Trend, da gredo zelene, zmanjšanje porabe goriva emisij in porabe goriva se je razširil na industrijo pnevmatik na Kitajskem.

Letos Francoski izdelovalec pnevmatik Michelin je začel lokalne proizvodnje njenih pnevmatike Primacy LC. Pnevmatika uporablja polno silike za zmanjšanje kotalni upor in lahko tako zmanjšanje pnevmatike porabe energije za najmanj 1,4 odstotka, glede na Michelin.

Nemški proizvajalec avtoplaščev Continental Tire Shanghai Co je generalni direktor Klaus Kriepe tudi pravi, nizkim kotalnim uporom, so pomembni za njegovo podjetje na kitajski trg.

"Pnevmatike predstavljajo približno 20 odstotkov porabe goriva vozila z kotalnega upora ključni dejavnik v tem. Nižje kotalnega upora rezultate v zmanjšani porabi goriva,"pravi Kriepe.

Na Kitajskem, Conti prodaja svoje ContiPremiumContact 2 in ContiEcoContact 3, tako nizkim uporom. Continental še nima lokalne proizvodnega objekta.

Italijanski proizvajalec avtoplaščev Pirelli pnevmatike Co je drugo avtoplaščev, ki sledi trendu. Pirelli China's CEO Giuseppe Cattaneo pravi: "Nizek kotalni upor pnevmatik, sedaj postajajo bolj in bolj pomembno, na Kitajskem, saj vlada se osredotoča bolj na okolje."

Marca letos Pirelli začela Umoriti Cinturato P7 zelene v Evropi. "V avto segment naše Cinturato P7 je prvi zelen ultra high performance Umoriti na trgu," pravi Cattaneo.

Dodaja, da v letu 2010, se bo začela Pirelli Cinturato P7 na izbranih modelih luksuznih premije na Kitajskem.

Cinturato P7 zagotavlja nižje emisije CO2 do 4 gm na prevožen kilometer, medtem ko je zmanjšanje hrupa, ki ga oddajajo 30 odstotkov, Pirelli pravi.

Po informacijah podjetja, Pirelli sodeluje tudi z Shandong China's University na pnevmatike, ki ima vgrajen čip za še manjšo porabo goriva.