Z Kevin Krolicki - Analiza Detroit (Reuters) - General Motors Corp se bori za preživetje collapsing auto povpraševanja, tesen kreditne in negotove možnosti za obnovo v največjih trgih. Ampak najbolj-pritiskom krize je preprostejši: preveč dolga. Kot GM se začne drugi krog make-or-break koncesije pogovore z upniki in njegov glavni unije, analitiki in imetnike obveznic so dvig zadevajo njeno načrt za prestrukturiranje ne gre dovolj daleč da Ribiči njene bilance stanja. Tveganje je, da tudi če GM zmaga visoke deleže obravnava, ki jih potrebuje za odpravo nekaterih 28 milijard ameriških dolarjev dolga, z izdajo novih delnic, bi lahko na koncu izbrisal tiste dobičke z zadolževanjem še bolj od ameriške vlade. Lastniki obveznic skrbi, da bi pustila avtomobilov dovzetni za druge in še več-wrenching prestrukturiranje - le da tokrat pa bi lastniki kapitala podjetje v težavah. "Vsi se bomo morali dati v pisarni, da bi to delo," je povedala oseba, ki z neposrednim znanjem pogovorov GMh imetniki obveznic. "Vendar bi ta dopust lastnikov obveznic za pošastnih terjatev dolga." Analitiki opozarjajo, da je še vedno velika nevarnost stečaja. Dan po GM predložila načrt za prestrukturiranje, da uradniki ZDA, bonitetna agencija Moody's Investors Service je dal nevarnost, da se GM in Chrysler LLC, ali oboje, prisiljeni iti v stečaj na 70 odstotkov, kar je enako po njegovem mnenju v decembru. Vprašanje bremena dolga GM, saj se bori za prestrukturiranje zunaj stečaja bo osrednjega pomena za okrogle visokim pritiskom pogajanja med GM in imetnike obveznic sedaj pa naj bi začeli. GM lastnikov obveznic, ki ga vodi odbor velikih investitorjev, se zahteva, da cut $ 27000000000 jih dolguje za dve tretjini v zameno za delnice v recapitalized avtomobilov. Druge 18000000000 $ v dolg obveznic bi izginile iz bilance stanja družbe GM. Da je lastniški kapital-swap bi lahko imetniki obveznic delež približno 65 odstotkov novih GM, ki bo avtomobilov upa izhajajo iz načrta "Renaissance", glede na zgodnji oceniom Credit Suisse analitik Chris Ceraso. V pogovorih bo treba zaviti okrog tretjega tedna v marcu za začetek kapitala izmenjavo do 31. marca po pooblastilu bailout GM, oseba, ki je blizu pogovorov dejal. To pušča GM s približno pet tednov, da pogajanja na treh področjih: Treba se ukvarja z lastnikom obveznic in njene zveze na dolg koncesije in pogodbe s ploščo vlade auto prestrukturiranja, ki ga vodi minister za finance Timothy Geithner o financiranju. Neuspeh na vseh prednjih stečajnega tveganja.