ORLANDO, Florida - Fontaine Prikolice je predstavil novo aluminija prikolica tovorna ki obljublja vžigalnik uteži, večjo moč in bolj tog gradnjo od konkurenčnih modelov. In večosnih modeli, ki so bolj priljubljena v Kanadi pričakuje v bližnji prihodnosti, pravi Buck Buchanan, podpredsednik, marketing. Skrivnost novega priklopnika znana kot revolucije se nahaja v nadstropju. Bloku design združuje skupaj več aluminija poti po postopku, znan kot "trenja mešamo" varjenje. Predenje orodje preprosto mehča aluminija in mešanice material skupaj. Obstajajo nikoli prekinitvam vara. Dosežen je bil nesporen zmanjšanje delov v procesu. Tradicionalna prikolica tovorna vsebuje 3.700 delov, vključno s 1.400 vijaki, 44 I-žarkov, osem krilo naramnic in lesenih podov. Revolucija, ki je trenutno na voljo v konfiguraciji širjenje tandem, bodo s 1500 deli. In je bolj tog design tudi pričakuje, da se zmanjša bočni upogibznan kot wracking priklopnika, ki lahko povzroči pnevmatike za drgnjenje proč prezgodaj. Medtem ko bi tradicionalni ploščad stehtamo £ 10.200, bo aluminij revolucije stehtamo £ 8.000. Revolucija Hybrid, ki vključuje nekatere jeklene bo tehtajo 9.000 £. Kot traktor uteži poveča z uvedbo novega izpušnega zdravljenju opremo, bo prikolica uteži postalo pomembno za tiste, ki potrebujejo za vleko tovora navito jeklo tehta 48.000 do 50.000 lbs. Ampak priklopnika design ponuja tudi številne izboljšana orodja securement obremenitve. Strani železniške in Masiranje železnici so narejeni z enim kosom ekstrudiranega aluminija. Ni varjene cevi tuljavi ali ograj mogoče najti. Vložek žepi so preprosto izrezati iz železnici, in povečanje njihove moči, povezane s faktorjem 12. Preprost kavelj bo našel pod železnico imajo tudi stanovanje kavelj iz traku DOT na mestu med vozniki varno njihovega tovora. Premična vezi verige se lahko premeščajo v seriji poti, in kasneje shrani vnariban toolbox. Tudi integriran sistem razsvetljave Grote je povsem drugačna. Tradicionalno se ustavite in nato svetilke so zamenjali niz treh LED trakovi, ki so določeni v aluminijasto kanal. Število delov in priključkov se je zmanjšala za 60%. Vse, kar prihaja skupaj s samo štirimi povezave, ki se nahajajo v središču priklopnega vozila, vgrajenih v pnevmatikah. Poleg tega, da zaščiti luči pred poškodbami, ekstrudiranega aluminija tudi deluje kot reflektor in razveseli videz luči, pravi Buchanan. Vse zrak in električnih vodov, so prav tako prispevalo k določitvi center kanal, ki je preprosto privit na svoje mesto. Aerodinamične izboljšave, ki prihajajo z zmanjšanjem križ članov in krilo naramnice se pričakuje, da izboljšanje ekonomičnosti porabe goriva. In še--je-predstavila sveženj služijo dvojne dajatve kot Izglađivanje.