China Yuchai International Limited ("Kitajska Yuchai" ali "družba"), je danes objavil, da je njegovo hčerinsko podjetje, Guangxi Yuchai Machinery Company Limited ("GYMCL"), razvija dva nova alternativna dizelski motorji z energijo. Eden od njih je nova dvojna pogonskega goriva, ki uporablja zemeljski plin in mešanico dizelskega goriva, ki GYMCL je skupen razvoj z Shenzhen temelji specializirano podjetje za dvojno tehnologijo goriva. GYMCL je prvi dizelski motor proizvajalca na Kitajskem uspešen razvoj te vrste blaga z dvojno rabo zemeljskega plina in dizelski motor premešamo.

Novi zemeljski plin / dizelski motor omogoča motorju, ki se elektronsko vbrizga in za vožnjo na obeh zmesi zemeljskega plina in dizelsko gorivo ali na dizelsko gorivo samo. Rezultati kombinacije so povečana dizelskega goriva in nižje emisije. To so posebej namenjena za območja z bogato zemeljskega plina in še posebej velja za občinske trg bus na Kitajskem.

Prva faza razvoja dualnega zemeljskega plina in dizelski motor je bil dokončan in začetne enote so bile opravljene za Zhengzhou Yutong Bus Co, Ltd (Shanghai Stock Exchange: 600066, ali "Yutong"). Yutong je največja in najbolj tehnično napredne proizvodne osnove za velika in srednje velikih avtobusov po vsem svetu in je največji kitajski proizvajalec strokovno avtobus z obsegom prodaje na drugem mestu na svetu, da je Mercedes-Benz. Novi motorji naj bi se uporabljale v avtobusih 9-meter Yutong, da je treba predložiti Hainen Automobile Transport Company.

Drugih alternativnih virov energije dizelski motor je ISG električni / dizelski hibridni motor razvil s pomočjo notranje raziskave GYMCL in razvojnih prizadevanj. Razvoj električnih / ISG dizelski motor začel leta 2006 in to je prvi ISG električni / dizelski motor šel v proizvodnjo in naj bi zmanjšali porabo goriva za 20% večjo učinkovitostjo v primerjavi s standardnimi dizelskih motorjev. Ta novi motor je elektronsko nadzorovan hibridni motor z obema električnih in dizelskih pogonskih sistemov z uporabo integrirane starter / generator (ISG) tehnologijo, ki postane motor izključi, ko se vozilo ustavi in v trenutku se začne, ko je plin pritisnjen, tako da se ohranja gorivo, ko se vozilo v prostem teku. G. Zhang Zhihong, namestnik direktorja državnega ministrstva za znanost in tehnologijo ter drugi javni uslužbenci ministrstva pred kratkim obiskala obrat GYMCL, da se pregleda ISG električni / dizelski hibridni motor in izrazila podporo prizadevanjem za razvoj GYMCL na poti k energetskorvation in varovanje okolja. On je pripomnil, da ta razvoj je pomemben mejnik v prizadevanja Kitajske za sprejetje in uporaba okolju prijaznih, z nizkimi emisijami motorjev in avtomobilov.