Honda Motor Co, s katerimi se sooča prvo četrtletno izgubo v vsaj 15 let, bo popravljajo načrte za uspešnost poslovnih reaktivnih letal in lahko ponujajo prostovoljno upokojitev v Združenih državah Amerike prvič, saj poševnice stroške.

Podjetje bo proizvajalo 70-80 šob leto za dostavo od konca leta 2010, v primerjavi s prejšnjo načrt za izdelavo 100 letal na leto, glavni izvršni direktor Takeo Fukui je dejal v intervjuju za Bloomberg News v ponedeljek.

Honda, drugi največji car na Japonskem za kavo, pričakuje izgubo od 243 milijard jenov (2,6 milijard USD) v tekočem četrtletju, kot povpraševanja vozil v ZDA in na Japonskem plummets in močnejši jen razjeda tujini plače. Najhujše globalne finančne krize po veliki depresiji je zmanjšal povpraševanje podjetij po reaktivna letala, saj podjetja omejili perks za najvišje vodstvo.

"V tem politično ozračje, je težko predstavljati, vodstvo skoki gor in dol in zahtevno letala za letenje okoli leta," je dejal Ed Rogers, glavni izvršni direktor v Tokiu na osnovi hedge skladov svetovalec Rogers investicijske Advisors YK "To je čas, da se osredotočite na jedro podjetja in še posebej dobičkonosna poslovna področja. "

Prejšnji teden, Honda je dejal, da razmišlja o odlogu proizvodnja Jazz kompaktnih avtomobilov v Veliki Britaniji kot vozilo potopite prodaje v Evropi. Podjetje je tudi odpravljanje 4300 začasnih delovnih mest na Japonskem do aprila.

Honda pridobil 1,1 odstotka na 2.250 ¥ od zaključku trgovanja v Tokiu včeraj. Delnice so se zvišale za 18 odstotkov, če v tem letu pred dobiček 5-odstotni za Toyota Motor Corp, in 12-odstotni padec za Nissan Motor Co

Honda, ki pričakuje, da bo skok 87-odstotni delež v čisti dobiček v letu, do konca marca, lahko ponujajo prostovoljno upokojitev ali z delitvijo dela v ZDA, kot je proizvodnja družbe kosi, Fukui dejal in dodal, da niso bile nobene odločitve. Delovni program-delež bi zmanjšali delavcev časa in plače za preprečevanje zmanjšanja števila delovnih mest. Družba je že zmanjšal nadomestilo za menedžerje na Japonskem za 5 odstotkov, plače članov uprave pa za 10 odstotkov. Prejšnji teden, Toyota, največji japonski izdelovalec avtomobilov, je dejal, da bo zamrznitev plač in nudijo prostovoljno odkupov rastlin delavce v Severni Ameriki prvič.

"Storili bomo vse, kar smo lahko, da ustvari dobiček in plačujejo davke," je dejal Fukui. "Na vrhu, da zaščiti delovnih mest je za nas zelo pomembno."