Kljub temu, kar se zdi, da velike praznine v komunikacijo in pogajanja, soglasje GM in Chrysler bo zaprosil za toliko, kot $ 8000000000 (C $ 10 milijard EUR). Prvotni predlog je bil za $ 3200000000 (C $ 4000000000) in je temeljila na obveznosti kanadske vlade, da bi nudila višini 20 odstotkov vrednosti, bailout ZDA za zaščito kanadske dejavnosti, ki zagotavljajo petino proizvodnje North American.

Če je ameriška vlada sprejela najnovejši zahtevek za 39000000000 $, ki je enaka $ 7800000000 (C $ 10 milijard EUR) v kanadski pomoči, s tri četrtine namenjenih za GM.

Ameriški predsednik Barack Obama, na srečanju s kanadskim premier Stephen Harper v Ottawi v četrtek, je dejal obeh držav morajo sodelovati, da bi pomagala avtomobilski industriji. "To bo zelo pomembno za našo vlado, da tesno sodeluje s kanadsko vlado v kateri koli pristop, da se odločimo za," je dejal Obama, v skladu s Bloomberg News.

Medtem ko bo avtomobilov prositi za več denarja, ni jasno, ali poročila, ki jih predložijo bom navedel natančnih podatkov, predvsem zato, ker vse, kar je odvisno od končnega rezultata v ZDA Vsi udeleženci na kanadski strani vemo, da brez bailout ZDA, je malo Kanade vlade lahko narediš za varčevanje z dveh avtomobilov.

Ampak potreba je tako velika.

"Kanada ne deluje v črno," je dejal analitik Dennis DesRosiers od DesRosiers Automotive Consulting v Richmond Hill, Ont. "Imajo veliko denarja spali preveč."

Povečuje njihovo woes je primanjkljaj v milijardah v pokojninskih skladih GM in Chrysler Kanada je vključena v bitki zapleten davek, ki vključujejo 500 milijonov dolarjev.

Kot je za koncesije od zainteresiranih strani, so kanadski lastnikom obveznic, da se obravnava kot del pogajanj ZDA. Dobavitelji in trgovci, so del rešitve North American in pod veliko iste kose kot njihovi ameriški kolegi, DesRosiers dejal.

CAW predsednik Ken Lewenza dejal, da bodo pogajanja, da se zagotovi delovna sila je konkurenčna Big Three v ZDA

Pogajanj, saj je bilo približno 19.000 CAW članov, se bo predvidoma začel naslednji teden.

Harper je dejal, da pričakuje, da bo izguba kanadskih mest v skladu z načrtom GM predložila torek znižala svoje globalne delovne sile s 47.000 zaposlenimi v letu 2009. 2000 GM plačani delavci bodo videli zmanjšanja delovnih mest in plačila začetku maja.

ZDA za prestrukturiranje Chrysler načrta dejal, da bo zmanjšanje 3000 delovnih mest in odpravi prehod z enega od svojih obratov. Tom Lasorda, podpredsednik in vodja proizvodnje, je dejal kanadski operacije so varni. To vključuje naprave enoprostorec v treh izmenah v Windsor in objekt vzvratno vožnjo-car v Brampton, Ont.

Za spopadanje z današnjimi roku, bo GM in Chrysler "ne izreži in prilepi njihove vloge v ZDA, kjer nekateri kanadski številke," je dejal DesRosiers.