In mnogi, seveda, skrbi lastno prihodnost brez načrta B.

Na sedežu Chrysler Auburn Hills, beli ovratnik delavcev, kot so Brian Dwyer, projektni inženir od Ortonville, premišljevala podjetja v prihodnosti.

"Jaz sem poln upanja za prihodnost, ampak malo negotov," je dejal Dwyer kot on lunched s prijateljem na Makimoto Sushi Bar in azijske kuhinje, nedaleč od urada doma Chrysler.

"Kadarkoli pride vlada sodeluje, se zdi, da stvari še slabše in ne boljše."

Dwyer, tako kot na tisoče drugih ljudi v celotni regiji, ki jih uporabljajo avto velikani in njihovi dobavitelji, ni alternativne ponudbe kariero, zaradi česar njegova ponudba družbe za vlado predvsem osebnih.

Vstop Dwyer na kosilu je bil James Wallace, ki je delala za dobavitelje, ki služijo GM, Chrysler in Ford Motor Co za 20 let.

Wallace je dejal avtomobilski industriji kriza počuti bolj kot prejšnje težave podjetja so se soočila.

Dejal je, da ni samo Michiganians, ki bodo glede na vladne intervencije v industriji propad.

"Ni mi mar, če je GM ali pa je Toyota," je dejal. "Vsakdo je prizadet. To je globalna industrija, zdaj pa je treba gledati na tak način. "

Proizvodni delavci v Chrysler Warren Truck skupščine Plant preživel dan s televizije in radia izklopi, izklopi iz špekulacij vrtenjem o izvajanju načrtov prestrukturiranja.

"Bolje izogniti, da nas ne bi povedal ničesar," je dejal Dennis Leslie, 51, 15-letni veteran Chrysler, ki vozi viličarja. "Everybody's samo čakajo, da ugotovite, koliko moramo dati in videli, če lahko živimo z njo. To je vse, kar lahko storimo. "

Na sedežu GM Center Renaissance v Detroitu, pisarniški delavci so Šutljiv o prihodnosti svojega podjetja po 10.000 partnerji - vključno s tisočimi tukaj v ZDA - pridružile vse večje brezposelnosti linije prejšnji teden.

Združenih avtomobilskih delavcev rank in datoteke porabili veliko v torek se spraševala, kako globoko se lahko njihova paychecks zmanjšati na podlagi koncesij, ki ga predlaga GM in Chrysler.

Tony Browning, 53, 34-letno Chrysler veteran delajo na Sterling avtomobilov je Heights skupščine Plant, je dejal, mnogo delavcev še vedno težko verjeti, plače in ugodnosti kosi lahko grozila, še posebej po letih givebacks, ki so zmanjšala paychecks. "Če bomo dobili poziva, da sprejmejo velike kose plačati, "Browning je dejal," ne vidim, kako se večina nas strinja, da. "

Browning je dejal, da je bil s toliko zapiranja tovarn in odkupov, da "ta položaj, ne čutijo, da je veliko različnih."

Ampak on je odmevalo čustva mnogih v celotni regiji, češ država je nekoč močno industrijo, ki bo najboljši za pomoč roko: ". Če je dana priložnost, da lahko pridemo nazaj"