General Motors je dejal, da je delo z "ključnih interesnih skupin v krajih, kot so San Francisco in Washington, DC, saj načrte za naslednjo fazo pridobivanje električne Chevrolet Volt v rokah potrošnikov.

GM je dejal, da se obravnava taka vprašanja, kot so "potrošniške spodbude, da bi to tehnologijo že bolj dostopno, javno in na delovnem mestu zaračunavanje infrastrukture, uporabnikom prijazne stopenj za električno energijo in obnovljivih virov električne energije, možnosti, državne in podjetniške nakupe vozil, ki omogočajo podporno in oznake vozil za polnjenje in drugih spodbud, kot so pas visoke zasedenosti vozil dostopa. "

Kljub temu pa ne navaja natančno, kako bi vsako od teh stvari delujejo ali ko bi se izvajala.

"Vemo, da veliko dela še ostaja, tako znotraj kot zunaj GM," je dejal Ed Peper, GM Severne Amerike podpredsednik za Chevrolet. "Ampak danes in drugih nedavnih napovedi poudarjajo obsežno delo, ki se opravlja, da bi Chevrolet Volt in druga vozila na električni pogon vozil na trgu. - In prav tako poudarjajo, zakaj smo tako optimistični glede končnega uspeha Volt"

zadnje izjave GM o Volt vključena beseda iz San Francisca Gavin Newsom župana, da je mesto ", ki deluje zdaj in se prepričajte, zaračunavanje infrastrukturnih bo na voljo v podporo teh vozil, takoj ko so pripravljeni za prodajo."

GM je dejal, da se ukvarja s široko skupino gospodarskih družb za vzpostavitev infrastrukture za Volt in podobna vozila.