Toyota je danes padla zelo natančno sporočilo za javnost za leto 2010 Toyota Prius, ki nam je povedal vse o eko-icon razen cen podrobnosti. Toyota pravi, da je EPA uradno ocenjeno za leto 2010 Prius na kombinirani ekonomičnosti porabe goriva za 50 mpg.The japonskih avtomobilov je dejal, da svoje tretje generacije Prius ponuja boljše kilometrine, več zmogljivosti, več prostora in več standard in varnost. Power za leto 2010 Toyota Prius prihaja iz 1.8L Atkinson 4-valjni motor, ki omogoča skupno 98 KM. Skupaj z električni motor, nadgrajen hibridni sistem omogoča, da nove Prius pripraviti skupno 134-hp - izboljšanje 24-hp nad generacije Prius. 0-60 km / h pride v 9,8 sekunde 2010 Toyota Prius gre za prodajo v naslednjem mesecu v ZDA.? Ostanite z nami? Na ceno info.Check ven veliko sporočilo za javnost po jump.2010 Toyota Prius :????? Sporočilo za javnost: 50 MPG z dodatnimi konjskih moči, nove in inovativne tehnologije, izboljšano aerodinamiko, More vodja inE, Kalifornija (2. marec 2009) Ko se začenja to pomlad, bo popolnoma nov 2010 Toyota Prius še enkrat postavil nove standarde za inovativne hibridne tehnologije in oblikovanja, povečanje njene raven udobja in zmogljivost na nove višine, vključno z kombinirani EPA ocenjuje učinkovitost porabe goriva rating 50 milj-per-gallon.Celebrated kot merilo za avtomobile prihodnosti, je Prius podal vrhunsko ekonomičnost porabe goriva in ultra-nizkimi emisijami za več kot 1,2 milijona lastnikov po vsem svetu že več kot 10 let.Podjetje srednje velika tretje generacije 2010 Prius bo omogočal še boljše ocene prevoženih kilometrov, večjo zmogljivost in inovativne lastnosti oblikovanja. To bo tišji, prostorno in opremljeni z napredno standard in so na voljo funkcije, kot moonroof s solarnimi paneli, štirje načini vožnje, Inteligentna pomoč pri parkiranju (IPA) in za upravljanje krmila na dotik kolo ki se prikažejo na armaturni plošči. "Prius se je razvil s kupci v zadnjih 10 letih in je sedaj več stvari na večje dejal Bob Carter, skupine, podpredsednik in generalni direktor Toyota Division. "To je okolje, inovativne in praktične. To je vsakdanji avtomobil za vsakdanjo uporabo, in ko gre za prodajo nekaj mesecev od zdaj, verjamemo, da bo svoje nove funkcije pritožbo, ki se vračajo lastnikom, medtem ko hkrati pritegnili kupce, ki iščejo inovativne tehnologije, z hibridni pogonski sestav. "Eco-IconPrius je na trg prišla leta 1997 kot prvi na svetu serijsko hibridno. Ime Prius, "da preden gredo" v latinščini, je postal simbol avtomobila, ki se je začela še preden se je ekološka osveščenost postala mainstream socialne issue.From začetku se je za polni delovni hibridni sistem Toyota se je razvijala skoraj izključno v hiši, in je postala gonilna sila napredno tehnologijo vozil. Podjetje je ekskluzivni Hybrid Synergy Drive System je bil uveden leta 2004 na Prius druge generacije. Od takrat je bilo več kot 700.000 prodanih v raba oblikovanja nove,n Prius, Toyota inženirji skupaj natančno izpopolnitev obstoječih sistemov z agresivno ukrep nove tehnologije, potrebne za prihodnost automobiles.During razvoja Prius je bilo več kot 1.000 vlog za patente vložene worldwide.Improved poraba goriva, energije in okolja PerformanceThe Novi Prius bo zgrajen z uporabo procesov za zmanjšanje onesnaževanja v vseh življenjskih obdobjih vozila, od proizvodnje in vožnje, pa vse do disposal.The tretje generacije Prius razširja svojo evidenco stalnih izboljšav v ekonomičnosti porabe goriva. Prius prve generacije, ki je bilo ocenjeno 41 EPA kombinirani mpg, ga je zamenjal sedanji model, ki je EPA ocenjeno na 46 milj na galono (mpg), kombinirana mesto / avtocesta. S kombinacijo tehnologij, je bila učinkovitost porabe goriva poveča na ocenah EPA mesto / avtocesta mpg rating 50 v mestu, 49 na avtocesti in skupaj 50 mpg za novo Prius.A večji in močnejši 1,8-litrski Atkinson cikla , bo štirivaljni motor98 konjskih moči pri 5200 vrt. / min v novi Prius. Skupaj s svojim električnim motorjem bo hibridni sistem v novi Prius ustvarjajo skupni čisti močjo 134, izboljšanje 24 konjskih moči v primerjavi s predhodnim generation.Contrary do modrosti, večji motor dejansko pomaga izboljšati število prevoženih kilometrov avtoceste. S tem, več navora, lahko novi motor deluje pri nižjih vrtljajih na minuto povprečno na avtocesti. Ko delujejo pri nižjih vrtljajih, nov motor porabi manj goriva. Prevoženih kilometrov je še posebej izboljšati pogoje za hladni zagon in na višji speeds.Use električnega vodno črpalko in nove izpušnih plinov v valj (EGR), sistem prav tako prispevajo k učinkovitosti motorja. 1,8-litrski motor, Prius je prvi Toyota elektrarne, ki ne zahteva pasovi pod pokrovom za nižjo porabo goriva in manj možnosti maintenance.A prikazati več informacij, panel, ki spremlja porabi goriva in energije je standard. Zagotavlja povratne informacije o učinkovitosti Prius "uporabo treh različnih zaslonov za pomoč voznikuArak gospodarno vožnjo habits.Unlike večina drugih hibridnih vozil na voljo, je Prius je brezkompromisno "polno" hibridno od vnosa. To mu omogoča, da deluje na motor sam, baterije samo, ali kombinacijo obeh. Sistem združuje najboljše iz vzporednega hibridnega in hibridnih modelov serije doseči sposobnost za delovanje v električnem načinu sam, in za polnjenje baterije, medtem ko je avto running.The patentiran Hybrid Synergy Drive sistem v 2010 Prius je 90 odstotkov na novo razviti s znatne izboljšave v primerjavi s prejšnjimi modeli.?? - Transaxle je lažji in zmanjša navor izgube, kar za 20 odstotkov v primerjavi s prejšnjim modelom.?? - Inverter, ki pretvarja enosmerni tok v izmeničnega toka, je nova neposredna hladilni sistem za zmanjšanje velikosti in teže.?? - Skupaj, inverter, motor in transaxle so manjši in 20 odstotkov lažji.?? - Sprejet je bil na novo razvit elektronski nadzor regenerativnega zavornega sistema,krmilnih optimizirana za povečanje regeneration.The Novi Prius bo ponudil tri alternativne načini vožnje. EV Mode omogoča vožnjo na baterije samo pri nizkih hitrostih približno kilometer, če to dopuščajo razmere. Obstaja tudi Power Mode, ki povečuje občutljivost za plin vhod za športen občutek, in Eco Mode, ki pomaga vozniku doseči svoje najboljše mileage.The Novi Prius bo potrjen kot Super Ultra Low emission vehicle (SULEV) in Advanced Tehnologija delna ničnimi emisijami vozil (AT-PZEV) v Kaliforniji, kot tudi tiste države, sprejetju California emisijske standarde. AT-PZEV certificiranje zahteva SULEV izpušnih standard v povezavi s sposobnostjo, da izpolnjujejo nič goriva izhlapevanja standard, 150.000 milj trajnosti predstavitev, podaljšano garancijo emisij sistema in tehnologije, ki imajo po California Air Resources Board (CARB), da vnaprej prihodnje gorivne celice vozila. V drugih delih države, bo Prius se potrdi kot stopnja 2, Bin 3. Novi Prius bo pripravilaer 70 odstotkov manj smoga, ki tvorijo emisij kot povprečen nov vehicle.Cutting Edge StylingIn oblikovanju nove Prius, aerodinamiko je bil pomemben dejavnik. Cilj je bil ustvariti lep obris, in obenem ne ogrožati funkcije. Designers ohranjena dinamično obliko trikotnika thecurrent modelinstantly prepoznavna Priusbut na spremembe v celotnem profilu, steber položaj in kota. Sprednji steber, podaljšana naprej, pomaga izboljšati učinkovitost ostrenje, ki je oblikovana form.The skupna višina Prius je isti, vendar streho profil spreminjajo s premikanjem vrhu strehe 3,9 cm nazaj. To poudarja klin oblika, in prav tako omogoča večjo zadaj prostora za glavo in izboljšano aerodynamics.The oblikovanje nove sprednje Prius in zadnji vogali so ostre, športen in aerodinamika. Močne linije značaja strani, saj so prednje osi proti zadnji, opredeliti zastekljena geometrične oblike. Gledano od zadaj, širše stopnice zadaj zagotavljati trden in trdno zakoreninjeniensionally, novi Prius ima enako medosno razdaljo kot sedanja generacija. Skupna dolžina je nekoliko povečal za 0,6 cm, delno s premikanjem sprednji nastavek forward.One od Najnižja World's novi Prius CdThe prejela več ur vetrovnikih testiranja kot katera koli druga Toyota v zgodovini, zaradi česar je eden izmed najčistejših aerodinamičnih profili iz katere koli serijsko vozilo na svetu. S poudarkom na obliki telesa, talno, krmiljenje linijskih in oblika koles, oblikovalci novega Prius je uspelo zmanjšati koeficient zračnega upora (Cd) vrednost na 0,25, v primerjavi z 0,26 za prejšnji model. Pretok zraka pod avtomobilom je bila obširno raziskana. Inženirji spremenili obliko odbijača linijski, prednje površine talnega in dodal, fin na zadnjem delu talne kritje za povečanje linearno stability.Advanced opreme za novo voljo drsna EraAn moonroof steklo je pakirano s solarnimi paneli, ki se nahaja nad zadnjo sedežno površino, da moč novega prezračevalni sistem.s sončno energijo prezračevalni sistem uporablja električni pogon ventilatorja kroženje zraka, ki ne zahteva motor pomaga. Sistem preprečuje zraka v prostoru temperatura narasla, medtem ko je parkirano vozilo, ki ohlajanja krajši čas, ko voznik vrne vozilo, s čimer se zmanjša uporaba conditioning.The zraka Novi Prius ponuja tudi daljinski klimatske naprave. To je prvi sistem na svetu, ki deluje na baterije-power sam, in omogoča daljinsko upravljanje, tako da lahko voznik prilagoditi notranje temperature za udobje preden so prišle v car.LEDs (svetleče diode), neobvezno v nizki svetlobni pramen in standard v zadnje luči in stop, pomaga zmanjšati porabo energije vozila. Klimatska naprava, pomembnejših energijskih beg, je bil ponovno zgrajen za povečanje učinkovitosti in ohlajanja uspešnosti. Poleg tega je izpušni sistem, zmanjšuje toplotno kroženje odpadne toplote za ogrevanje hladilne tekočine motorja v hladnem zagonu, za boljše delovanje. Prav tako segrejeenger kabine več efficiently.Enhanced Vehicle PerformanceThe naslednje generacije Prius je zgrajen na novi platformi, ki omogoča izboljšano ravnanje stabilnost, tišje delovanje in trčenje varnost. Vzmetenje sestavljajo spredaj McPherson in zadaj vmesni svetlobni design, kot prej, ampak ravnanje stabilnost je napredovalo z izboljšanjem stabilizator postavitve, višji kolesa kota in tuning puło značilnosti. Disk zavore se sedaj uporablja na vseh štirih vogalih, zamenjava sprednje disk / zadaj bobnaste zavore v tekočem model.Weight je bila shranjena z uporabo aluminija v soseski, zadnjo loputo, prednje osi vzmetenje in zavorne čeljusti in super visoko natezno jekla rocker notranji, center steber in streha okrepitev. Da bi izpolnili pričakovanja kupcev za vsakodnevno delovanje, je bil nič-to-60 pospešek izboljšal na 9,8 seconds.Better uspešne izolacije zvoka, ki delajo z izboljšano dušenje vibracij, so nameščeni na različnih lokacijah za zmanjšanje prometnih noise.Functional notranje zadeve je večjin InsideProving, da majhne spremembe, dodate do velikih dobičkov, je bil tovor območje nove Prius razširjena 0,4 centimetrov v dolžino in 2,2 cm v širino z uporabo novih in izboljšanih postavitev akumulatorja hladilne unit.Rear sedež prostora za noge je še dodatno okrepila nov prostor za varčevanje družno na prednjem sedežu design.Viewed iz kabine, center grozda gladko teče od armaturne plošče do konzole. Priročna skladišča je bila dodana v okviru prestavno ročico z izkoriščanjem premika-by-wire sistem. Enostavno, fin-type zračnikov so skladne z učinkovitim kabino izgled. Razumno uporabo srebrni barvi dodaja dodelane, tehnično feel.A novo Touch Tracer Display lastnosti senzorjev na dotik stikala na volanskem obroču, ki so namenjeni zmanjšanju pretoka voznika oko za boljšo koncentracijo na cesti. Ko stikalo voznik dotakne zvoka ali info, ki se nahajajo na volanu, se dvojnik slike prikaže na armaturni plošči, neposredno pred voznika. Touch Tracers prve razstavitve sistem na svetu, da bi volana kontrole, ki je prebral na kazalniku instrument panel.The ECO o Display Multi-informacijski (MID) določa voznik povratne informacije za doseganje nižje porabe goriva consumption.In za razvoj različnih naprednih tehnologij, katerih cilj je uresničevanje trajnostne mobilnosti, bo Toyota uporabo rastlinskega izvora, ogljika plastike v 2010 Prius. Na novo razvit plastike, znana kot "ekološka plastika, se bo uporabil v pene blazino sedeža, nastavek strani trim, notranji in zunanji plošče Tir, in na krovu trim pokrov. Ekološke plastike oddaja manj CO2 v času življenjskega cikla izdelka (od proizvodnje do odlaganja), od plastike, narejen samo iz nafte, prav tako prispeva k zmanjšanju naftnih use.Safety EnhancementsThe novi Prius je bil zasnovan v skladu z razredom-top trka raven uspešnosti pri zagotavljanju varnosti v vsaki svetovni regiji prodajo, in za sprejem bolj strogih varnostnih zahtev v future.In poleg naprednih voznika in sovoznikantal Zadrževalni sistem (SRS) zračne blazine spredaj in zadaj zračne zavese, za voznika in sovoznika na sedežu montirane stranski zračni blazini in voznikovih kolen so standard equipment.Active vzglavniki se uporabljajo v obeh sprednjih sedežih, da se zmanjša možnost, da pred poškodbami vratu pri trku. Proti blokiranju koles pri zaviranju (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), pomoč pri zaviranju (BA), elektronski nadzor zdrsa (TRAC) in nadzor stabilnosti vozila (VSC), ki so vključene v standard Star Toyote varnost System.A Dynamic radarski sistem Cruise Control , z uporabo naprednih radar milimetrskih valov, je na voljo možnost. Sistem omogoča tudi Lane Assist Keep, ki pomaga vozniku varno bivanje v pasu, in Pre-Collision System, ki umakne varnostne pasove in zavira v določenih pogojih, ko je crash unavoidable.Next generacije Intelligent Parking Assist predstavlja poenostavljeno Nastavitve za pomoč pri vodenju avto v parkirno backup monitor spaces.A, ki določa, da zadnje ovire, ko ravno nasprotnoGED, je na voljo z dodatno voice-activated navigacijski sistem. Varnost Connect, prvi varnost Toyota in varnostne službe, vključuje avtomatski trčenja obvestila, ukradeno vozilo lociranje in SOS klicno tipko. Varnost Connect bo na voljo nekaj mesecev po launch.New bo Model StrategyPrius prišel v enega razreda s štirimi različnimi standardno opremo paketov imenovan II, III, IV in V, vsako z različnimi ravnmi zunanje in notranje funkcije, ki omogočajo kupcem, da izberejo Prius , ki bo najbolje ustrezajo njihovim potrebam (glej seznam vseh standardnih funkcij za vsak model v priloženi specifikaciji dokumentov) Poleg Možnost PackagesIn svoje paleto standardne opreme impresiven seznam funkcij, udobje in se ponujajo v teh treh poenostavljene možnosti paketov.: ?? - Navigacijski paket na voljo na modelih Prius III, IV in V, vključuje voice-activated touch-screen DVD navigacijski sistem z JBL AM / FM izmenjevalnik / štiri-CD z vgrajenim satelitskega radio XM,/ WMA predvajanje zmogljivosti, prostoročno telefoniranje preko Bluetooth zmogljivosti? brezžična tehnologija, osmimi zvočniki in varnostno kamero.?? - Solar Roof paket, na voljo v modelih Prius III in IV, vključuje vse vsebine v navigacijski paket, moč tilt / slide moonroof s sončno energijo sistema prezračevanja in daljinskega klimatskega sistema.?? - Advanced Technology paket, na voljo v modelu Prius V, vključuje vse vsebine v navigacijski paket, Pre-Collision sistema; Dynamic radarski tempomat, Lane Assist Keep (LKA) in IPA.Color in TrimPrius bo na voljo v sedmih zunanjosti barv, vključno z Blizzard Pearl, Sandy Beach Kovinski, Blue Ribbon Kovinski, Winter Gray Metallic, Classic srebrna Kovinski, Barcelona Red Metallic in Black. Bodo parili na tri notranje barve, ki vsebujejo Misty Gray, Dark Gray in Čorba. Vse tri notranje barve bodo na voljo tako v tkanine in leather.Peace of Mind garanciji ProtectionToyota je 36-month/36, 000 milj osnovneicle Garancija velja za vse komponente, ki niso normalne obrabe in vzdrževanje predmetov. Dodatni 60-mesečno jamstev zajema prenos moči za 60.000 kilometrov in proti koroziji brez omejitve prevoženih kilometrov. Hibrid, povezanih komponent, vključno z baterijo HV, baterija kontrolni modul, hibridni modul za nadzor in inverter s pretvornikom, ki so za osem years/100, 000 milj. V državah, ki se uporabljajo (vključno Kaliforniji, Mass, NY, NJ, Vt, Conn, Maine, NM, in RI) hibridno povezane pokritost komponenta je 15 years/150, 000 milj razen hibridne baterije, ki je upravičena za 10 let / 150.000 miles.Tags: 2010 Toyota Prius,, Prius,