Obamova administracija se sooča s težkimi odločitvami o usodi auto Združenih industrija članici, tehtanje stroškov lije milijard več v borijo proti morebitnim stečajem podjetja, ki bi lahko ogrozila načrtov za skok zagon ameriškega gospodarstva.

General Motors Corp in Chrysler LLC sta dirke pred rokom danes predložiti načrte za vlado, da pokaže, kako lahko povrne milijardam ljudi v državnih posojil in povrnitev sposobnosti preživetja kljub drastičen upad pri prodaji vozil. Pogoji zveznih posojil iz "cilji" za koncesije, večinoma iz imetnike zadolžnic in Združenih avtomobilskih delavcev sindikata, ampak pogovori so se le malo napredka.

GM pogajanjih z UAW prekinila v petek zvečer, še vedno s poudarkom na izmenjavi podjetja gotovinskih plačil v unijo vodeno upokojenec zdravstvenega varstva zaupanja v park GM.

GM in Chrysler ni treba, da imajo vse, kar je pribit za napredek današnjih poročilih, ampak družbe, se pričakuje, da podrobnosti, skupaj s koncesijami zapiranja obratov, zmanjšanje števila zaposlenih in morebitno odpravo blagovnih znamk.

Po danes ne bo več tednih intenzivnih pogajanj pred 31. marec rok za končne različice načrtov.

GM in Chrysler, ki živijo off skupaj US $ 13400000000 v državnih posojil. Če se ti ne prejemajo koncesije do 31. marca se srečujejo z možnostjo, da imajo posojila potegnil, sledila stečajnega postopka.

Morebitnega stečaja bi bilo še posebej boleče z nekaterimi ekonomisti napovedujejo, da bi država izgubi 2-3000000 delovnih mest v letošnjem letu, stopnja brezposelnosti, ki je zdaj 7,6 odstotka, mogel prenesti 9 odstotkov do spomladi leta 2010.

Bela hiša višji svetovalec David Axelrod ni odgovorila neposredno, ko je vprašal, če bi ameriško gospodarstvo prenese stečaja GM. Niti ni neposredno obravnavala vprašanje, ali bo Obamova administracija naj gre GM v stečaj.

"Ne grem, da prejudicira ničesar. Mislim, da bo treba prestrukturiranje teh podjetij. Ne bom priti v načinu, kako se to zgodi. Bomo počakati in videti, kaj imajo za povedati, "je povedal Fox News nedeljo.

Vodstvo na dveh avtomobilov so povedali, stečaj ne pride v poštev, ker potrošnikom ne bi kupili vozila iz družbe, ki bi lahko propadejo.

Harley Shaiken, University of California-Berkeley dela ekonomist, ne mislim Obamova administracija ne bo tvegal stečajev zaradi njegovega prizadevanja za ustvarjanje novih delovnih mest: "Mi smo očitno na robu tega brezna zdaj. Going nad bi naredila nepopravljivo škodo, ne samo v avtomobilski industriji, ampak proizvodne osnove v tej državi. "