Stripping proč stroškov prestrukturiranja in posebnih dajatev, dejavnosti evidentirale dohodek v višini $ 22 milijonov v četrtletju v primerjavi z jedrom, ki delujejo zaslužek $ 179.000.000 v letu 2007. Za celotno leto, Lear poroča neto izgubo v višini 689.900.000 $, ali 8,93 $ na delnico, v primerjavi z neto dobiček 241.500.000 $, ali 3,09 $ na delnico, za celotno leto 2007. V teku likvidnost ostaja skrb za Lear ki je napovedala v začetku tega meseca pa išče spremembe in opustitev v skladu s svojo primarno kreditov in najela Goldman Sachs, ki pomaga pri predlagani spremembi banke, da je upal, da bo pred dokončnim oblikovanjem dokončanje leta 2008 računovodske izkaze. V sprošča svojo četrto četrtletje in celotno leto financ danes, dobavitelj rekel, da je govoril s svojimi velikimi bankami, da spremeni svoje pogoje zadolževanja in bo razširitev predloge za večje skupine bank v naslednjih nekaj tednih. Lear je leto zaključil s približno $ 1,6 milijarde denarnih sredstev, ki Rossiter dejal, je dovolj za tekočery obveznosti podjetja. Toda družba morala uporabiti $ 1200000000 je imela na voljo v revolving kreditov v zadnjem četrtletju in je ne bi izplačalo, ki so zapustile dobavitelj v bistvu krši svoje zveze s svojo primarno posojilodajalci. In Lear potrebujejo dodatno finančno fleksibilnost, da še naprej prestrukturiranje in zmanjšanje obsega priti skozi naslednjih 18 mesecih, kaj se bo po projekcijah nižje ravni proizvodnje v avtomobilski industriji, je dejal Rossiter. Poudarek za Southfield temelji dobavitelj bo vztrajala, je na zmanjšanje stroškov, obvladovanje likvidnosti in pozicioniranje Lear za morebitno okrevanje industrije, je dejal Rossiter. V preteklem letu je Lear raznoliko geografsko, z 64 odstotkov svoje prodaje zunaj Severne Amerike. V letu 2007 je le 55 odstotkov je bilo na drugih trgih. Rossiter je dejal Lear je zagotovila število pogodb za žične napeljave in druge elektronike dela za prihajajoče hibridov in električnih vozil, vključno Chevrolet Volt, Fisker Karma, naslednje generacijef hibridi BMW, kot tudi Land Rover, Saturn in Renault hibridi. Lear je rekel, da ne zagotavlja smernice za leto 2009. Prejšnji teden Deutsche Bank nadgradili delnice Lear, pravijo, da je prepričan, je stečaj "nekoliko manj verjetno," za avtomobilske dele, kot dobavitelj na trgu trenutno zaznava.