Mercedes-Benz je razkrila svoje nove 2010 coupe E-Class v vrsto uradnih fotografij. Slike pridejo tedna pred predvideno novo dvoje vrat na premieri v Ženevi 2009 Auto Show in vseh šest mesecev, preden ga je potrebno doseči severnoameriški salonih.

Upmarket Mercedes-Benz coupe pride 12 let po tem, ko je bil prvotni W124 modela, ki temelji nadomestiti lineup nemški proizvajalec avtomobilov s strani zelo uspešne coupe CLK-Class. Zdaj CLK je žrtev nove marketinške strategije, katere cilj je boljše usklajevanje sliko za izgradnjo coupe Mercedes-Benz in cabriolet modelov z obsegom prodaje avtomobilov izdelki.

Na videz, prerojeno coupe E-Class sposodi močno od nove limuzine razreda E. Dva avtomobila delita isto Oster styling znamenja, vključno s posebno twin trapezno zdravljenja žarometa in zaviti-okrog taillamps. Vendar pa so Mercedes-Benz oblikovalci so previdni, da ne mečejo nekatere bolj simpatičen CLK vizualno funkcije, kot njenega pomembnega masko in neprekinjeno plinov, ki še naprej ne da bi B-stebrička.

Kot narekuje tradicija, bo leto 2010 Mercedes-Benz E-Class Coupe osnova novega kabriolet E-Class - zamenjava za kabriolet današnji CLK. Poglej za kabriolet Mercedes E-Class, ki se predstavili na 2009 Frankfurt Auto Show v septembru. To bo obdržala krpo streho, kljub govoricam, ki kažejo močne prodajne Mercedes-Benz z odprto streho lahko preklopite na zložljive trde strehe, ureditev, kot tistim na roadsterji.

Kljub prizadevanjem Benz je za zaostritev sorodstvenih vezi med novo coupe E-Class in 2010 Mercedes-Benz E-Class sedan je pokazala v Detroitu, je novi coupe ne goji veliko več CLK. Na 184,9 cm dolge in 70,3 cm širok, to je samo 1,8 cm daljša in širša od odhajajočega CLK. Na 54,8 cm visok, čeprav, to pomeni 0,6 palca krajši.

Platform je popolnoma nov, čeprav, kot je za leto 2010 jezdi Coupe na vrhu spremenjeno različico W212 novo razviti platformi, tudi pod limuzina razreda E, E-Class. Coupe je 108,6-palčni medosna razdalja - povečanje za 1,7 cm več kot odhajajoči CLK.

Dodal dimenzije korist 2 +2 nastavljen kabini, ki dobički doda ramen in noge, v skladu z Mercedes-Benz. Tudi notranjost posnema oblikuje svoje sedan sorodstveni s kotno prekrivni armaturni plošči. Coupe E-Class je novo razvita prednja sedeža - ki so sestavni varnostne pasove in naslonjala nov design - so športen, čeprav.

Boste soočajo z dolgim seznamom možnosti za leto 2010 Coupe E-Class. Med predmeti je družba je novega Pozor Assist, ki spremlja voznika reakcije in opozarja na morebitne zaspanost in Active Bonnet, ki uporablja hidravlika za dvig zadnjega dela pokrova za skoraj 2 cm v obdobju pred vplivi za povečanje zaščite pešcev. Pre-Safe Brake zavore bo vozilo od hitrosti, do popolnega mirovanja, ko na krovu radar zazna neposredno trčenja, medtem ko Adaptive Assist High svetlobni zaposluje kamere za nadzor prometa in okoliških dip visok pramen.

Začetek leta 2010 coupe Mercedes-Benz E-Class vidi uvedbo prve štiri-valjni motor Benz je bencinski z neposrednim vbrizgom. Turbo 1,8-litrskim motorjem, ki je del čez-vozilu program zmanjševanja števila zaposlenih, proizvaja 204 konjskih moči in se bodo uporabljali v bazo E250 CGI coupe model. Smo bili povedali, čeprav ga uradno Mercedes-Benz, da podjetja z direktnim vbrizgom bencinskih motorjev ne bo prišel v ZDA na začetku zaradi naše nižje oktansko gorivo.

Drugi bencinske motorje so posodobljeni, direktno vbrizga 3,5-litrski V6 s 292 KM v coupe E350 CGI, kot tudi prenos 388-hp 5,5-litrski V8 v top-of-E550-line. Uspeh dizelskih modelov CLK v Evropi je spodbudila Mercedes-Benz za začetek coupe E-razreda z dvema common-rail motorji: 204-hp, twin-turbo, 2,2-litrski štirivaljnik v coupe E250 CDI in 231 -KM 3,0-litrski V6 v coupe E350 CDI. Na evropskega preskusnega cikla, dizelski štiri pohvali s kombinirano porabo goriva, ki je enakovredna ZDA od 44 mpg.

Pred koncem leta 2009 bo Mercedes-Benz razkrivajo tudi vodilni coupe E63 AMG model teče 500-hp različica 6,2-litrski V8 AMG's.