motors in Chrysler Kanade Canada še izkoristili sredstev. Ford Motor Co (FN) je ofCanada ni prosil za pomoč.
Paket, objavljeni na 20. december, je prišel en dan po theU.S. Vlada razkrila 17400000000 $ paket prop upDetroit's težavah avtomobilsko industrijo.
Clement je dejal, da je zapleteno vprašanje kanadski pomoči, vendar pa je dejal v svojem govoru, da je bil "razočaran", ki ga theslowness procesa.
"V poštenost do njih, to je precej complicatedbi-nacionalnih razmerah, ki vključuje hkratno razpravo withboth ameriškega finančnega ministrstva in kongresa, kakor tudi theCanadian vlada in vlada Ontario," je toldreporters.
"Moje stališče je, da kjer je volja tam je proč, vendar začnimo se prepričajte, da je kanadska podružnica ofthis integriranega industrija konkurenčno načrt za thefuture."
Jim Stanford, ekonomist pri Canadian Auto Workersunion, dejal, da je ne preseneti reluctanceto avtomobilov "skok na financiranje, ob upoštevanju, da morajo podjetja firstdigest načrte, ki jih njihovi starši v ZDA.
"Očitno je prihodnost podjetja odvisna predvsem onwhat zgodi od ameriške vlade, in to je njihova firstpriority," je dejal.
"Dejstvo, da je bila zvezna in Ontario governmentsindicated vnaprej, da bodo sorazmerni del thatsolution ključnega pomena, da podjetja, kot so areplanning njihovo prestrukturiranje, zagotavljajo, da podjetja vodijo aproportional odtis v Kanadi. Nisem presenečen, da so thedetails iz kanadskega ureditev ni bila priključena inyet. "
Clement je dejal, da je 20. februar je rok za theautomakers, naj pripravi celovit načrt, ki jim wouldallow, da bi dobili vladno pomoč.
"Ne bomo se planila v stvari, če ne bomo feelthat interesi davkoplačevalcev, ki so zaščiteni. Toda eno wouldhave mislil, da bi smo bili na koncu na thisphase do sedaj. Mi nismo, "Clement je dejal novinarjem po govoru abreakfast v Torontu.
"Mislim, da sem signalizacija na njih: kaj je dobil korak naprej. Let'sfinish našo razpravo in dialog, in če boste potrebovali denar, kaj je tok denarja. Če ne potrebujete denarja, ki je finetoo, smo razumeli, da. "
Kanada in vlada Ontario razkrila mesec packagelast pomoči, ki je določena C $ 4000000000 ($ 3200000000) inemergency posojila kanadski veji težavah automakersto hrani, ki jih upravljajo, medtem ko so prestrukturiranje.
Vendar pa havenot General Motors in Chrysler Kanade Canada še izkoristili sredstev. Ford Motor Co (FN) je ofCanada ni prosil za pomoč.
Paket, objavljeni na 20. december, je prišel en dan po theU.S. Vlada razkrila 17400000000 $ paket prop upDetroit's težavah avtomobilsko industrijo.
Clement je dejal, da je zapleteno vprašanje kanadski pomoči, vendar pa je dejal v svojem govoru, da je bil "razočaran", ki ga theslowness procesa.
"V poštenost do njih, to je precej complicatedbi-nacionalnih razmerah, ki vključuje hkratno razpravo withboth ameriškega finančnega ministrstva in kongresa, kakor tudi theCanadian vlada in vlada Ontario," je toldreporters.
"Moje stališče je, da kjer je volja tam je proč, vendar začnimo se prepričajte, da je kanadska podružnica ofthis integriranega industrija konkurenčno načrt za thefuture."
Jim Stanford, ekonomist pri Canadian Auto Workersunion, dejal, da je ne preseneti reluctanceto avtomobilov "skok na financiranje, ob upoštevanju, da morajo podjetja firstdigest načrte, ki jih njihovi starši v ZDA.
"Očitno je prihodnost podjetja odvisna predvsem onwhat zgodi od ameriške vlade, in to je njihova firstpriority," je dejal.
"Dejstvo, da je bila zvezna in Ontario governmentsindicated vnaprej, da bodo sorazmerni del thatsolution ključnega pomena, da podjetja, kot so areplanning njihovo prestrukturiranje, zagotavljajo, da podjetja vodijo aproportional odtis v Kanadi. Nisem presenečen, da so thedetails iz kanadskega ureditev ni bila priključena inyet. "