Kitajski proizvajalci avtomobilov, ki se vključijo v "vozila za podeželje" program zahteva, da podpiše pogodbo z regulativnimi organi in deponiranje 500.000 juanov (73.200 $) kot zavezo za kakovost izdelkov in storitev, xinhuanet.com je dejal danes. Denar se vrača na se izpolnitvi pogodbe.

Kitajska je pred kratkim začela izvajati svoj "vozila na podeželje" program, s katero poziva svojo avtomobilov prodati več vozil, v podeželskem trgu kot sredstvo za povečanje njihove auto prodaje, in je podrobno 5-milijard juanov subvencije načrta za razvoj podeželja nakupe vozil. Kmetje nakup lahka dostavna vozila in enoprostorci od 1. marec - 31. december letos bodo imeli 10% popust, s subvencijo zgornjo mejo 5.000 juanov.

V pogodbi, ki jo podpišejo avtomobilov z industrijo regulatorji skupaj bo opredelil kakovost vozil, prodajnih prostorov, mesto prodaje, poprodajnih storitev in druge zahteve. Avtomobilska podjetja, zlasti mala, ki bo prodajala svoja vozila na podeželje v okviru načrta za subvencijo, morajo plačati 500.000 juanov vsakega, da se zagotovi njihovo izpolnjevanje pogodbe.

"Pogodba in deponiranje so zelo potrebni," je dejal komercialist za Changhe Auto ", saj bodo zaščito interesov podeželja strank." Changhe Auto bo ena izmed ducata avtomobilov, da pridobijo iz podeželske politike subvencije - drugi večji upravičencev vključujejo SAIC-GM-Wuling, Changan, Hafei, Jianghuai, Chery in Foton.

Po objavi zadnji vikend subvencije načrta, so se glede vozil na Kitajskem in enoprostorec oblikovalci začeli svoje promocijske ture velike podeželja in širijo svoje prodajne mreže po podeželju. Ostre konkurence med temi podjetji se pojavljajo v podeželskem trgu vozil.