Ena izmed najbolj kontroverznih oblikovalci v zadnjih pomnilnik, Chris Zapestnica, zapušča BMW ta mesec opravljati interese zunaj gibanja avtomobila business.The je prostovoljno, BMW pravi, in Zapestnica bo zamenjal njegov nekdanji protg, Adrian van Hooydonk. Zapestnica je bil prvi American v glavo design za nemškega izdelovalca luksuznih avtomobilov in je bil zadolžen od leta 1992. Morda je nepošteno, toda njegov dolg mandat lahko kuhana navzdol lepo v dve besedi: "Zapestnica Butt," rahlo vzdevek off-barvo, ki je postala sinonim za avtomobile z izrazito zadaj konča. Prvič je bila dana na klin, ki se je pojavila na deblo sedan 2002 7-serije, in je od takrat razširila po lineup družbe. V času, funkcija sprožilo kritike navdušence in je bil zelo panned. Ampak Zapestnica je branil kot sodobno posodobitev nujno potrebno za podjetja s tradicionalnimi prevzeti pločevine. Kljub polemiko, je BMW javnosti stal za Zapestnica, in njegov prstni odtisi so bili na skoraj vsak izdelekDružba je začela v zadnjih dveh desetletjih, od katerih so mnogi na dobro fare v market.BMW sprosti dolgotrajen, še nejasna izjava torek napovedal do odhoda Zapestnica, da zasleduje interese zunaj industrije. Tiskovni predstavnik Tom Plucinsky vztrajal korak je prostovoljno. On je rekel, da je ne pozna nobene konkurence, klavzule, ki bi preprečila Zapestnica iz dela za še en avto company.What "nextSo če ne pusti, da 52-year-old Zapestnica, ki je krmilo pri BMW tik pred njegov 37. rojstni dan? Za zdaj morda semiretirement iz vrst, ki vključujejo vina na hiši je obnova v Toskani v Italiji, je dejal Jim Hall, analitik pri 2953 Analytics v Birmingham, Michigan, in tesen prijatelj od oblikovalca. "Bil je že pripravljen za upokojitev anyway. . . . Mislim, da je mislil, da je čas za odhod, "Hall said.Bangle je bil rad v Italiji, saj delajo na Fiat Centro Stile 1985-1992, kratko imajo naziv direktorja za približno manj kot leto prej sejanjeali BMW. Ampak Hall pustila odprto možnost, da bi Zapestnica ponovno pojavil, čeprav depresivni avtomobilska industrija skoraj trg za executives.J free-agent Mays, podpredsednik skupine Fordov predsednik design in opozoriti kritik Zapestnica v preteklih letih, je dejal njegov BMW je bil sodobni pomemben vpliv na moderno obliko - in všeč ali pa sovražim - Zasluge za to. "On je v veliki meri spremenila estetske smeri nemške avtomobilske industrije," je dejal Mays. Honcho Ford je prav tako nekaj let off po odhodu Audi v letu 1994, in delal kot svetovalec za nekaj let, preden pečal z Blue Oval v letu 1997. Zapestnica, native Ohio, udeležilo University of Wisconsin, preden bo bachelor in master stopinj od Art Center College of Design v Pasadeni v Kaliforniji je tudi delal na Opel od 1981 do 1985.Beyond 7-serija, Zapestnica in njegove ekipe so izdelani s 3 - in 5-serije območja, kot tudi Z3, Z4, X5 in X6 in drugih vozilih. Prav tako je bil vARGE z Mini in Rolls-Royce design, in je pomagal rasti BMW Designworks v Združenih državah Amerike na globalni svetovanja in poleg oblikovanja force.In na "Zapestnica Butt," ki je šla na, ki se uporablja kot univerzalna opis za avtomobile vseh naredi večji zadnji konci, izraz Zapestnica je, "plamen površje," je ujetih na nekoliko kot opis za zaobljenih linij BMW na straneh roadsterji. "Zapestnica je imela trajen vpliv na identiteto blagovne znamke BMW Group," Klaus Draeger, član uprave BMW AG za razvoj, je dejal v izjavi. . "Njegov prispevek k uspehu podjetja so bila odločilna, in skupaj s svojimi ekipami, je zarisano jasno in estetsko pot v prihodnost" Zdi se malo verjetno, da bodo korenite spremembe na področju oblikovanja BMW - vsaj takoj. Zapestnica je naslednik, van Hooydonk, 44, prevzame po kariero preživel večinoma z družbo luksuznih avtomobilov, s stints v Münchnu, Nemčiji in ZDA. Van Hooydonk je odigral ključno vlogo pri oblikovanju7-serija, čeprav Zapestnica je ponavadi strela palica za kritiko. Van Hooydonk je tudi zaslužen za Z9 in CS koncepte, kot tudi prihajajoči Progressive Activity Sedan, ki je BMW obračun kot drugi plesni breaker. V letu 2004, BMW je van Hooydonk direktor oblikovanja za avtomobile BMW, poteza, ki je preusmerila Zapestnica za bolj izvršilno vlogo. V izjavi, Zapestnica je izrazil zaupanje v njegov naslednik, kliče mu "resnično vrhunski strokovnjak v naše poslovanje. . . . Prepričan sem, da veliko močnih oblikovanje strategij, on nam je pomagal ustvariti za BMW Group bo še naprej razvijala in razvijati. "