Kitajska načrtuje, da se sprostite kontrole cen goriva tako dolgo, kot surove nafte ostaja pod 130 $ za sodček in enostavnost robniki na rafinerij po dolgo pričakovani načrt reform, uradni vir seznanjeni z vprašanjem dejal v petek.

 

Vir potrjeno poročilo v uradnih Shanghai Securities News, ki kotirajo na neimenovane vire kot pravim, da ko surova je bila pod 80 $ za sodček, bi lahko rafinerije iz cene goriva v skladu s surovo. S surovo med $ 80 in $ 130, bi morali sprejeti znižane stopnje dobička.

 

Po novem sistemu maloprodajne gibanja cen bi bila omejena na 800 juanov ($ 117,1) na tono vsak mesec in 1.600 juanov na tono v roku treh mesecev, je dejal časopis.

 

Ampak izboljšuje cene nafte še vedno le dovoljeno, da nihajo v presledkih najmanj 10 dni, uradni vir povedal Reuters.

 

Vir tudi poudaril, da bodo vsi načrtov, objavljenih iskati javnega mnenja in spremenjene, če je potrebno, preden začne veljati.

 

Paket reform bo omogočila dvig cen na drobno 4 odstotkov nad cenami rafinerija vrata, potem ko faktoring v stroške prevoza in distribucije, uradni vir je dejal. Rafinerije gate cene vključujejo nabavnih stroških, stroške predelave in "razumno stopnjo dobička".

 

Kitajski mediji so poročila dejal povprečna cena surove temelji na košarico Brent, Dubaju in Minas mešanice surove nafte.

 

O uvedbi nekaterih konkurenco

 

Qiu Xiaofeng, olje analitik s Kitajsko Merchants Securities, je dejal, reforma načrta lahko pomaga nafte podjetja Sinopec in PetroChina, ki so pogosto nositi velike izgube, rafiniranje surove nafte, ko je cenitev od kitajskih cen goriva.

 

"Rafinerije bi bolje zaščiten pred rafiniranja izgube kot v preteklosti in donosnosti nafte podjetij bi bilo tudi bolj predvidljiv," je dejal.

 

"Glede na nedavne zajetne padec cen nafte, bi bilo tudi uvesti nekaj konkurence v proizvode prodaja."

 

Ampak Qiu dvomil, če bi novi mehanizem oblikovanja cen vreme veliko nihanja na naftnem trgu, saj ni imela edinstveno formulo stopnje ravni in naj ne bi obravnavala vprašanje, kako to združiti z mednarodnimi nihanji stopnjo rafinerije.

 

ZDA glede surovo je izgubila skoraj dve tretjini svoje vrednosti, saj doseže najvišjo vrednost 147 $ za sod v juliju, ki je spodbudil veliko povečanje uvoza v Kitajsko, kjer je vlada ne premika cene od junija, pri čemer rafinerije redka priložnost, da bi velik dobička oskrbo voznikov.

 

Vlada namerava tudi povečati rafinirano davčne porabe nafte, ki se bo preimenovala v "davčni poraba goriva", ki bo nadomestil v cestnem prometu in plovnih poteh cestnine in pristojbine in nekatere cestne pristojbine, uradni vir povedal Reuters. Ustrezne cestne pristojbine bodo izločeni, Jan 1, 2009.

 

Poraba goriva davek, ki zajema sedem naftnih derivatov, bo dovolj dvigniti na zamenjavo prihodkov od cestnin razrezano, pristojbin in dajatev, je znašala približno $ 24000000000 leto.

 

"To lahko pojasni nenadno šokov veleprodajnih cen goriva v nekaterih regijah v zadnjem času", je dejal Qiu.

 

Davek se sedaj obračunava na rafinerije, vendar pa reforma predvideva gibljejo breme za gorivo, trgovcem na debelo v ustreznem času.

 

Čeprav reform načrt je, da ublažijo cen bo, cene goriva za železniški tovorni promet, se določi enkrat na leto, ki temelji na dizelsko gorivo v preteklem letu cen, in letalski prevozniki "gorivo se bo prilagodila vsakih šest mesecev, ki temelji na preteklih šestih mesecih, cene za reaktivno letalsko gorivo.

 

Mnogi uporabniki goriva, kot so tisti v kmetiji, ribištvo, gozdarstvo in mestni sektorjih prometa, bo še naprej, da bi dobili državne subvencije za nadomestilo stroškov goriva.

 

In bodo lokalne oblasti, ki lahko pričakujejo, da bodo prejeli izplačila davka v skladu s svojo prejšnjo prihodki od prometa cestnine in pristojbine, prepustiti odločitev cen za taksije.

 

Mnogi vozniki taksijev so šli na stavko po vsej Kitajski v zadnjih tednih, delno v protest proti Visoke cene goriva, ki so zdaj višje kot ZDA črpalka cen.

Od: Reuters