Zaradi gospodarskih težav v in zunaj Kitajske, PSA / Peugeot Citroen je SA preložena razvoj in proizvodnjo novih minicar, ki temelji na Citroen C1 in Peugeot 107 tukaj, dobavitelj viri pravijo.

Dveh virov na Tier 1 svetovnih dobaviteljev dejalo, da so pred tem prejela zahteve za ponudbo in zaprosila za informacije za proizvodnjo avtomobilov imenovano A5.

Zdaj pa je bil projekt na čakanju, dobavitelji pravijo.

Prvotni namen je bil za PSA začeti gradnjo avto, znan kot A5 tukaj, v letu 2012 v Wuhan, Hubei province. Dirkalnik je bil namenjen za domačo prodajo kot tudi izvoz, dobavitelj viri pravijo.

S svojo skupno podjetje z Dongfeng Motor Co, francoski proizvajalec avtomobilov sedaj deluje dva obrata v Wuhan. A5 je bilo pričakovati, da bodo zgrajene na tretjega obrata.

Lokalni poročila vlade pravijo, zemljišče z 1,6 milijona kvadratnih metrov je bil izpraznjen za gradnjo novega obrata avto.

"Različne okoliščine"

Na vprašanje o načrtih minicar PSA za Kitajsko v letu 2012, Alexis Varnier, predstavnik za PSA na Kitajskem, je dejal: "Nisem slišal, da je."

Povedal je tudi, da ni bil seznanjen z načrti PSA za tretjega obrata na Kitajskem.

Tiskovni predstavnik PSA v Parizu povedal Automotive News, da je bilo "nikoli nobene uradne načrte" za gradnjo tretjega obrata na Kitajskem.

"To je nekaj, kar ima lahko (nekdanji izvršni direktor Christian Streiff) govori o tem, v okviru razprave o možnih strategije, ko je prevzel leta 2007, vendar te so bile popolnoma drugačne okoliščine od tistih, s katerimi se soočamo danes," je dejal predstavnik.

PSA v Parizu ni imela pripomb o svoji strategiji načrtovanja izdelka za Kitajsko in ali lahko nekega dne začela minicar podobno C1 in 107.

Dobavitelj viri trdijo, A5 je treba graditi na platformi razvili skupaj PSA in Toyota v letu 2004 in zdaj uporablja za tri avtomobile zgrajen v Kolin, Češka republika: 107, C1 in Toyota Agyo.

PSA trenutno proizvaja pet Citroen modeli in trije modeli Peugeot na Kitajskem. Vključujejo Citroen Elizejski in C-Triomphe limuzine, C-Quatre in Xsara Picasso kombilimuzin, C2 majhno vozilo, Peugeot 307 sedan in kombilimuzin, in majhne kombilimuzine in sedan različici 206 in 207.

Skupne prodaje teh modelov je bilo 178.308 enot v letu 2008, 14 odstotkov manj kot v letu 2007, glede na JATO Dynamics.