Auto analitikov in stečaja odvetniki pravijo, rok, določen v zvezni bailout od avtomobilov je preveč ambiciozen, da bi dobili imetnike obveznic na krovu, v samo nekaj tednov. Pravijo, da GM zlasti potrebe po podaljšanju, da ne bi bile prisiljene v stečaj, če ne more dokazati napredek pri dodelitvi za zmanjšanje 27500000000 $ nezavarovanega dolga na približno $ 9200000000 do konca marca.

Skrb centri okoli GM, ker je državno podjetje ima veliko junk obveznic in nezavarovanih upnikov, je dejal Judy O'Neill, partner s sedežem Foley & Lardner LLP je Detroit in strokovnjak za poglavje 11 stečaja.

Ker je zasebni, so zavarovane večina lastnikov obveznic Chrysler, je dejal tiskovna predstavnica Chrysler Shawn Morgan. Rekla je, da Chrysler ne potrebuje in ne bo prizadevala zamudo v časovni razporeditvi, ki jih navaja finančno ministrstvo ZDA.

Posojilnih pogodbah med proizvajalci avtomobilov in poziv zakladnice za zmanjšanje javnega dolga nezavarovanih za ne manj kot dve tretjini prek vez izmenjavo, vendar ne dajejo napotke o zavarovanih lastnikom obveznic.

GM ne bo imel koncesije v mestu končno od svojih lastnikov obveznic in sindikati, ki jih takrat ko predloži načrt za prestrukturiranje 17 feb. Vključeval bo dodatne zapiranja obrata, redno zaposlenih kose plačati več kot 5.000 plačani zmanjšanja števila delovnih mest.

"Potrjevanje naš načrt in naš napredek prebiva s predsedniškimi pooblaščenec in smo pripravljeni za delo s to osebo skozi vsak korak v procesu," GM Greg Martin je dejal tiskovni predstavnik.

Ameriški predsednik Barack Obama lahko ime njegovega auto ekipo že četrtek s sliko zasebnega kapitala Steven Rattner, partner na Kvadrat Group v New Yorku, vodilni kandidat za auto car. Njegova ekipa se pričakuje, da se vključi auto analitik Stephen Girsky zasebnega kapitala podjetja Partners Centerbridge Industrial.

31. marec bi bil "zelo zahtevna za izvedbo obveznic izmenjavo, če imetniki obveznic ne vedo, kaj podjetje bo izgledal, tudi na kratki rok," je dejal Oline ocen Fitch.

To je srž problema, je dejal Durc Savini, generalni direktor Miller Buckfire & Co LLC, prestrukturiranje podjetja v New Yorku.

Pred stranko je pripravljen za pretvorbo dolga v lastniški kapital in padec do konca vrstice, da se plača, želi vedeti, vrednost lastniškega kapitala je pridobivanje. To pomeni, da si želi, da poslovni načrt za prestrukturiranje podjetja, tudi ukvarja s sindikatom in drugimi zainteresiranimi stranmi. Brez vse to, je težko dobiti zavezo lastnikov obveznic, je dejal Savini.

Tudi v poglavje 11 reorganizacijo, je cilj, da se obveznosti, ki predstavljajo dve tretjini celotnega zneska dolga in polovico skupnega števila lastnikov obveznic, da se strinjajo, da terjatev v lastniške deleže, potem pa sodišče naloži isti ton pogoji zadnje tretjine. In to je potreben čas. Dobavitelja Dana Corp, Savini ugotavlja, potrebni dve leti za reševanje podobnih vprašanj in se morali obrniti na sodišče.

Zunaj stečaja, je bolje, da ima približno 90 odstotkov skladnosti, je dejal Savini.

To je težko priti, O'Neill je dejal, saj je odpor mnogih lastnikov obveznic. Tako, da je težko, je težko najti vse nezavarovane lastnikov obveznic, ki so za ljudi z obveznicami v 401 (k) upokojitev računov. Vse nezavarovani upniki morajo obravnavati enako, kar daje moč junk lastnikom obveznic.

V primeru, kot GM, "potrebni kompromisi se bo težko pridobiti, ne da bi veljavnost zakona," je dejal Savini. "Pravica do zdaj vse kar imate, je moralno spodbudo, ki jih kongres po predsedniških pooblaščenec."

Posojilnih pogodb pravijo avtomobilska podjetja mora pokazati "začetek ponudbo za zamenjavo za izvajanje obveznic zamenjava" do 31. marca.

Chrysler trgovci in dobavitelji, ki prispevajo k prizadevanja za prestrukturiranje in poudarek ta teden je o ureditvi vprašanj z lastnikom obveznic in UAW, je dejala.

Prejšnji mesec je Stephen Feinberg, ustanovitelj Cerberus Capital Management LP, matično Chrysler in del lastnik GMAC LLC, srečal s sodelavci iz House Financial Services odbora in senata odboru za bančništvo.

GM je Wagoner prizadeva za nemoten sprejem načrta z vrsto srečanj v Washingtonu danes, vključno z novim predsednikom House energijo in Commerce odbora, Rep Henry Waxman, D-Kaliforniji.

In avtomobilov je bančništvo na dejstvo, posojilne pogodbe zahteva samo "začetek", o zaključku izmenjave in ne.

"Torej imate čas. To ni všeč vse, kar se dogaja, da je treba storiti in gumbe gor, "glavni izvršni direktor GM Fritz Henderson je dejal novinarjem v januarju. "Vendar pa moramo imeti predhodne načrte v tem času."